5月29日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)每噸再次提高500元之后4天，安徽安凱汽車(chē)股份有限公司為烏魯木齊市公交珍寶巴士公司量身訂做的600輛HFF6104GK63新型豪華客車(chē)交付完畢。
據(jù)了解，此次用于公交運(yùn)營(yíng)的安凱新型環(huán)保節(jié)能型豪華客車(chē)全都為CNG壓縮天然氣客車(chē)，車(chē)價(jià)近30萬(wàn)元，在先前試用的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)再次改良。同時(shí)，根據(jù)全承載式框架結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)氣包被置于汽車(chē)底部，大大提升了整車(chē)的和諧美觀性。這種采用環(huán)保型的CA6102N2直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的客車(chē)最高時(shí)速可達(dá)90公里，限定條件下每百公里天然氣消耗僅為24立方米，在相同行駛條件下比同檔次車(chē)型的消耗低了3至4立方米。值得注意的是，采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)零排放，對(duì)城市沒(méi)有任何污染，而這也正是烏市首選該車(chē)型作為城市公交的關(guān)鍵原因。
“我國(guó)已經(jīng)步入了高油價(jià)時(shí)代，從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，油價(jià)上調(diào)在所難免。”建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員技術(shù)部主任張炳榮表示，在這種背景下，各個(gè)汽車(chē)廠家都在尋找新的替代能源，而CNG是其中之一，代表一種發(fā)展方向。
今年以來(lái)，燃?xì)饪蛙?chē)成為國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)上最流行的車(chē)型。據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃?xì)饪蛙?chē)中，既有壓縮天然氣客車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)CNG汽車(chē)或CNGV)，又有液化石油氣客車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē)或LPGV)。前者以壓縮天然氣為燃料，后者以液化石油氣為燃料。而在目前的汽車(chē)市場(chǎng)上，盡管還有汽油、柴油、混合動(dòng)力、人工煤氣、氫、生物氣(如沼氣、甲醇、乙醇)等作為燃料，而天然氣又可再細(xì)分出液化天然氣(LNG)、壓縮天然氣(CNG)、吸附天然氣(ANG)等，但多年的試驗(yàn)研究表明，在氣體代用燃料中，壓縮天然氣則是公認(rèn)的首選代用燃料。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為，與其他代用燃料相比，天然氣除了具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件外，還具有排放污染小、熱值較高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。盡管業(yè)界還在對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)替代能源的發(fā)展前景展開(kāi)大討論，但在我國(guó)步入高油價(jià)時(shí)代的背景下，在國(guó)家大力提倡使用安全環(huán)保節(jié)能型公交客車(chē)的前提下，燃?xì)夤豢蛙?chē)，尤其是CNG公交客車(chē)的熱銷(xiāo)卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。專(zhuān)家表示，鑒于我國(guó)國(guó)情，CNG公交客車(chē)的市場(chǎng)前景應(yīng)該更為廣闊。
“營(yíng)運(yùn)測(cè)試證明，CNG公交車(chē)不僅環(huán)保無(wú)污染，尾氣排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是為公交企業(yè)節(jié)約了油價(jià)支出�！睘豸斈君R市公交珍寶巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)比顯示，CNG公交車(chē)每百公里的燃料消耗成本為300多元，柴油公交每百公里的最低消耗成本是500多元，前者僅為后者的2/3。
就目前的CNG公交市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)看，我們完全可以用廝殺正酣來(lái)形容。鄭州宇通、廈門(mén)金旅、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、河南少林、丹東黃海、中通客車(chē)、重慶宇通、上海申沃等全國(guó)153家客車(chē)主流企業(yè)中，大部分都可以生產(chǎn)CNG公交車(chē)。對(duì)于行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，安凱客車(chē)進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。首先將全承載技術(shù)創(chuàng)造性地用于CNG公交客車(chē)上，具備同業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)；其次對(duì)今后CNG公交車(chē)的應(yīng)用和發(fā)展遠(yuǎn)景有著充分認(rèn)識(shí)，打造出在產(chǎn)品性能、產(chǎn)品特色、行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn)方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的CNG公交平臺(tái)。
“客觀地說(shuō)，CNG已是一種比較成熟的技術(shù)，客車(chē)企業(yè)基本上都能夠掌握�！睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械總公司佘振清表示，近幾年來(lái)，隨著油價(jià)不斷上漲，這些行業(yè)大鱷更是紛紛推出拳頭產(chǎn)品，CNG公交客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)全新階段。
