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    從3月1日起，《山東省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》)正式施行。據(jù)了解，《條例》共七章77條，從職責劃分、道路運輸經(jīng)營、道路運輸相關業(yè)務、道路運輸安全、監(jiān)督管理等幾個方面設定了權利義務規(guī)范，明確了相應的法律責任。
　 
    《條例》規(guī)定：將城市公共交通客運和出租汽車客運納入調(diào)整范圍，并采取相應措施發(fā)展大公交，公交營運如虧本，政府應當給予補貼，從而降低市民交通成本。
　 
    《條例》中規(guī)定，城市公共交通是為社會公眾提供基本雛形服務的社會公益性事業(yè)，而非一般的營利性企業(yè)。政府應當在財政政策、資金安排、城市規(guī)劃、用地保障、設施建設、交通管理等方面支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，確保城市公共交通在城市交通中的主導地位，鼓勵社會公眾選擇城市公共交通出行。
　 
    而對于市民較為關心的公交票價問題，《條例》也做了明確規(guī)定。政府應當根據(jù)運營成本等因素確定城市公共交通票價；票價低于正常運營成本的，政府應當給予補貼。為保障乘客安全，《條例》對道路運輸經(jīng)營企業(yè)提出了更高要求，明確規(guī)定：“客運班車、包車、旅游客車、出租汽車、危險貨物運輸車輛應當安裝和使用符合相關標準的衛(wèi)星定位車載終端等行車安全和信息化設施，并保證其正常運行。”違反將處“二千元以上五千元以下的罰款”。 提高貨運行業(yè)準入門檻，規(guī)定要有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的資金，符合規(guī)定條件的駕駛人員，固定的辦公場所以及與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應的停車場地，并增加了資金、車輛數(shù)和辦公經(jīng)營場所的具體要求。