近幾年來(lái)，受城市公交、旅游和高速公路快速發(fā)展等三大因素的拉動(dòng)作用，大型客車市場(chǎng)一直保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭。2007年是“十一五”的第二年，也是此輪投資周期和公路客運(yùn)車輛更換周期的關(guān)鍵年份。因此，大型客車市場(chǎng)前景被業(yè)內(nèi)普遍看好。
然而，隨著鐵路的第六次提速，經(jīng)營(yíng)高速客運(yùn)線路的客運(yùn)企業(yè)開(kāi)始感到壓力。據(jù)深圳運(yùn)發(fā)集團(tuán)介紹，廣深鐵路的公交化使深圳至廣州的公路客運(yùn)量大幅縮水。提速之前，客車的上座率基本保持在70％～80％，現(xiàn)在只有不足50％。面對(duì)高速客運(yùn)線路客流量的大量流失，客運(yùn)企業(yè)紛紛表示，相比強(qiáng)化內(nèi)部降低成本，目前更加關(guān)注客車的使用成本。
由此，有業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，鐵路的一再提速，在給客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)壓力與挑戰(zhàn)的同時(shí)，也給有競(jìng)爭(zhēng)力的大型客車企業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)，當(dāng)然，一些小規(guī)模客車企業(yè)壓力加大，有的可能被“洗牌”出局。
國(guó)內(nèi)最大的客車企業(yè)宇通深入市場(chǎng)調(diào)研得出結(jié)論：隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，客運(yùn)企業(yè)及乘客對(duì)客車的需求也越來(lái)越具體。例如，一輛客運(yùn)車年行駛里程在10－15萬(wàn)公里，需要更強(qiáng)大耐用的性能保證行駛要求，這就要求配置要高，性能要強(qiáng)大。此外，客車運(yùn)輸常常以一個(gè)固定的線路為主，對(duì)大部分乘客來(lái)說(shuō)，客車是一個(gè)實(shí)用的交通工具，安全、快捷是每位乘客的主要需求。
而在客運(yùn)市場(chǎng)中，客運(yùn)企業(yè)更加關(guān)注的是客車運(yùn)輸所涉及的使用成本，包括功能性成本、可靠性成本、安全性成本和舒適性成本等，并不是技術(shù)越高越好賣，而是性價(jià)比合適，未來(lái)運(yùn)營(yíng)成本低、收益回報(bào)高的產(chǎn)品才有競(jìng)爭(zhēng)力。
客車企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)
客運(yùn)企業(yè)對(duì)客車使用成本的更高要求尤其體現(xiàn)在12米大型客車客運(yùn)市場(chǎng)中。而國(guó)內(nèi)客車巨頭宇通則率先發(fā)掘了商機(jī)，研制出首款適合12米客運(yùn)市場(chǎng)需求的ZK6127H。
據(jù)宇通方面介紹，ZK6127H這款車采用了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、大負(fù)荷車橋，突出底盤(pán)性能，能夠滿足長(zhǎng)途行駛、路況復(fù)雜的使用需求。而宇通獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最適宜的溫度環(huán)境下工作，一方面減少了發(fā)動(dòng)機(jī)附屬設(shè)備的能耗損失，另一方面使燃油燃燒更加充分，油耗降低5％—10％，使整車的使用經(jīng)濟(jì)性得以增強(qiáng)。
事實(shí)上，除了12米大型客車市場(chǎng)以外，10米公路客車市場(chǎng)也是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)10米公路客車市場(chǎng)總需求達(dá)8700臺(tái)左右，比2005年增長(zhǎng)了26％，而今年第一季度國(guó)內(nèi)銷量比去年同期有所增長(zhǎng)。據(jù)了解，公路客車市場(chǎng)根據(jù)用途不同，又分為團(tuán)體、客運(yùn)和旅游市場(chǎng)，其中，客運(yùn)市場(chǎng)占整個(gè)十米客車市場(chǎng)的36％。
被稱為“十米車之王”的宇通客車在這一細(xì)分市場(chǎng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)的全新造型ZK6100H系列客車。該款車擁有自制底盤(pán)平臺(tái)，整車性能安全可靠，可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際復(fù)雜的路況和多變的氣候情況。事實(shí)上，產(chǎn)品的適應(yīng)性一直是宇通所遵循的設(shè)計(jì)原則。針對(duì)不同的區(qū)域環(huán)境，經(jīng)過(guò)深入的調(diào)研和專業(yè)的匹配計(jì)算，形成不同的區(qū)域模塊。比如山區(qū)地段，由于其坡度大、多彎，就要加大動(dòng)力性，增強(qiáng)爬坡度能力，同時(shí)，配置緩速器，延長(zhǎng)剎車蹄片的使用壽命；針對(duì)高寒地區(qū)，采用高寒模塊配置，解決采暖和除霜問(wèn)題；針對(duì)高濕地區(qū)，采用二次磷化及其他抗腐蝕等工藝，解決易腐蝕問(wèn)題。
通過(guò)宇通的例子不難看出，在如今激烈的客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，客車產(chǎn)品的耐用性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱輕便性、舒適性等技術(shù)成為客車企業(yè)不可或缺的成功要素。而除此之外，客車企業(yè)如何敏銳地發(fā)現(xiàn)客戶需求并及時(shí)出擊，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，也是客車企業(yè)立于不敗的法寶。
