9日，德州市運輸管理工作會議召開。記者從會上了解到，2011年，德州市道路運輸將實現(xiàn)客、貨運量分別增長4%、9%的目標，將抓住京滬高鐵今年開通的機遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。
9日，德州市運輸管理工作會議召開。記者從會上了解到，2011年，德州市道路運輸將實現(xiàn)客、貨運量分別增長4%、9%的目標，將抓住京滬高鐵今年開通的機遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。
8日上午，記者從德州市運輸管理工作會議上了解到。截至2010年底，全市道路運輸客、貨運量實現(xiàn)“雙過億”，其中客運量1.03億人，貨運量1.4億噸，相比2005年取得了大幅增長。
中心城區(qū)新增大型公交車92部，提高了公交檔次，并規(guī)范完善了縣際以上23條集約化經(jīng)營線路。建成農(nóng)村客運站建設(shè)項目86項，新增站場面積421674平方米，新增建筑面積59606平方米，新建了寧津、樂陵、夏津、禹城、平原五個縣級汽車站，城區(qū)新建了35個太陽能公交站亭。11個縣(市、區(qū))全部完成了農(nóng)村交通物流分撥中心的規(guī)劃，9個縣市開工建設(shè)，組建了105個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站，1007家村居物流店。
2011年，德州市道路運輸將實現(xiàn)客貨運量分別增長4%、9%的目標，運輸站場建設(shè)將完成計劃投資5億元，建設(shè)縣級客運站2個，建設(shè)樞紐戰(zhàn)場3個。
并將優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)，保證公交準班、準點率。抓住京滬高鐵今年開通的機遇，積極謀劃新老車站之間的BRT公交線路。按照市委、市政府提出的“一主四副”規(guī)劃要求，對德州至寧津、陵縣、平原、武城實現(xiàn)城際公交運營新模式，并按照對接濟南省會城市的要求，積極推進齊河至濟南城市公交一體化改造。
