記者從南京市交通運輸局獲悉，由該局委托編制的青奧會無軌電車發(fā)展規(guī)劃已經完成，將向市領導匯報通過后加緊實施。目前正在和河西指揮部等部門洽商站點位置和線路走向。
據(jù)介紹，青奧會前將在河西地區(qū)開通零排放無污染的無軌電車。專家提出，無軌電車可以考慮3種模式。第一種采用電動公交車，一次充電可以跑100多公里，缺點是成本高，一輛車購置成本要200萬元。
優(yōu)點是靈活，可用于任何公交線路，站牌等設施無須改造。第二種方案就是世博會的模式，即采用超級電容的公交車，每到一個站臺利用上下客時間充電，缺點是超級電容瞬間充電技術還不成熟，需要充2分鐘左右，影響公交運營速度。第三種模式是新型辮子電車模式。這種新型電車上部裝有一個自動收放的接電弓，車內裝有蓄電池及動力源轉換裝置。一按開關“靈巧辮子”即可自動升起掛上線。遇有障礙需要變線時，便可在行駛中自動收線，待繞過后再掛線。
該車的優(yōu)點是成本低，缺點是空中線網影響美觀，線路調整不方便。編制規(guī)劃的專家傾向于第三種方案。
