安凱客車基本確認將獲得高新技術企業(yè)認證，公司08年將繼續(xù)執(zhí)行15%的所得稅率，這將對公司的全年業(yè)績起到一定程度的提振。
安凱客車 ( 000868 ) 12月24日發(fā)布公告稱，12月20日，《證券時報》刊登《安徽19家上市公司入選國家級高新企業(yè)》，文章中提及包括安凱客車在內的19家上市公司或控股子公司通過國家公示，認定有效期3年。經核實，公司針對上述事項說明如下：公司入選國家級高新企業(yè)基本屬實，但公司尚未收到安徽省高新技術企業(yè)認定管理工作領導小組辦公室的正式文件。公司現實行25%的所得稅稅率，根據相關規(guī)定，企業(yè)如獲得高新技術企業(yè)認定資格，后三年內（含2008年）所得稅按15%的比例征收。
公司07年所得稅率為33%，如果08年所得稅率由25%進一步下調至15%，無疑將對公司全年業(yè)績有所提振，但目前公司和整個客車行業(yè)面臨著同樣問題，即內需和出口的快速萎縮導致的盈利壓力激增。
資料顯示，08年1-10月，國內大中客車產量9.8萬輛，同比增長6%；銷量10.1萬輛，同比增長11.9%，相比于2006年的21.9%和2007年的16.4%，銷量增速持續(xù)回落。2008年1-8月，大中客出口銷量2.4萬輛，同比增長6.9%，占大中客總銷量25.6%，出口銷量同比增速和占比相對于2007年都出現了下降。其中，而20-29座客車和10-19座客車同比下降分別為9.3%和12.3%。目前國內客車出口依然集中于亞非拉美等新興市場國家，在全球金融危機不斷深化的影響下，大部分新興市場對大中客的需求將持續(xù)下降，俄羅斯等國家頻繁出臺限制汽車進口等外貿措施以保護本國汽車工業(yè)，因此，預計09年客車出口下降幾成定局。
安凱客車作為行業(yè)的跟隨者，無論在品牌、技術以及規(guī)模上都不占優(yōu)勢，事實上公司進入08年以來客車銷售上一度表現不錯，公司上半年公司客車銷量大幅增長，同比增長90.01%，合并數（含江淮客車公司）同比增長43.39%。銷量的大幅上升主要是由于公司整合江淮客車后所獲得的資源共享平臺，銷售渠道拓寬帶來了銷量的增長，但原材料價格高企、人民幣升值等不利因素對公司的盈利造成了嚴重的擠壓，同時，來自于合營企業(yè)安凱車橋公司的投資收益同比也出現銳減。
公司上半年通過向大股東江汽集團定向增發(fā)，順利整合江淮客車客車資產，從而使安凱客車產品線得以延長，競爭力得到一定提升，這點從公司上半年的銷售規(guī)模上可以看出。江淮客車產品線比較豐富，技術上基本實現了產品的通用化和系列化，目前公司的產品涵蓋5.6-12米長，15-55座的各類車型，有六大系列近100個品種，豐富的產品以及渠道并入無疑將提升安凱的整體競爭力。
但是，由于安凱客車和江淮客車原先的實力并不十分雄厚，基礎和底子仍較為薄弱，因此整合盡管能在一定程度上擴大產銷規(guī)模，但絕對規(guī)模不足的缺陷將導致公司很難承受市場需求快速下滑的壓力。同時公司與江淮汽車 ( 600418 ) 之間的底盤關聯(lián)交易仍將長期存在，不利于業(yè)績的穩(wěn)定。
三季報顯示，08年1-9月公司實現營業(yè)總收入16.51億元，同比增長24.21%；凈利潤475.26萬元，同比下滑69.29%；每股收益0.016元。
