對(duì)于客車出口而言,非洲同樣是很重要的傳統(tǒng)市場(chǎng)。相對(duì)于人口密度,非洲的客車保有量還很低,而且基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,當(dāng)?shù)罔F路系統(tǒng)不發(fā)達(dá),民眾對(duì)于航空的承受能力也不如中國高,這就給公路客運(yùn)提供了機(jī)會(huì)?蛙嚻髽I(yè)在非洲的出口,以公路客車和旅游客車為主。
傳統(tǒng)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)
阿爾及利亞、摩洛哥、南非等經(jīng)濟(jì)水平較高的地區(qū),是中國客車出口非洲的重點(diǎn)市場(chǎng)。“不管從出口量還是出口額來看,阿爾及利亞是海格在海外最大的市場(chǎng),這兩年市場(chǎng)增長很快!碧K州金龍海外銷售公司非洲區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《商用汽車新聞》記者。據(jù)了解,截止到去年底,海格客車在阿爾及利亞的保有量已達(dá)2258輛。
大金龍目前在埃及的出口量明顯增長!爸饕钱(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在前段時(shí)間政局不穩(wěn)的時(shí)候,抓住機(jī)會(huì)拿到了一些大單,目前埃及的出口量已經(jīng)達(dá)到去年的總和。”大金龍海外銷售部總經(jīng)理謝衛(wèi)國表示。
“南非市場(chǎng)今年整體的需求有所下降,但大金龍的份額仍然是最大的!敝x衛(wèi)國說。《商用汽車新聞》記者了解到,大金龍目前在非洲的出口較去年同期略有增長,且目前大金龍全系列產(chǎn)品都已實(shí)現(xiàn)出口非洲,主要是大客和10~20座的輕客。
“中通目前面向非洲地區(qū)的出口量跟去年基本持平。主要是阿爾及利亞、摩洛哥等經(jīng)濟(jì)水平較高,政局相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)!敝型ǹ蛙嚭M鉅I銷公司相關(guān)人士介紹說:“由于局勢(shì)影響,非洲區(qū)目前的出口形勢(shì)不是特別好,整個(gè)行業(yè)都有所下滑。估計(jì)全年出口增長不會(huì)太多!
動(dòng)亂最嚴(yán)重的利比亞,由于并不是各企業(yè)客車出口的重點(diǎn)市場(chǎng),因此受影響不大。
不確定因素多
非洲對(duì)客車的配置要求比較低,沒有排放指標(biāo)的要求,車輛報(bào)廢期限也沒有硬性規(guī)定,車輛使用年限一般較長,這是區(qū)別于其他中高端市場(chǎng)的顯著特點(diǎn)。“出口到非洲的車輛都要進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整,比如發(fā)動(dòng)機(jī)排放降低,離地間隙加大,對(duì)車輛要進(jìn)行加固,以適應(yīng)惡劣的使用環(huán)境和較長的使用年限!敝x衛(wèi)國說道。
同時(shí),非洲客車出口的不確定因素較多。同卡車出口一樣,政治風(fēng)險(xiǎn)高、支付能力差和信用度低是主要的不確定因素!白猿隹谝潦,大金龍就與中國信保合作來降低風(fēng)險(xiǎn)!敝x衛(wèi)國補(bǔ)充道。
“非洲地區(qū)的客車需求主要分為政府采購和零星訂單。零星訂單少且量不大,主要還是政府采購。而政府采購則具有機(jī)遇性。”謝衛(wèi)國告訴《商用汽車新聞》記者。“非洲的需求也是存在的,但是購買力幾乎沒有。只有在政府援助的時(shí)候,購買力才有保障!
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯
中國客車在非洲地區(qū)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為日韓品牌!绊n國車由于沒有很適應(yīng)非洲當(dāng)?shù)氐能囆,出口量很少。而日本車雖然出口量較大,但多為海獅等城市公交車型,沒有10米以上的公路和旅游車型出口。”中通客車海外營銷公司相關(guān)人士告訴《商用汽車新聞》記者。
非洲工業(yè)落后,當(dāng)?shù)匾泊蠖鄾]有汽車工業(yè),對(duì)進(jìn)口汽車依賴性較強(qiáng)。而中國產(chǎn)品較低的價(jià)格和車輛的美觀舒適度,都符合非洲市場(chǎng)對(duì)性價(jià)比的要求。因此中國客車在非洲出口的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較為明顯。
“歐美和日韓在非洲地區(qū)的二手車,甚至三手車比較多!碧K州金龍非洲區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道!皩(duì)于中國客車企業(yè)來說,非洲是一個(gè)充滿機(jī)遇的熱土!
“雖然存在諸多不確定因素,但我們還是希望能夠?qū)⒎侵薜貐^(qū)的出口做大。”謝衛(wèi)國這樣說。中通客車海外營銷公司相關(guān)人士也認(rèn)為:“非洲地區(qū)是客車出口很有潛力的市場(chǎng)。”
