2011年8月8日， 2011中國（昆明）第二屆新能源公交客車大賽在北京召開了大賽新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)了解，本次大賽已于2011年7月20日～22日在昆明圓滿落幕，共有20家參賽客車企業(yè)，25輛參賽車輛，15家新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)。在此次大賽中，湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（簡稱：南車時(shí)代電動(dòng)）共選送了南車時(shí)代TEG6129PEV型增程式電動(dòng)客車和南車時(shí)代TEG6129PHEV型并聯(lián)AMT型混合動(dòng)力城市客車參加了比賽。
喜獲增程式組第一，并聯(lián)組第四的佳績
南車時(shí)代TEG6129PEV型增程式電動(dòng)客車，在本次大賽中表現(xiàn)卓越，在節(jié)油率、耗電量、可靠性、動(dòng)力性等各個(gè)方面表現(xiàn)突出，被評為增程式組第一實(shí)至名歸。據(jù)了解南車時(shí)代增程式電動(dòng)客車的開發(fā)平臺，是南車時(shí)代已經(jīng)擁有了近十年技術(shù)積累的串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)平臺技術(shù)。目前，南車時(shí)代純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，已經(jīng)成為國內(nèi)純電動(dòng)系統(tǒng)的霸主，占據(jù)了國內(nèi)純電動(dòng)市場的70%以上，在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、天津達(dá)沃斯等重大會(huì)議純電動(dòng)車示范中，擁有穩(wěn)定的表現(xiàn)，這無疑為南車時(shí)代增程式電動(dòng)客車的發(fā)展提供了技術(shù)積累、運(yùn)營考核的平臺，這也正是此次獲得增程式組第一的法寶所在。
而南車時(shí)代TEG6129PHEV型并聯(lián)AMT型混合動(dòng)力城市客車雖在此次大賽中獲得了第四的佳績，但這款車可非常有來頭，作為南車時(shí)代電動(dòng)汽車的整車銷售冠軍，至今，已在長沙、株洲、湘潭、昆明、天津等示范城市運(yùn)營了1100輛。作為一款系統(tǒng)節(jié)油簡單，運(yùn)營可靠穩(wěn)定，節(jié)油效果明顯的完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)并聯(lián)車輛，它可謂創(chuàng)下了國內(nèi)并聯(lián)車界的眾多冠軍：“單一車型投放逾千輛，運(yùn)營里程達(dá)億萬公里，節(jié)油效果穩(wěn)定，可靠性不亞于傳統(tǒng)車”。
動(dòng)力系統(tǒng)專家，方顯英雄本色
南車時(shí)代電動(dòng)作為國內(nèi)新能源客車領(lǐng)域的動(dòng)力系統(tǒng)研制者、提供商，可以說是國內(nèi)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)頭羊、專家，近十年來，成功為國內(nèi)20余家客車企業(yè)提供了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
在此次新能源公交客車大賽中，25輛參賽車輛中出現(xiàn)了15家新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)，可謂“百家爭鳴”，眾多廠家“逐步中原”。而南車時(shí)代電動(dòng)的“增程式電動(dòng)客車”和“并聯(lián)AMT型混合動(dòng)力城市客車”兩輛參賽車輛，分別是第六個(gè)和第八個(gè)出發(fā)，都不是首發(fā)，但兩輛車都是第一個(gè)完成比賽，到達(dá)終點(diǎn)的車輛。
關(guān)鍵時(shí)刻,電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)專家的英雄本色盡顯無疑。
據(jù)了解，中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)將于9月，在湖南株洲舉辦2011中國第二屆（昆明）新能源公交客車大賽頒獎(jiǎng)典禮暨相關(guān)論壇，屆時(shí)，眾多業(yè)內(nèi)朋友共襄這一新能源客車的盛事，更全面地了解認(rèn)識南車時(shí)代電動(dòng)。
