10月下旬以來，浙江金華火車站每日客流量比往年增長20%，增加的客流以去往湖南、湖北、安徽、河南、江西等省份的外來務工人員為主；浙江省500萬名外來務工人員中，提前回家過年的接近100萬。而在廣州火車站，近期去往四川、重慶一帶的客流量也明顯增加。
鐵路客運已經(jīng)提前迎來返鄉(xiāng)潮，公路客運是否也出現(xiàn)同樣狀況？外來務工人員提前返鄉(xiāng)，對客運公司車輛更新計劃又會帶來怎樣的影響？
金融危機促發(fā)返鄉(xiāng)潮
與火車站迎來大批客流不同，公路客運線路上的客流量與往年基本持平，有部分地區(qū)公路客運線路出現(xiàn)客流量小幅增長。
“往年民工返鄉(xiāng)高峰期在12月中下旬左右，但今年明顯提前了。從10月底開始，我們運送的農(nóng)民工略高于去年同期�！闭憬刂菔猩n南縣長途汽車運輸總公司汽車銷售公司車輛采購人員吳富勇告訴《商用汽車新聞》記者：“但這種客流量提升呈現(xiàn)出單邊的特點，即從溫州去往江西、安徽、湖南、湖北等地的客流增多，而來溫州的乘客不多。這是因為溫州、義烏一些工廠倒閉，來溫州打工的農(nóng)民工無事可做，只好提前返鄉(xiāng)。廣東等地來溫州經(jīng)商的人也生意慘淡，因此紛紛返鄉(xiāng)�！�
四川的情況也是如此。成都長途汽車運輸(集團)公司副總經(jīng)理陳延明表示：“成都客運市場上客流量有小幅上漲，估計今年春運有提前的趨勢。目前，這些乘客主要是以在東莞倒閉的玩具、皮鞋生產(chǎn)廠打工的農(nóng)民工為主。”
廣州客運量也出現(xiàn)了小幅增長的態(tài)勢。廣州市長途汽車運輸公司客運分公司副經(jīng)理余松清介紹：“現(xiàn)在廣州客流量基本平穩(wěn)，上座率出現(xiàn)小幅上漲，旅客目的地以湖南為主�！痹趶V西，返鄉(xiāng)客流也出現(xiàn)明顯上漲。一位跑廣西柳州至廣東東莞線的車主告訴記者“10月中旬開始，返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)明顯增長，從東莞開往柳州的車幾乎趟趟滿員，而從柳州開往東莞的車基本上空載。這是因為東莞當?shù)貛准掖笮凸S倒閉，打工者提前回家過年了�！�
今年春運高峰難再現(xiàn)
雖然公路客運市場沒有出現(xiàn)客流量大幅上漲的現(xiàn)象，但客運企業(yè)紛紛表示，春節(jié)之前恐怕也不會出現(xiàn)客流量大規(guī)模增長的情形。
究其原因，余松清表示：“現(xiàn)在不是往常意義上的返鄉(xiāng)高峰期，火車票不像過年時那樣難買，所以乘客主要選擇乘坐火車。大批乘客提前返鄉(xiāng)，也就意味著春節(jié)前的火車票不會很難買，火車或?qū)⒊蔀榇哼\主力，這必將影響公路客運�！�
這個觀點得到了其他客運公司的認同。福建省閩通長運股份有限公司副總經(jīng)理顏志銘表示：“公司線路主要往返于福建至上海、福建至廣東，從目前來看，公路客運基本平穩(wěn)，春節(jié)前預計不會出現(xiàn)客流量大幅上漲�！�
陳延明告訴記者：“相比往年，今年返鄉(xiāng)客流提前，我預計明年1月客運市場將轉(zhuǎn)淡�！睖刂菘瓦\企業(yè)對明年1月公路客運的預期更加悲觀。吳富勇表示：“明年1月可能會是春運低谷期。經(jīng)濟危機不
但使民工提前返鄉(xiāng)、春運客流下降，還影響了溫州本地人的出行意愿。比如說，以前上海房價上漲時，溫州炒房團經(jīng)常往返兩地，每天晚上8點30分的班線經(jīng)常需要加座，但是現(xiàn)在上海房價下跌，炒房團不再頻繁往來，這條路線上座率大不如前。”
年內(nèi)企業(yè)不再更新車輛
返鄉(xiāng)過年的人數(shù)總量相對固定，提前釋放的返鄉(xiāng)客流必將影響客運企業(yè)的春運購車計劃。面對這種情況，客運企業(yè)紛紛表示，年內(nèi)或許不會再進行車輛更新。
“往年這個時候正是更換車輛高峰期，全年車輛更新總量的2/3都在這個時間段來完成。但是今年，我們的車輛更新計劃已經(jīng)停止了。我預計春節(jié)前不會再出現(xiàn)客運高峰，目前運力可以滿足需求�！眳歉挥赂嬖V記者。
與溫州相仿，杭州長運運輸集團有限公司客運二公司也沒有車輛更新計劃，該公司副經(jīng)理朱自力說：“現(xiàn)在我們的車輛保有量能夠滿足客運需求。即使杭州開往北方地區(qū)的部分線路出現(xiàn)客流小幅上漲，也可以通過增加發(fā)車頻次來滿足需求�！�
