11月28日，市城建集團將迎來“8周歲生日”，這一天，該集團的重點招商項目“智能公共交通系統(tǒng)”的運營公司――南京智慧交通信息有限公司，將正式掛牌；另外兩個重點招商項目――“奧特萊斯”和“水務科技”，也已簽訂合作意向書，正在推進前期籌備工作。這是市城建集團貫徹市委市政府的部署，積極對接北京上海，引進先進技術和企業(yè)參與南京城市建設的生動實踐。
建智能公交系統(tǒng)，為全市公交車安裝GPS
“我市現(xiàn)有400多條線路、6000多輛公交車，但調度主要是靠人工，效率不高�！笔谐墙瘓F董事長鄒建平介紹，現(xiàn)在每條線路的始發(fā)站或終點站，基本都設有值班人員，負責記錄、調度每輛公交車到達和發(fā)車時間，但每輛車在路上運行的情況，值班人員并不能及時全面掌握。有時市民在站臺等半個多小時都等不到一輛車，有時候卻是好幾輛車“魚貫而入”。
為提高公交企業(yè)調度和運營水平，市城建集團在和市交運局等多個部門到廣州、西安等地調研的基礎上，決定與北京航天智通交通科技公司成立合資公司――南京智慧交通信息有限公司，參與南京市智能公共交通系統(tǒng)項目建設。北京航天智通交通科技公司此前已在廣州、西安、天津等多個城市成功運作交通信息化項目，具有豐富的智能公共交通建設和運營經驗。
南京市智能公共交通系統(tǒng)的總投資約1.5億元，其中一期投資8350萬元，計劃于明年12月底建成。整個系統(tǒng)將由數(shù)據(jù)中心、政府應急指揮監(jiān)管決策系統(tǒng)、企業(yè)安全生產運營調度系統(tǒng)、智能公眾平臺等應用體系組成，這一系統(tǒng)將支持3.5萬臺車載調度終端、3.5萬臺車載電子監(jiān)控終端、1000個電子站牌、200套場站和500個中途電子監(jiān)控終端、百萬市民多渠道在線查詢。
這意味著，從明年底開始，全市的6000多輛公交車都將裝上GPS，每條線路每輛公交車的路上運行情況都將即時反饋到監(jiān)控中心，公交車輛的調度將更加靈活，看到哪條線上的公交車不夠用，就增加發(fā)車密度。而候車市民也可通過電子站牌隨時了解公交車到哪了，什么時候到站。
