該車造型線條流暢，將江南韻味與歐洲風格有機融合，盡顯大氣、靈動之風范。載客容量80人，節(jié)能環(huán)保達歐III標準。后置發(fā)動機形式二級踏步準低地板，整車內部制作精良，空間寬敞高大，大開門保證了車廂內外部乘客的流動效率，該車功能完善，是一款性價比非常理想的城市客車。
2008年5月，由遼寧曙光集團、丹東黃海共同出資組建的常州黃�；卣降旎Ｄ壳�，常州黃海汽車有限公司8萬多平方米的主體廠房已完工，焊接、涂裝、總裝3條生產線正進行安裝，今年5月一期工程將如期投產，并將形成年產6000輛大中型客車的規(guī)模，今年至少可生產1000輛，銷售超過3億元。丹東黃海董事長李海陽表示，我國客車的主要消費地在東南沿海，常州黃海投產后，曙光集團將突破地域局限，獲得現(xiàn)成的銷售渠道，極大地優(yōu)化集團的產業(yè)布局和生產系統(tǒng)。他有信心把常州黃海打造成華東地區(qū)生產、銷售大中型客車的重要基地。 此外，常州黃海正加大天然氣、混合動力等客車的研發(fā)和生產比例，努力打造全國一流的新能源客車生產基地，建設常州未來的重要工業(yè)項目。
