“廣州還要不要再建BRT？”昨日，在市人大常委會主任接待日上，人大代表針對這一令人關(guān)注的問題分別向張桂芳主任提出意見。來自暨南大學(xué)的代表徐瑄提出，可將建設(shè)BRT的錢用在建一套科學(xué)高智能的交通系統(tǒng)上，而來自蘿崗區(qū)的代表吳振鑫則建議，下一步應(yīng)在廣州大道和黃埔大道也建BRT。
“以前坐公交車從黃埔到天河差不多要兩小時，現(xiàn)在半個鐘就到了，”市人大代表吳振鑫力挺BRT，建議下一步應(yīng)在廣州大道和黃埔大道也建BRT。
吳振鑫說，雖然開始時市民對BRT有不同聲音，但的確降低了出行成本，節(jié)約了時間。
吳振鑫建議，如果再建BRT，縮短建設(shè)周期是重中之重，“不能像中山大道建BRT時一樣，圍蔽一兩年，給市民出行帶來了極大不便”。對此，張桂芳回應(yīng)到，代表提出的建議會如實向相關(guān)部門反映。
