22日，由湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司自主研發(fā)的10輛并聯(lián)式混合動(dòng)力大型豪華城市客車(chē)，正式交付并投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我省混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)自主創(chuàng)新取得新突破，成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)掌握串、并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、自主研發(fā)的整車(chē)車(chē)輛批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的省份。
據(jù)了解，今年7月交付的串聯(lián)式混合動(dòng)力公交車(chē)，經(jīng)過(guò)近5個(gè)月的載客運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)了60萬(wàn)公里，平均無(wú)故障里程超過(guò)了5萬(wàn)公里，平均節(jié)油率達(dá)到15%。由于具有良好的節(jié)油性能，優(yōu)越的駕駛性能及低噪音、低排放的優(yōu)點(diǎn)，很受用戶、駕駛員和市民歡迎。而此次交付的10臺(tái)并聯(lián)式混合動(dòng)力公交車(chē)，其電動(dòng)化底盤(pán)、車(chē)用電氣系統(tǒng)、主要關(guān)鍵總成均是南車(chē)時(shí)代自主研發(fā)和生產(chǎn)的，相對(duì)于串聯(lián)式混合動(dòng)力車(chē)型，具有更好的節(jié)油、低排性能和性價(jià)比，初步試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，節(jié)油率可以超過(guò)20%。
據(jù)了解，長(zhǎng)株潭國(guó)家級(jí)兩型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)被國(guó)家科技部列為電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模推廣的試點(diǎn)城市，2009年我省將在長(zhǎng)株潭推廣500臺(tái)混合動(dòng)力公交車(chē)。
