從今年8月1日起，“兩客一�！避�(chē)輛出廠(chǎng)前應(yīng)安裝符合《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)794標(biāo)準(zhǔn)）的衛(wèi)星定位裝置。對(duì)于不符合規(guī)定的車(chē)輛，工業(yè)和信息化部不予上車(chē)輛產(chǎn)品公告，道路運(yùn)輸管理部門(mén)不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
現(xiàn)在已進(jìn)入8月下旬，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）中，對(duì)于“兩客一�！避�(chē)輛的要求執(zhí)行情況如何？記者為此采訪(fǎng)了相關(guān)人士，了解到“兩客一�！闭邔�(shí)施情況較為理想。
裝置安裝情況理想
“基本上都在裝，《通知》正在實(shí)施過(guò)程中，效果還不錯(cuò)�！比涨�，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車(chē)運(yùn)輸技術(shù)研究中心博士周煒告訴記者。據(jù)周煒介紹，交通部相關(guān)部門(mén)近期已經(jīng)檢測(cè)了60多個(gè)終端型號(hào)，差不多都在推廣。
“我們已經(jīng)裝了�，F(xiàn)在出廠(chǎng)的所有車(chē)輛都已經(jīng)改成符合規(guī)定的、交通部審核公示的記錄儀，臥鋪車(chē)也按照《通知》要求安裝了攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)監(jiān)視和司機(jī)監(jiān)視。”宇通客車(chē)產(chǎn)品管理部常務(wù)副部長(zhǎng)楊朝霞介紹說(shuō)。
“現(xiàn)在車(chē)輛必須裝衛(wèi)星定位裝置，這是政策要求的，不裝用戶(hù)到運(yùn)管處辦不了營(yíng)運(yùn)證�！遍L(zhǎng)春雙龍專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司銷(xiāo)售公司總經(jīng)理高峰表示。
無(wú)錫外事旅游汽車(chē)公司客車(chē)分公司經(jīng)理陳榮林最近也忙著給公司車(chē)輛安裝海格客車(chē)G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)�！拔覀児居幸徊糠周�(chē)輛已經(jīng)裝了G-BOS，下一步準(zhǔn)備將其他車(chē)輛都裝上該系統(tǒng)。”陳榮林告訴記者。
徐雪剛是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，開(kāi)過(guò)卡車(chē)也開(kāi)過(guò)客車(chē)，幾天前剛剛由開(kāi)旅游客車(chē)轉(zhuǎn)開(kāi)集裝箱卡車(chē)。據(jù)他介紹，上海的客運(yùn)車(chē)輛在掛靠客運(yùn)公司時(shí)，公司都會(huì)要求安裝衛(wèi)星定位裝置�！巴獾嘏普瘴也磺宄镜嘏普詹还苁锹糜诬�(chē)輛還是客運(yùn)車(chē)輛，基本上都安裝了�！毙煅﹦傃a(bǔ)充道。
“大概在六七年前，鹽城的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)就已經(jīng)安裝衛(wèi)星定位裝置了。鹽城的化工園區(qū)比較多，而�；肺锪魅菀壮鍪�，一直查得比較嚴(yán)�！毙煅﹦偢嬖V記者：“上海對(duì)�；愤\(yùn)輸車(chē)查得還算嚴(yán)，監(jiān)控到車(chē)輛時(shí)速超過(guò)80公里，就會(huì)通知公司�！�
安裝終端怎可指定
“不過(guò)，現(xiàn)在有種特殊情況，就是我們的產(chǎn)品出廠(chǎng)前不用裝GPS，有的用戶(hù)也不用我們安裝，只要在辦營(yíng)運(yùn)證之前安裝就行�！蹦澄ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人透露道。
“這里是有利益鏈條的。GPS廠(chǎng)商和運(yùn)管處關(guān)系處到位，運(yùn)管處可能就會(huì)向用戶(hù)推薦這款產(chǎn)品。衛(wèi)星定位裝置不像ABS是車(chē)輛所屬配置，它要連接終端，而這個(gè)終端控制在運(yùn)管處，所以用戶(hù)一般選擇到運(yùn)管處指定的地方裝�！痹撠�(fù)責(zé)人解釋道。
據(jù)了解，《通知》是指向794標(biāo)準(zhǔn)的，而794標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于客運(yùn)車(chē)輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的終端基本功能要求不盡相同。比如，客運(yùn)車(chē)輛終端在信息采集方面要求必須具備圖像和音頻信息采集功能，還需具備監(jiān)聽(tīng)功能。而危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)對(duì)這幾項(xiàng)功能并非強(qiáng)制。
“客車(chē)要求的視頻監(jiān)控裝置需要有攝像頭，要涉及到線(xiàn)路安裝，廠(chǎng)家得預(yù)留空間。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)要求的衛(wèi)星定位裝置相對(duì)簡(jiǎn)單，也不需預(yù)留空間。因此，用戶(hù)可以自行安裝或是到運(yùn)管處指定的地方安裝�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說(shuō)。
“不管什么車(chē)輛，衛(wèi)星定位裝置都有前裝和后裝的區(qū)別�！敝軣樈榻B說(shuō)。前裝就是生產(chǎn)企業(yè)在車(chē)輛出廠(chǎng)前裝，客戶(hù)提到車(chē)后，購(gòu)買(mǎi)普通電話(huà)卡，定期往卡里存錢(qián)即可。“基本上客車(chē)還是允許后裝的。商用車(chē)存在點(diǎn)單生產(chǎn)的情況，客戶(hù)沒(méi)點(diǎn)的沒(méi)廠(chǎng)家也不能裝�！敝軣樠a(bǔ)充道。
“確實(shí)存在買(mǎi)回去以后，在當(dāng)?shù)刂付ò惭b某種終端的問(wèn)題�！敝軣樃嬖V記者。比如在河北保定，交委、交通局或運(yùn)管局要求用戶(hù)安裝同一型號(hào)的車(chē)載終端�！安糠衷蚴潜阌诮y(tǒng)一管理和監(jiān)控�！敝軣�?lè)治龅馈?/P>
運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較合理 3G監(jiān)控用不起
近日，有媒體披露，買(mǎi)得起、用不起，使得視頻監(jiān)控雖然安裝卻形同擺設(shè)。據(jù)悉，現(xiàn)在合肥省市際班線(xiàn)基本上已經(jīng)安裝GPS，但是只有少部分班線(xiàn)安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控的幾乎沒(méi)有�！耙雽�(shí)時(shí)監(jiān)控，就必須使用3G網(wǎng)絡(luò)。而根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，3G網(wǎng)絡(luò)使用2G流量，費(fèi)用就需要120元，用一小時(shí)就要好幾G流量，這個(gè)費(fèi)用不得了。”有客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
對(duì)于這種情況，周煒告訴記者，視頻監(jiān)控目前有兩種方式，一種是本地存儲(chǔ)，用2.5G網(wǎng)絡(luò)，需要用SD卡或者硬盤(pán)錄像機(jī)；另一種是遠(yuǎn)程存儲(chǔ)，就要用3G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，使用2.5G的網(wǎng)絡(luò)，30M流量約產(chǎn)生5~10元的費(fèi)用。而一臺(tái)設(shè)備，一般企業(yè)基本上60元包月不限流量就足夠用了。
“3G網(wǎng)絡(luò)確實(shí)存在買(mǎi)得起、用不起的問(wèn)題，成本高，企業(yè)負(fù)擔(dān)較重�！敝軣樥f(shuō)道。他同時(shí)表示，794標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定本地存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)都可以，也就是企業(yè)可以用2.5G網(wǎng)絡(luò)，也可以用3G網(wǎng)絡(luò)。
“隨著技術(shù)的發(fā)展，3G、4G等更先進(jìn)的技術(shù)都會(huì)出現(xiàn)，協(xié)議是不斷變化的。因此這個(gè)是不能限定的。”周煒表示：“但有個(gè)下限，必須得是2.5G以上的網(wǎng)絡(luò)�！�
無(wú)錫外事旅游汽車(chē)公司客車(chē)分公司使用的G-BOS使用2.5G的網(wǎng)絡(luò)。據(jù)陳榮林介紹，一輛車(chē)每年給運(yùn)營(yíng)商交240元，也就是每月20元�！坝枚嘤蒙俣际沁@些錢(qián)，費(fèi)用不算高�！标悩s林說(shuō)。
不過(guò)，陳榮林是通過(guò)廠(chǎng)家拿到的優(yōu)惠價(jià)格。“廠(chǎng)家和運(yùn)營(yíng)商有合作，需要有一定的量才能拿到這個(gè)價(jià)格�！标悩s林說(shuō)：“G-BOS的安裝也是如此，單裝的話(huà)零售價(jià)為4000多元，而通過(guò)廠(chǎng)家直接裝，只需多付2000元就可以了�！�
但類(lèi)似G-BOS這樣的產(chǎn)品不是所有車(chē)輛都可以安裝，必須是排放在國(guó)Ⅲ以上的車(chē)輛�！斑_(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)是裝不了的。我們公司的車(chē)輛都比較新，所有車(chē)輛都可以裝�！标悩s林說(shuō)。
監(jiān)控要跟上 莫讓政策不給力
盡管企業(yè)和用戶(hù)都遵守《通知》要求，安裝了符合規(guī)定的衛(wèi)星定位裝置，但3G運(yùn)營(yíng)費(fèi)用過(guò)高，企業(yè)承擔(dān)不起，使得實(shí)時(shí)監(jiān)控達(dá)不到，或者監(jiān)控不到位卻使得政策執(zhí)行不給力，實(shí)施效果有待加強(qiáng)。
“視頻監(jiān)控裝置很多時(shí)候就是個(gè)擺設(shè)，用是用得起，但一個(gè)單位有幾百輛掛靠的車(chē)輛，只要不出事誰(shuí)去管你？都是出了事才開(kāi)始查�！庇锌蛙�(chē)用戶(hù)告訴記者：“GPS和行駛記錄儀只要車(chē)發(fā)動(dòng)就是開(kāi)著的，關(guān)鍵還是看不看的問(wèn)題，那么多車(chē)輛不一定監(jiān)控得到你。”
“這也要看各公司怎么操作。各公司的管理力度不一樣，有的很?chē)?yán)，畢竟出了事領(lǐng)導(dǎo)也要擔(dān)責(zé)任�！庇袠I(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)�！八緳C(jī)把車(chē)開(kāi)出去，他所有的操作和行駛狀態(tài)等都能調(diào)出來(lái)，信息很透明，這對(duì)公司的管理和安全等方面都有幫助�！标悩s林對(duì)衛(wèi)星定位裝置的使用持肯定態(tài)度。
794標(biāo)準(zhǔn)對(duì)視頻信息采集的技術(shù)要求是至少支持兩路攝像頭同時(shí)采集�！斑@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)和貨運(yùn)車(chē)輛是夠用了，但現(xiàn)在看來(lái)兩路攝像頭監(jiān)控400公里和800公里的大客車(chē)可能還不夠，可能需要4路或6路。”周煒說(shuō)：“好在當(dāng)時(shí)標(biāo)注的是兩路以上�！�
記者了解到，雖然《通知》執(zhí)行情況不錯(cuò)，相關(guān)車(chē)輛基本上都按要求安裝了衛(wèi)星定位裝置，但相關(guān)部門(mén)目前的主要工作仍集中在終端檢測(cè)�！捌脚_(tái)還沒(méi)有開(kāi)始檢測(cè)，這塊有點(diǎn)滯后了，所以在監(jiān)控方面可能會(huì)存在一些問(wèn)題�！敝軣樠a(bǔ)充道。
