據(jù)介紹，自2011年1月1日起，新出廠的長途客車和旅游客車必須按規(guī)定裝備汽車行駛記錄儀。而新出廠的臥鋪客車產(chǎn)品應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的緩速器、限速裝置、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀。發(fā)動(dòng)機(jī)后置的臥鋪客車產(chǎn)品還應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置。
“這些裝備在廠家配備，是隨車出廠的，如果沒有，則不能上牌�！笔薪痪ш�(duì)有關(guān)人士說，近年來，臥鋪客車安全問題突出，惡性交通事故多發(fā)。今年以來，遼寧阜新死亡33人特大事故、吉林長春死亡15人特大事故等都是涉及臥鋪客車的交通事故。究其原因，車輛安全技術(shù)性能較低是重要的因素之一，主要表現(xiàn)在臥鋪客車重心相對較高，高速行駛穩(wěn)定性差，在急轉(zhuǎn)彎、交通事故中碰撞等情況下容易失控翻車；安全部件配置低，兩點(diǎn)式安全帶無法有效保護(hù)處于臥姿狀態(tài)乘員的安全；車內(nèi)逃生通道狹窄，遇緊急情況時(shí)不能及時(shí)撤離，乘員逃生困難；車內(nèi)易燃物較多，被褥、鋪蓋等臥具多為可燃性織物，遇明火易造成火災(zāi)�；谶@些原因，國家有關(guān)部門要求廠家提高大中型客車特別是臥鋪客車的安全技術(shù)性能。
重中型貨車的安全技術(shù)性能也將得到提高。今后，載貨汽車和半掛車的載貨部分，不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)。重中型貨車的后下部防護(hù)裝置、載貨車的車廂、各類罐體、車身反光標(biāo)識、三角警告牌等，必須按照要求完成裝配和配置后方可出廠。
