近日，鄭西客運(yùn)專線公司與中鐵建鄭西客專四電集成聯(lián)合體簽訂了“鄭州至西安客運(yùn)專線通信、信號(hào)及牽引供電子系統(tǒng)集成工程總承包合同”。這標(biāo)志著鄭西客運(yùn)專線通信系統(tǒng)建設(shè)即將全面開工。鄭西客運(yùn)專線東起鄭州，西至咸陽(yáng)，全長(zhǎng)484.5公里，其中河南省境內(nèi)318.7公里,全線分布有鄭州、鄭州西、新滎陽(yáng)、新鞏義、洛陽(yáng)南、新澠池、新三門峽、新靈寶、新華山、新渭南、新臨潼站、西安北、西安等共計(jì)13個(gè)車站。
鄭西客運(yùn)專線通信系統(tǒng)為客運(yùn)專線列車控制、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、旅客服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理、防災(zāi)安全監(jiān)控等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并為運(yùn)輸提供高質(zhì)量的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)及圖像通信業(yè)務(wù)。包括傳輸、電話交換與接入、數(shù)據(jù)網(wǎng)、GSM-R專用移動(dòng)通信、調(diào)度通信、會(huì)議電視、應(yīng)急通信、通信綜合網(wǎng)管、同步及時(shí)鐘分配、通信電源、綜合視頻監(jiān)控、通信電源及通信信號(hào)機(jī)房環(huán)境監(jiān)控、通信線路、車站段（所）綜合布線等14個(gè)子系統(tǒng)。該通信系統(tǒng)既要滿足客專線350km/h運(yùn)營(yíng)速度的要求，又要滿足既有提速線路200km/h動(dòng)車組上線運(yùn)行的需要。因此，必須具備高可靠性、可用性、可維護(hù)性及可擴(kuò)展性等特點(diǎn)。
目前，河南鐵通正在與客專公司、設(shè)計(jì)、施工單位密切聯(lián)系和溝通，及時(shí)了解工程建設(shè)動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)組織隊(duì)伍全面參與和配合工程施工，為將來接管維護(hù)好客專通信系統(tǒng)打好基礎(chǔ)。同時(shí)，河南鐵通還將及時(shí)了解客專對(duì)既有通信資源的需求，為客專提供全面可靠的通信業(yè)務(wù)和服務(wù)。
