8月28日至31日，在中國旅游景區(qū)建設與發(fā)展高級研討會上，作為此次會議惟一指定用車，外表靚麗、動力強勁、環(huán)保節(jié)能的安凱旅游觀光車GK88受到與會代表的一致好評。
據悉，此次研討會由中國旅游報社、吉林省旅游局主辦；中國旅游協(xié)會景區(qū)分會支持指導；安凱客車協(xié)辦；吉林省長白山保護開發(fā)管理委員會旅游管理局承辦，共吸引了來自全國各地的100多位行業(yè)人士參加。會上，與會代表把脈景區(qū)“創(chuàng)A”工作，構建交流平臺，共享創(chuàng)建經驗。
為做好此次研討會的服務工作，當日，30輛嶄新的安凱高檔豪華旅游觀光客車GK88投入現場使用，為長白山景區(qū)增添了一道流動的風景線。安凱客車方面稱，除了做好接待工作，廠家還將為此次會議提供全程無憂式配套服務。
自2003年底上市以來，擁有純正全承載式技術的安凱旅游觀光車便深受客戶青睞。截至目前，安凱客車已銷售包括GK88、K46、K57、GK39、K40等在內的該類車型500多輛，產品覆蓋了九華山、九寨溝、武當山、長白山、云南玉龍雪山等眾多知名景區(qū)，基本壟斷我國旅游觀光用車細分市場。
安凱客車當之無愧地成為景區(qū)專用車市場內的一張名片。
一張景區(qū)專用車市場名片
車輛是旅游景區(qū)內一道流動的風景線，選擇何種品牌的客車用于經營，對景區(qū)來說至關重要。一般來說，好的品牌和好的車型，不但可以幫助用戶節(jié)省“后成本”，推動當地旅游市場的發(fā)展，在同行業(yè)中樹立典范；更進一步看，還可在一定基礎上提升景區(qū)的文化品味。
在九寨溝風景區(qū)，至今已有160多輛安凱GK88陸續(xù)投入運營。兩年多來，安凱客車不僅提高了當地旅游交通工具的水平和檔次，還經受住市場考驗，獲得用戶認可，甚至相當部分旅客指明要乘坐安凱旅游觀光車的情況比比皆是。在游客們眼中，安凱旅游觀光車成為安全和高品質的象征。
九寨溝景區(qū)用車一時成為其他景區(qū)用車的典范。此后，長白山景區(qū)也好，武當山景區(qū)、黃山景區(qū)也罷，在選購當地景區(qū)交通客車時，景區(qū)相關負責人都曾去九寨溝景區(qū)實地考察，對其所使用車輛的環(huán)保指標、安全性、節(jié)能性、舒適性做了大量細致深入的調研工作。在招投標中，安凱旅游觀光車以較高的性價比中的。
在談起為何選購安凱GK88時，云南玉龍雪山管委會有關人士向記者坦言，之前，他們也曾考慮過選擇別的客車品牌。但當看到九寨溝景區(qū)的使用情況后，便下定決心購買安凱客車產品。
“當我第一次在九寨溝景區(qū)看到GK88時，就被它大氣、經典、時尚、獨特的外形所吸引。”吉林省長白山開發(fā)建設集團公司相關負責人這樣表示：“通過與購車單位和乘客的廣泛交流，覺得該車比較符合長白山景區(qū)特殊的地理環(huán)境，之后，通過對安凱客車生產車間的考察，在對安凱客車的制造流程、工藝流程、質量保證以及售后服務體系有了更直觀的了解后，購買GK88也在情理之中�！�
安徽九華山旅游客運有限公司負責人表示，他們在選擇旅游觀光車時，客車安全性是放在第一位的。對老百姓來說，安全意味著家庭的幸福；對客運公司來說，安全意味著企業(yè)的財富；對社會來說，安全意味著和諧；對客車企業(yè)來說，安全則是最好的誠信。眾所周知，安凱客車是國內首次通過側翻試驗的客車企業(yè)，迄今為止，還無人能出其左右，因為安全，他們選擇了安凱客車。
“現代市場競爭，安全第一，誰注重客車的安全，誰就能在明天的競爭中搶占先機�！睂τ诳蛙嚨陌踩�，安凱客車董事長王江安如是說。實際上，安凱客車的“安全佳話”早在業(yè)界流傳：2001年，在一次重大交通事故中，福建一家運輸公司由于使用了安凱客車，全車乘客無一傷亡；在浙江市場，12米的安凱客車沖入28米深的山溝，不僅車輛無損，全車乘客也安然無恙。
單從產品層面看，作為安凱客車自主創(chuàng)新的典范力作，旅游觀光車線條柔和，滲透著大自然的和諧之美；側窗1.4米的大觀景窗設計能讓乘客充分領略窗外的美好景色；帶升降功能的低地板設計在車停好后，可使乘客門下降40公分，以滿足老年人、小孩和殘疾人上下車的方便；排放達到歐Ⅲ標準，符合國家環(huán)保標準。
貴族品質融入平民價格
如今，長白山景區(qū)和九寨溝景區(qū)的GK88；泰山景區(qū)和三峽景區(qū)的賽特拉215；九華山景區(qū)的K57；武當山景區(qū)的GK39；黃山景區(qū)的K46——近500輛安凱旅游觀光車馳騁在這些著名景區(qū)，為游客迎來送往。
在業(yè)內人士看來，安凱客車之所以能夠獲得市場認可，關鍵在于它集德國品質和中國價格于一身。
一方面，熟悉客車行業(yè)的人士都知道，安凱客車是第一個把應用于飛機制造技術的全承載車身結構應用到客車上的企業(yè)，自引進德國賽特拉技術后，不斷拓展產品鏈條，并創(chuàng)新性地將該項技術用于旅游觀光車方面，其德國品質在安凱所有產品上源遠流長。
另一方面，經過創(chuàng)新，安凱客車不僅把德國品質的高貴血液融入到旅游觀光車中，實現了產品系列化，還使產品價格更具市場化，用過安凱旅游觀光車的“回頭客”都曾由衷地贊嘆：“安凱客車既豪華高貴，又經濟實惠�！�
豪華高貴、經濟實惠，這對看似矛盾的綜合體在安凱客車身上卻表現得自然和諧。前者延續(xù)了安凱客車的品質，后者筑就了安凱客車的口碑。
一直以來，安凱客車都是高檔豪華、價格昂貴的代名詞。記者曾經做過一次小范圍的調查，在20名旅游觀光車乘客中，有15名乘客都認為安凱客車確實好，就是太貴，價格一般都在100萬元以上。
這也難怪，1993年，安凱客車的前身安徽合肥淝河汽車制造廠與當時的德國凱斯鮑爾車輛制造廠簽訂協(xié)議，引進風靡全球的世界一流客車技術——全承載技術。1994年，第一輛賽特拉客車駛下合肥淝河汽車制造廠生產線，該車擁有全承載車身、獨立懸掛、ABS、ASR裝置、車身造型經典流暢，車內空間寬大舒適，配備沐浴式通風空調系統(tǒng)和航空式座椅，此外，半路電視、車載電話、衛(wèi)生間、冰柜、微波爐等高檔設備一應俱全。至此，我國首輛星級豪華客車橫空出世，一舉改變了中國客車業(yè)格局。
最讓人們記憶深刻的是，1996年當安凱賽特拉星級豪華客車首次出現在成渝高速公路時，引出了中國客運史上首次公路、鐵路和航空客運大戰(zhàn)，業(yè)界為之震動。當安凱產品先后在滬寧、廣深等國內20多條高速公路投入運行后，在短短的幾年時間內，我國高檔客車依賴進口的歷史宣告終結。安凱客車成為中國高檔豪華客車領頭羊。在那個時候，只要一提起安凱客車，大家首先想到的就是豪華高貴。
近幾年來，旅游市場欣欣向榮，景區(qū)專用車市場巨大的發(fā)展?jié)摿ξ怂械目蛙噺S家，安凱客車也不例外。自2003年以來，安凱客車通過調整產品戰(zhàn)略，針對市場需求不斷推陳出新，秉承其一貫的高品質和高性能，通過自主創(chuàng)新，安凱客車不但產品線得到拓展，由于采用國產成熟總成，其價格也緊貼市場需求而定，較高的性價比使安凱客車在景區(qū)專用車市場上捷報頻傳。
“運營成本是我們在選擇旅游觀光車時的首要考慮要素。”長白山景區(qū)負責人表示：“全承載車身的鳥籠式結構，使維修方面，維修費用低，盡管一次性購買的費用高于其他同類產品，但使用時間長，車身故障率低，安凱旅游觀光車具有使用成本低的優(yōu)勢，這一點讓我們非常動心�！�
從目前來看，安凱旅游觀光車在10米至12米市場占據著得天獨厚的優(yōu)勢。來自廠家的確切消息稱，安凱客車正在拓展旅游觀光車的產品鏈條，其自主研發(fā)的8米至10米系列產品即將面市。據了解，該系列產品更具競爭力，在保證高品質的基礎上，價格已下延至40萬元左右，同時，采用超寬設計，車廂空間更寬廣；旅途更舒適；中型高一級和高二級的設計標準，能夠滿足不同景區(qū)市場的需求。
品牌源于實力。安凱客車董事長王江安表示，在市場競爭日益激烈的今天，安凱客車必須繼續(xù)保持景區(qū)專用車市場的領先地位，并學習借鑒其他同行的優(yōu)勢，揚長補短，進一步加大技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新的力度，從而實現“制造更好的產品，創(chuàng)造更美好的社會”的愿景。
相信這一天為時不遠。
