5月30日，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安凱客車”）公布了股權(quán)分置改革方案實(shí)施公告。在5月26日召開的股改相關(guān)股東會(huì)議上，安凱客車股權(quán)分置改革方案以流通股贊成率97.36%的高票數(shù)獲得通過(guò)。
股權(quán)分置改革方案實(shí)施公告中公布的股權(quán)分置改革具體對(duì)價(jià)方案為：公司以現(xiàn)有總股本221000000股為基數(shù)，用資本公積金向方案實(shí)施股權(quán)登記日登記在冊(cè)的全體股東每10股轉(zhuǎn)增3.4412股，非流通股股東將可獲得的轉(zhuǎn)增股份全部送給流通股股東，以此作為非流通股獲得流通權(quán)的對(duì)價(jià)。流通股股東每10股實(shí)際獲得轉(zhuǎn)增7.5股的股份，相當(dāng)于流通股股東每10股獲得3.0197股的對(duì)價(jià)。
值得關(guān)注的是，安凱客車在股權(quán)分置改革方案實(shí)施公告中披露：公司全體非流通股股東承諾，在公司股權(quán)分置改革方案實(shí)施完畢六個(gè)月后，啟動(dòng)資產(chǎn)重組工作，將旗下客車企業(yè)（安徽江淮客車有限公司〈以下簡(jiǎn)稱“江淮客車”〉）整合入本公司，在壯大本公司實(shí)力的同時(shí)解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。
安凱客車和江淮客車同屬于安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司的子公司。雖然公告中提到兩公司存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，但安凱客車主要生產(chǎn)高檔豪華型客車，江淮客車則以中低檔客車產(chǎn)品為主，兩者在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上存在互補(bǔ)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的1~4月整車銷售數(shù)據(jù)顯示，宇通客車銷量為4007輛，蘇州金龍銷量為3952輛，安凱客車銷量為955輛。從數(shù)據(jù)上看，安凱客車的銷量與目前位居客車行業(yè)龍頭地位宇通客車和金龍客車還存在一定差距。通過(guò)對(duì)江淮客車的整合，安凱客車可以彌補(bǔ)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的缺陷，提高產(chǎn)銷規(guī)模，進(jìn)一步加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提升其在行業(yè)中的地位。另外，安凱客車與江淮客車存在大量的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，整合后，雙方可以在業(yè)務(wù)上更大程度地發(fā)揮協(xié)同效益，為雙方未來(lái)的發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6月1日起，安徽安凱汽車股份有限公司股票簡(jiǎn)稱由“安凱客車”改為“G安凱”。
