昨天，一款長12米加長公交車出現(xiàn)在南京新街口地區(qū)。
“這是最新一代標(biāo)準(zhǔn)的快速公交(簡稱BRT)專用客車，主要適用于大城市主干線上的大流量公交客流疏散，車輛的設(shè)計速度是90公里/小時，如果運行在快速公交專用道上，車輛的運行速度可以達(dá)到70公里/小時。”重慶恒通客運公司的總工程師萬昶在車內(nèi)邊走邊介紹。
如萬昶總工所言，記者登上車體驗發(fā)現(xiàn)，這種快速公交專用車輛的設(shè)計非常人性化，在車子啟動前，車輛的自檢系統(tǒng)會完成自行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時告知。車內(nèi)三排座位依次排開而不覺得擁擠，軟軟的座椅帶有自動調(diào)節(jié)靠背角度的裝置，座椅上方的拉手是軟皮的�！翱紤]到緊急情況，車輛后門專門設(shè)置了安全窗和安全錘，另外，車內(nèi)的空調(diào)是自動恒溫的，車廂內(nèi)配有車載移動電視和電子顯示牌等設(shè)備。”萬昶總工程師表示。
此前，南京新城巴士公司曾投放了20輛三車門的超長公交車，相當(dāng)于這種快速公交專用車輛的經(jīng)濟(jì)版。這種需要運行在快速公交專用車道上的豪華車可燒天然氣，也可燒柴油，購價在100萬元左右，與杭州200多萬元的快速公交鉸接車輛相比，還算實惠。根據(jù)此前的規(guī)劃，南京首條快速公交有望設(shè)在主城到江寧東山這條線上。
