油價上漲引發(fā)了一系列的波動。近日，南海網(wǎng)記者對海口公交進(jìn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，持續(xù)虧損的公交行業(yè)面對油價的日益增長更加步履維艱，�？诘墓辉绿潛p已達(dá)30萬。盡管如此，市民卻堅決反對公交車票價上漲。一邊是日益虧損的公交車，一邊是反對公交票價提升的市民。如何解決這一矛盾突出的問題，記者走訪了�？谑薪煌ň�。
�？诮煌ú块T的負(fù)責(zé)人表示，一方面，已經(jīng)計劃出臺相應(yīng)補貼政策。另一方面，也做好公交票價適當(dāng)調(diào)整的聽證方案計劃，如政府資金投入出現(xiàn)困難，那么在不影響島內(nèi)長住居民正常生活的情況下，適當(dāng)通過區(qū)別島內(nèi)島外居民、路程長短等方式來適當(dāng)上浮公交票價，填補部分虧損空缺。未來，海口也將推行IC卡的使用，盡量給市民更多的優(yōu)惠。另外，近期將優(yōu)化�？谑胁糠止痪�路的路網(wǎng)布局，增加市民的乘坐率，以此增加公交企業(yè)的收入，減輕其經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
雖然，目前公交行業(yè)可以享受燃油補貼政策，但面對巨大的虧損缺口，�？谑薪煌ň直硎�，管理部門除了及時、有效地監(jiān)督燃油補貼的發(fā)放外，公交企業(yè)應(yīng)更加重視省油訣竅。包括市公共交通總公司、�？诎褪康榷嗉夜黄髽I(yè)在內(nèi)，已經(jīng)要求司機掌握規(guī)范的操作流程，避免急剎、急起步等不合理的操作導(dǎo)致的額外油耗，把節(jié)油作為考核的一個方面。記者在走訪中還了解到，今年，�？谑袊Y委將對�？谑泄财嚬尽⒐菜龠_(dá)公司和巴士公司等多家公交運輸企業(yè)進(jìn)行整合，組建海口市公交集團(tuán)，加快公交行業(yè)國有企業(yè)改制步伐。
