6個月的時間、20個省級行政單位、45個地市、50站活動、57家客運企業(yè)。
沒有鋪張的形式，但客運企業(yè)卻積極響應，并予以肯定。這就是2008年宇通金牌“價值連城”活動交出的答卷。
客車企業(yè)跳出巡展固定模式
在客車行業(yè)內(nèi)，大大小小的產(chǎn)品巡展和走訪客戶活動如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，而企業(yè)間在產(chǎn)品、渠道方面的同質(zhì)化競爭也開始迅速延伸到品牌營銷上來。浩浩蕩蕩的展示車隊、數(shù)10家趕來捧場的客戶加上企業(yè)的產(chǎn)品宣講，是過去幾年中國客車行業(yè)品牌宣傳的一個縮影，一些用戶甚至每年要參加幾場形式、內(nèi)容相似的巡展活動，頗有些“審美疲勞”。
宇通2007年推出的“價值連城”活動，是客車企業(yè)走出同質(zhì)化品牌營銷的一個信號。2008年，這種趨勢變得越來越明顯：宇通堅持“價值連城”，推廣發(fā)動機熱管理技術和節(jié)油駕駛；蘇州金龍將安全之旅轉(zhuǎn)型為安全大講堂，從單一的巡展轉(zhuǎn)變?yōu)橥蛻艋咏涣鳌?/P>
探討安全話題和安全駕駛技術；大金龍的發(fā)現(xiàn)之旅除過去主站點巡展之外也增加了周邊分站點，讓客戶一對一地體驗和感受企業(yè)的產(chǎn)品和性能。
如宇通，每一站活動中市場和技術人員都開著一輛ZK6127測試用車到客運公司�；顒記]有枯燥的產(chǎn)品介紹和技術講解，有的是通過測試儀器讓客戶在體驗節(jié)油駕駛的過程中，看到自己每一個操作步驟形成的燃油消耗，看到培訓前后油耗的差別，進而就常見問題對駕駛員進行培訓。這就從“一對多”的宣講模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙粚σ弧钡膫�性化培訓�？蛻粢矎谋粍訁⒓踊顒幼�?yōu)橹鲃由暾垍⒓踊顒�，這不得不說是客車行業(yè)品牌營銷的突破。
互動營銷成新風潮
在營銷行業(yè)，如果一場產(chǎn)品展示或者一堂培訓課程邀請不到客戶，是因為活動本身沒有內(nèi)在價值吸引客戶；如果客戶參加后沒有興趣，則是因為沒有給客戶創(chuàng)造足夠的價值。那些能夠讓客戶積極主動地參與其中的活動，探討的主題往往不是企業(yè)的產(chǎn)品，而是客戶自己最關心的問題：如何賺錢、如何贏利、如何做大做強。
宇通的“價值連城”、蘇州金龍的“安全大講堂”之所以被客戶認可的一大因素是為客戶創(chuàng)造了價值：節(jié)油和安全是目前客運企業(yè)最為關心的兩大問題。
互動則是兩個企業(yè)品牌活動獲得成功的另一大因素。宣講形式的培訓營銷往往有“聽聽心動、想想感動、回到企業(yè)沒有行動”的弊病。宇通在培訓過程中并非按照以往的先宣講、后實踐，而是反其道而行之。先讓駕駛員參加節(jié)油比賽，發(fā)現(xiàn)在駕駛中忽略的問題和錯誤操作，再根據(jù)每個參與者的實際情況制訂培訓方案，解決了客戶的現(xiàn)實問題。這樣的反向培訓，正是互動營銷的更高層次和精髓所在。
互動營銷最大的特色就是把企業(yè)的宣傳變成了客戶之間的口碑相傳，而口碑相傳則是企業(yè)培育品牌美譽度和忠誠度的一記撒手锏。從宇通的“價值連城”來看，當每一個參與者將參加的活動作為了傳播和炫耀的資本，那么所帶來的市場影響不可估量。
