每座每月收客運(yùn)附加費(fèi)25元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他省份.
山西省旅游車輛每個(gè)座位每月要收取25元的附加費(fèi)，而同樣的費(fèi)用，在陜西、湖南卻只收10元，江西更是為鼓勵(lì)旅游汽車，免征附加費(fèi)。山西的旅游還不發(fā)達(dá)，但旅游車輛交的錢卻不少，而且山西旅游一到冬天生意很少，可錢還得照交，太原不少旅游車車主怨言頗多。
記者今日了解到，太原市客運(yùn)管理站登記的旅游汽車公司有18家，旅游汽車近300輛。其中，以40座左右的旅游車為主，每個(gè)座位每月要交25元的客運(yùn)附加費(fèi)，總計(jì)每月是1000元，但每年的11月份到第二年的4月份基本處于淡季，生意非常少，25元的座位費(fèi)還得交，再加上管理費(fèi)、油錢、過橋過路費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)，每輛旅游車一年的收入，有十分之一都交了出去，而一輛旅游車要收回成本往往需要3－5年，對(duì)于很多旅游車司機(jī)來說，這部分座位費(fèi)讓他們有些吃不消。更讓他們尷尬的是，自己辦了手續(xù)，卻受到旅游黑車的巨大沖擊，“因?yàn)樗麄儾挥媒蛔毁M(fèi)，價(jià)格就比我們低，旅行社自然找便宜的。”一位旅游車司機(jī)對(duì)此憤憤不平。
25元的費(fèi)用由何而來？記者從太原運(yùn)管部門得知，這是根據(jù)我省規(guī)定的客運(yùn)附加費(fèi)82元的30％計(jì)算出來的，那么這個(gè)30％又是根據(jù)什么來制定的？工作人員只是告訴記者，是有關(guān)部門在進(jìn)行市場調(diào)查的基礎(chǔ)上算出的，但到底什么部門，怎么調(diào)查，工作人員并沒做解釋。
對(duì)于旅游淡季的收費(fèi)問題，運(yùn)管部門工作人員表示，旅游車司機(jī)可以在淡季把旅游車輛暫時(shí)報(bào)停，第二年4月再開通，座位費(fèi)就可以不收了。但是，在記者對(duì)多家旅游汽車公司采訪后了解到，這種做法對(duì)于旅游車司機(jī)來說顯然不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)榈疽部傔�有一些零星的生意，司機(jī)不可能把汽車放在院里半年不動(dòng)。
據(jù)一位知情人介紹，前年省政府曾下發(fā)了關(guān)于旅游車輛減免附加費(fèi)的文件，但至今沒執(zhí)行。
在記者的采訪中，很多車主都表示希望山西旅游車輛能根據(jù)本省的實(shí)際情況收取半年或者少收一些，這會(huì)讓他們稍微松一口氣。
