12月底，由東風總部專家領(lǐng)導組成的驗收委員會一行14人，經(jīng)過實地考察與資料審核，通過了對東風杭州汽車有限公司高檔大中型客車技術(shù)改造項目的竣工驗收。
驗收委員會由主任委員東風汽車公司規(guī)劃部處長俞新、規(guī)劃部副總規(guī)劃師陳琰如、計劃財務部副處長李長明、審計部主任李勤、管理部主任劉志藻、經(jīng)營規(guī)劃總部經(jīng)營管理部部長顧鴻、制造規(guī)劃總部項目管理部部長王維敬、經(jīng)營規(guī)劃總部經(jīng)營規(guī)劃部副部長吳衛(wèi)民、監(jiān)審部高級經(jīng)濟師羅民登、制造規(guī)劃總部項目管理部科長丁紹春、制造規(guī)劃總部安技環(huán)保部副科長胡國良、商用車公司事業(yè)計劃部副科長方學舟等14人組成。
東風杭汽高檔大中型客車技術(shù)改造項目于2002年7月經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準，列入國家重點技術(shù)改造項目計劃，由國家第八批國債專項資金提供資金支持。2003年1月國家經(jīng)貿(mào)委授權(quán)東風汽車公司審批本項目。2003年1月20日，東風汽車公司批復本項目可行性研究報告。經(jīng)過2年的建設(shè)，目前已達到竣工驗收條件。
當天，由東風汽車公司規(guī)劃部主持，在驗收現(xiàn)場召開了高檔大中型客車技術(shù)改造項目的竣工驗收會議。與會代表聽取了東風杭汽針對項目的匯報，審閱了有關(guān)資料，檢查了實施內(nèi)容現(xiàn)場。鑒定委員會作出如下鑒定意見：
項目立項依據(jù)齊全有效，可行性研究報告、初步設(shè)計以及批復手續(xù)完備。項目實施按規(guī)定的招標程序運作，操作規(guī)范。已通過獨立的會計師事務所對項目財務決算的審計。
本項目引進了日本富士重工系列高檔客車車身設(shè)計制造技術(shù)，新增了客車制件、焊裝、涂裝、總裝關(guān)鍵設(shè)備和工裝，引進了日本富士重工高檔客車生產(chǎn)專用模具、夾具、設(shè)備，充實到各生產(chǎn)車間，對公用動力系統(tǒng)進行了填平補齊。通過本項目的實施，增加了東風杭汽高檔大中型客車系列產(chǎn)品品種，形成了年產(chǎn)500輛高檔大中型客車的生產(chǎn)能力。項目建設(shè)任務已經(jīng)完成。
項目嚴格按“三同時”原則執(zhí)行，環(huán)保、消防、勞動安全衛(wèi)生設(shè)施符合國家有關(guān)規(guī)范要求，并通過了有關(guān)政府部門組織的單項驗收。
通過本項目的實施，提高了東風杭汽的客車工藝水平，明顯改善了客車外觀質(zhì)量，提高了勞動生產(chǎn)率。引進日本富士重工系列客車車身技術(shù)開發(fā)的公路、旅游和城市客車已批量投放市場，產(chǎn)品水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位，并為今后的產(chǎn)品開發(fā)、工藝改進、生產(chǎn)發(fā)展、市場開拓創(chuàng)造了良好的條件。
驗收委員會根據(jù)上述意見，同意東風杭汽高檔大中型客車技術(shù)改造項目通過竣工驗收。同時希望東風杭汽認真總結(jié)本項目的經(jīng)驗，不斷開拓市場，利用現(xiàn)有工廠資產(chǎn)存量，提高經(jīng)營績效，增強公司發(fā)展后勁。
