進(jìn)入2007年，客車行業(yè)相關(guān)企業(yè)對(duì)外簽訂出口合同的消息頻傳。繼6月份中通客車公告與中東客戶簽訂價(jià)值2100萬(wàn)歐元的500輛客車出口合同后，2007年7月24日中國(guó)證券報(bào)又報(bào)道宇通客車集團(tuán)與古巴簽訂了為期三年，價(jià)值3.7億美元的5348輛客車，迄今國(guó)內(nèi)最大的客車出口訂單。
從這幾年中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展情況看，在經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)，對(duì)外合資合作之后，客車業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
但是我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，目前中國(guó)客車業(yè)的出口主要還是在中東地區(qū)、南美洲等非經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勢(shì)的國(guó)家和地區(qū)。
從相關(guān)信息看，由于車型大小、配置檔次、品牌知名度等各不相同，中通客車的出口單價(jià)在42萬(wàn)元/輛左右，而宇通客車的出口單價(jià)在52萬(wàn)元/輛左右。但總體上，出口占企業(yè)全部產(chǎn)銷量的比重在12-15%左右，占全部銷售收入的比重在15-20%左右。
此外，雖然出口產(chǎn)品的售價(jià)要稍高于內(nèi)銷價(jià)格，但是由于相關(guān)企業(yè)并沒(méi)有進(jìn)一步詳細(xì)披露相應(yīng)的價(jià)格是“離岸價(jià)格”還是“到岸價(jià)格”，售后服務(wù)是如何考慮和安排的，等等。因此鑒于汽車產(chǎn)品與家電產(chǎn)品的使用環(huán)境迥然不同，售后服務(wù)成本遠(yuǎn)大于一般家用電器產(chǎn)品，對(duì)于相關(guān)客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前出口更多地還是在于充分利用企業(yè)的生產(chǎn)能力，攤銷部分費(fèi)用，而對(duì)于盈利則并不是關(guān)注的重點(diǎn)。
