核心提示： 根據(jù)2011年全國各地登記注冊車輛顯示，今年1~2月全國新能源客車?yán)塾?jì)銷售397輛，其中混合動(dòng)力客車銷售301輛，電動(dòng)客車(含無軌電動(dòng)車)銷售96輛，同比銷量分別增長177輛、132輛和44輛，增長率為80%、78%和84%……
根據(jù)2011年全國各地登記注冊車輛顯示，今年1~2月全國新能源客車?yán)塾?jì)銷售397輛，其中混合動(dòng)力客車銷售301輛，電動(dòng)客車(含無軌電動(dòng)車)銷售96輛，同比銷量分別增長177輛、132輛和44輛，增長率為80%、78%和84%。
在2011年前兩個(gè)月，五洲龍蟬聯(lián)全國混合動(dòng)力客車銷售冠軍，累計(jì)銷售140輛，占全國市場份額的46.5%，是銷量第二名的1.8倍，占有絕對的市場份額優(yōu)勢。從銷量增長上來看，同比增長數(shù)量93輛。
今年前兩個(gè)月，申沃蟬聯(lián)全國電動(dòng)客車銷售冠軍，累計(jì)銷售45輛(無軌電車)，占全國市場份額的46.9%，是銷量第二名的1.18倍；第二名安凱緊隨其后，銷量為38輛。
今年1~2月全國共有10個(gè)城市的新能源客車進(jìn)行了注冊登記，銷量與上年同比，增長幅度較大的依次是深圳93輛、株洲78輛、青島45輛和合肥30輛。其中深圳、株洲和昆明采用的是混合動(dòng)力客車，青島和合肥采用是純電動(dòng)客車。
從銷售出的301輛混合動(dòng)力客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，車長主要為10.5米、11.4米及12米三種長度，各長度段分別占26%、50%和24%，由此可見，11.4米是“十城千輛”混合動(dòng)力市場需要的主流車型。從所配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大小分析，10米及12米車柴油動(dòng)力比功率高于11米車；從發(fā)動(dòng)機(jī)廠家技術(shù)來源來看，以康明斯系為主，占了51%的市場份額。
