從大客車涂裝的工藝流程，使用涂料等方面，通過(guò)對(duì)比介紹了中日豪華客車的涂裝設(shè)計(jì)（外觀、色彩、圖案），涂裝技術(shù)與材料及涂裝管理的方法。使讀者能進(jìn)一步了解中日在涂裝方面的差別，掌握日本在豪華客車涂裝方面的新技術(shù)、新工藝，取其精華，洋為中用。
［關(guān)鍵詞］豪華客車；涂裝設(shè)計(jì)；涂裝工藝；材料；質(zhì)量管理
A前言
廣州五十鈴客車有限公司是中日合資，專業(yè)生產(chǎn)豪華大客車的企業(yè)，引進(jìn)-種五十鈴&N7N系列客車采用了大量的新技術(shù)、新工藝、新材料，達(dá)到,世紀(jì)O年代末國(guó)際先進(jìn)水平。其客車涂裝技術(shù)，涂裝材料和涂裝管理均精心進(jìn)行設(shè)計(jì)，注重規(guī)范有序，精工細(xì)作。我國(guó)的客車涂裝側(cè)重簡(jiǎn)單實(shí)用，物美價(jià)廉，滿足最基本的標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)量要求，在整車的設(shè)計(jì)與制造中重視不夠，資金與人員投放不足。
B涂裝設(shè)計(jì)
這里討論的涂裝設(shè)計(jì)特指定型（標(biāo)準(zhǔn)）產(chǎn)品的外觀、圖案設(shè)計(jì)，并非廣義上的涂裝工程設(shè)計(jì)。
日本五十鈴的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于涂裝的標(biāo)準(zhǔn)有《涂裝規(guī)定》、《一般涂裝》等�！锻垦b規(guī)定》是以裝飾及防腐蝕為目的實(shí)施表面處理時(shí)，有關(guān)涂裝規(guī)格的一般事項(xiàng)及共通事項(xiàng)的規(guī)定。內(nèi)容涉及適用范圍，用語(yǔ)含義，記號(hào)含義，圖紙表示方法，防銹油涂抹等。而《一般涂裝》是在汽車車身及部件金屬面上以涂裝及防腐蝕為目的實(shí)施的涂裝品質(zhì)的有關(guān)規(guī)定。內(nèi)容涉及適用范圍，表示方法，涂膜性能，工程涂裝方法，材料以及涂膜、漆膜試驗(yàn)方法等。作為涂裝設(shè)計(jì)的原則和方便管理與實(shí)施。在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的外觀造型、顏色確定后，由設(shè)計(jì)中心將設(shè)計(jì)意圖通過(guò)制作規(guī)格書，對(duì)整車的外部涂裝、內(nèi)部涂裝、外觀圖案色彩等予以文字化。之后，繪制
出各部位包含詳細(xì)圖案、文字和造型要求色彩的圖表，細(xì)到車外的一個(gè)符號(hào)，車內(nèi)的一個(gè)箭頭。圖表中有各種涂料的顏色、名稱、代號(hào)和詳盡的規(guī)格尺寸以及,=、-=圖形，以近似產(chǎn)品圖紙的形式表達(dá)，作為產(chǎn)品圖紙的補(bǔ)充，并進(jìn)行分類編號(hào)，便于計(jì)算機(jī)管理，再發(fā)至客車生產(chǎn)廠。其涂裝設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是清晰明了，細(xì)致準(zhǔn)確，可追溯性強(qiáng)。雖略為復(fù)雜，但便于施工，能最大限度避免差錯(cuò)，唯一不足是圖形一般為黑白，較難想像其施工后的結(jié)果。而我國(guó)的涂裝設(shè)計(jì)，主要以國(guó)標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主。僅在一些大型或個(gè)別客車廠家會(huì)有一些涉及涂裝的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，不夠全面和完善。另外，涂裝（圖案）設(shè)計(jì)局限于圖形、圖案、色彩的設(shè)計(jì)或根據(jù)圖片、照片轉(zhuǎn)換成,=或-=圖紙，標(biāo)注相關(guān)尺寸和電腦顏色比例（不是油漆顏色的比例）即完成。雖然大部分均為彩色圖形，但一般不作為產(chǎn)品圖紙進(jìn)行管理。優(yōu)點(diǎn)是圖形直觀、簡(jiǎn)單，便于配色和施工者區(qū)分辨認(rèn)。
C涂裝工藝
涂裝工藝是客車進(jìn)行涂裝施工和質(zhì)量保證的依據(jù)。日方通常是一種車型一個(gè)獨(dú)立完整的工藝，從車身工位處開始的打鈑金膩?zhàn)�，到入涂裝線后的車內(nèi)鋪設(shè)假地板，直至出線入總裝線，出廠前的車底噴涂，矩形管內(nèi)腔噴防護(hù)臘，均有詳細(xì)的工藝。工藝編制上最大的特點(diǎn)是很細(xì)，文字相對(duì)較少，圖形很多，相當(dāng)一部分是第-卷第期
簡(jiǎn)明的圖形，包括哪個(gè)部位涂膠，哪個(gè)部位涂刮膩?zhàn)�，即便外行人也基本能看懂。工藝是施工者操作的依�?jù)，但施工者操作的先后次序（程序）則根據(jù)工藝制定的《作業(yè)程序書》對(duì)每個(gè)工位、每個(gè)工序如何工作作出詳細(xì)規(guī)定。內(nèi)容包括作業(yè)內(nèi)容、車型、使用機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)線名稱，工序名稱，共同作業(yè)人數(shù)，作業(yè)時(shí)間、周期、重點(diǎn)（品質(zhì)檢查、安全重要度、安全注意點(diǎn)），工具設(shè)備，勞保用品，略圖（尺寸、操作、配置），安全特記事項(xiàng)（注明實(shí)際作業(yè)過(guò)程中絕對(duì)禁止的操作行為和需要遵守的事項(xiàng)）等�！蹲鳂I(yè)程序書》由班長(zhǎng)編寫并負(fù)責(zé)實(shí)際作業(yè)中的指導(dǎo)，確保貫徹執(zhí)行。另張貼于施工現(xiàn)場(chǎng)的顯眼處，定期根據(jù)作業(yè)內(nèi)容變化檢查修正。而且規(guī)定全部定型作業(yè)都需編制此書，重要程度由此可見。我國(guó)也有不算簡(jiǎn)單的通用工藝，包括工序、作業(yè)內(nèi)容、工藝參數(shù)、工具、設(shè)備、質(zhì)量要求、檢具和工時(shí)定額等。但具體執(zhí)行時(shí)容易讓懂點(diǎn)涂裝的施工者憑感覺或想像去發(fā)揮，還是以自己的習(xí)慣動(dòng)作為主。最主要的是工藝訂得不細(xì)，受客觀因素影響大，生產(chǎn)周期及質(zhì)量自然難以保證。
單從大客車涂裝的主要工藝流程看，中日雙方涂裝工藝區(qū)別不大，主要工作內(nèi)容大致相同，但在具體的工藝細(xì)節(jié)和質(zhì)量保證措施方面還是有較大區(qū)別。主要表現(xiàn)在以下個(gè)方面：一是做法不同，如日方不涂底漆，直接在鍍鋅鋼板上涂刮鈑金膩?zhàn)�，�?duì)焊縫進(jìn)行封閉，杜絕氧化腐蝕，膩?zhàn)又苯优c蒙皮結(jié)合牢固。又如車頂防水密封工作放在涂底漆前進(jìn)行，在蒙皮搭接處貼定型膠，焊點(diǎn)貼圓形定型膠，之后全車噴涂底漆，通過(guò)高溫烘漆使定型膠硫化且緊貼蒙皮，加強(qiáng)密封性。二是各工序分工不同，日方分工較細(xì)，像車外涂裝，車內(nèi)涂裝，各門件內(nèi)外表面分別涂裝，以方便不同涂料施工和滿足車內(nèi)外的不同裝飾色調(diào)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)行李倉(cāng)底噴阻尼膠，空腔防護(hù)臘等都有不同的工序，采用不同性能的涂料施工，保證設(shè)計(jì)要求和各工藝的涂裝質(zhì)量。而中方一般都將涂料盡量統(tǒng)一，簡(jiǎn)化工藝，同色漆不同部位一次噴完，特殊要求除外。三是涂裝中遇到問(wèn)題的處理方法不同，日方通過(guò)技術(shù)部門填寫的《緊急對(duì)策暫定指示書》和施工部門填寫的《設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)書》迅速反映和及時(shí)處理任何問(wèn)題。中方則填寫《技術(shù)更改通知書》和《施工反饋》，緊迫感和深度都欠缺。
