6月6日，常州市公共交通集團公司透露，由于實現(xiàn)“低碳公交”技術新突破，該市已順利完成對165輛可改柴油發(fā)動機公交車的一次性大批量“柴改氣”改裝，根據(jù)測算，可實現(xiàn)節(jié)約成本33%，碳排放量減少67%。
常州公交自2010年5月起，全面開展公交車“柴改氣”批量改裝工作，技術人員先后解決了“柴改氣”過程中出現(xiàn)的發(fā)動機點火、供氣、控制燃氣燃燒，以及合理布置、安裝氣瓶等多個關鍵性技術難題，并創(chuàng)新采用電控技術完成天然氣機燃燒控制的技術改裝，同時對發(fā)動機冷卻液溫度控制、發(fā)動機進氣系統(tǒng)空燃比控制進行了技術創(chuàng)新。在江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院對“柴改氣”車輛氣瓶安裝的安全質(zhì)量檢驗中，所有被檢“柴改氣”車輛均獲得檢測證書和合格證書。
根據(jù)測算，公交車“柴改氣”可節(jié)約成本33%。改裝后，柴油與天然氣的燃料消耗比總體平均為1：1.4，按目前柴油7.25元/升、天然氣3.45元/立方米計算，一輛“柴改氣”公交車每百公里平均可省燃油費用達59.2元。以165輛公交車每年行駛859.35萬公里算，“柴改氣”項目每年可節(jié)約燃油費用508.73萬元。
同時，公交車“柴改氣”的碳減排幅度達到了67%。改裝前，165輛柴油車每年約排放碳總量570.74噸，而改裝后，根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的測算標準，碳排放量將減少380.5噸。
常州是全國優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市，為實現(xiàn)“低碳公交”，有效改善城市環(huán)境質(zhì)量，該市批量改裝165輛公交車取得一次性成功，在全國公交系統(tǒng)開創(chuàng)了先河。
