GB/T 16887—1997
前 言
本標準根據(jù)臥鋪客車的特點，對主要性能及技術參數(shù)、安全性和舒適性作了規(guī)定，同時規(guī)定了臥鋪客車應符合國家有關強制性標準的規(guī)定。
1998年1月1日以后定型的臥鋪客車產(chǎn)品應符合本標準；1999年1月1日以后生產(chǎn)的臥鋪客車產(chǎn)品應符合本標準。
本標準由中華人民共和國交通部提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位：江蘇省揚州客車制造總廠、中通車輛機械技術開發(fā)公司、丹東汽車制造廠、成都客車廠、廣州客車廠、江蘇省汽車運輸公司。
本標準主要起草人：高素芳、賈春蓮、吳冠生、楊思珍、魯國干、黃懷奇、曾廣釗、薛艷濱。
中華人民共和國國家標準
GB/T 16887—1997
臥鋪客車技術條件
Specification for sleeper bus
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1 范圍
本標準規(guī)定了臥鋪客車的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸、貯存。
本標準適用于車長7～12m的臥鋪客車。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB 5453—1985 織物透氣性試驗方法
GB／T 6323.6—1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗
GB 8410—1994 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB l0802—1989 軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
GB 10807—1989 軟質(zhì)泡沫聚合材料壓陷硬度試驗方法
GB 10808—1989 軟質(zhì)泡沫塑料撕裂性能試驗方法
GB ll709—1989 客車產(chǎn)品質(zhì)量定期檢查試驗規(guī)程
GB／T 12477—1990 客車平順性評價指標及限值
GB l2479—1990 客車防塵密封性限值
GB 12481—1990 客車防雨密封性限值
GB/T 13043—1991 客車定型試驗規(guī)程
GB／T 13052—1992 客車外觀質(zhì)量技術要求及檢驗方法
GB／T 13053—1991 客車駕駛區(qū)尺寸
GB／T 13060—1991 客車乘客座椅技術條件
GB 14166—1993 汽車安全帶性能要求和試驗方法
GB l4167—1993 汽車安全帶安裝固定點
GB l5083—1994 汽車座椅系統(tǒng)強度要求及試驗方法
GB 15084—1994 汽車后視鏡的性能和安裝要求
GB 13094—1997 客車結構安全要求
3 定義
本標準采用下列定義（見表1）。
| 序號 | 術語 | 英文對應詞 | 定義 | 序號 | 圖號 |
| 3.1 | 臥鋪長 | sleeper length | 指靠背上端至調(diào)節(jié)器中心的長度與調(diào)節(jié)器中心至座墊前端的長度之和（對不可調(diào)平鋪，指鋪的前后兩端垂面間的距離） | I1+I2 | 圖1 |
| 3.2 | 臥鋪寬 | sleeper width | 指臥鋪座墊下平面框架的寬度 | W1 | 圖2 |
| 3.3 | 臥間距 | distance between sleepers | 沿基準Y平面，前后兩臥鋪座墊前緣之間的距離 | L | 圖3 |
| 3.4 | G點 | G point | 在臥鋪中心平面上，當臥鋪靠背角調(diào)至最大角度時，同靠背下緣相切的垂線與座墊上表面的交點 | 圖1 | |
| 3.5 | R′點 | R’point | 在臣鋪中心平面上，座墊上距G點水平距離為100mm的點 | 圖1 | |
| 3.6 | 鋪間高 | distance between lower and upper sleeper | 雙層臥鋪中，下層臥鋪上R’點至上鋪下表面的距離 | H1 | 圖3 |
| 3.7 | 上鋪高 | upper sleeper height | 雙層臥鋪中，上層臥鋪上R’點至車內(nèi)項的距離 | H2 | 圖3 |
| 3.8 | 臥鋪靠背角 | angle of sleeper back | 在臥鋪中心平面上，臥鋪靠背后平面與垂線的夾角 | α | 圖1 |
| 3.9 | 安全腳蹬 | end safety unit | 置于臥鋪座墊前端高出座墊前端平面，用于限制旅客乘臥進前躥的裝置 | 圖3 | |
| 3.1 | 護欄 | side safety fence | 置于臥鋪過道側及上鋪側窗外，用于防止旅客乘臥進跌落的保護裝置 | 圖3 | |
| 3.11 | 護欄高 | height of side safety fence | 與護欄或護欄作用的構件上表面相切的Z平面至座墊上表面間的最小距離 | H3 | 圖3 |
| 3.12 | 安全腳蹬高 | height of end safety unit | 與安全腳蹬上緣相切的Z平面至臥鋪座墊 前端上緣的距離 | H4 | 3 |
4 技術要求
4．1 整車
臥鋪客車應按經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及技術文件制造、并應符合有關國家強制性標準的規(guī)定。
4．1．1 后懸
后懸（不包括尾梯）應不大于軸距的65％；并最大不超過3.5m。
4．1．2 輪距
前輪距與后輪距之比應不小于1.05。
4．1．3 燃油箱容量
應能滿足500 km續(xù)駛里程的燃油消耗量。
4．1．4 動力性
a）臥鋪客車的比功率應不小于8.5kW／t；
b）臥鋪客車由靜止起步換檔加速到50 km／h的時間應不大于30 s。
4．1．5 穩(wěn)定性
4．1．5．1 臥鋪客車在整備質(zhì)量狀態(tài)下，其靜態(tài)側翻角應不小于32°。
4．1．5．2 臥鋪客車在廠定最大總質(zhì)量狀態(tài)時，在0.4g橫向加速度作用下，車身的側傾角應不大于7°。并應具有不足轉(zhuǎn)向特性。
4．1．6 平順性
臥鋪客車應有良好的平順性，并應符合GB／T 12477的規(guī)定。
4，1．7 外觀質(zhì)量
臥鋪客車的外觀質(zhì)量應符合GB／T 13052的規(guī)定。
4．2 發(fā)動機和底盤
4．2．1 發(fā)動機的布置應具有良好的接近性；發(fā)動機應有良好的起動性能。
4．2．2 傳動系應工作可靠，操縱輕便。離合器踏板操縱力不大于245N，機械變速機構的操縱力不大于90N。
4．2．3 懸架的自振頻率應不大于1.65Hz。
4．2．4 底盤的懸架中宜設橫向穩(wěn)定裝置，以提高整車行駛的穩(wěn)定性。
4．2．5 采用氣制動的臥鋪客車，應急制動裝置應采用儲能彈簧制動器，并應符合有關國家標準的規(guī)定。
4．3 車身
4．3．1 雙層臥鋪的客車不應設車頂行李架。
4．3．2 臥鋪客車出口的數(shù)量、尺寸、設置及技術要求應符合GB 13094一1997中4.4.1～4.4.8的規(guī)定。
4．3．3 臥鋪布置為上、下雙層時，側窗布置應為上、下雙排。
4．3．4 乘客區(qū)的通道寬應不小于350 mm。
4．3．5 通向安全門的通道應能保證在緊急情況下暢通，當寬度小于350 mm時，允許采用迅速翻折鋪位等方法加寬通道；若上鋪不能翻折時，應保證上鋪底面距地板高度不小于1200mm。
4．3．6 臥鋪客車車廂應有良好的密封性能。防塵密封性能應符合GB l2479的規(guī)定，防雨密封性能應符合GB l2481的規(guī)定。
4．3．7 發(fā)動機艙、車頂夾層應有隔熱、隔音措施，且采用不易燃或自熄性材料。
4．3．8 車身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件應采用耐光照、不易燃的材料，其阻燃性要求應符合GB 8410的規(guī)定。
4．3．9 各加油、加水、放氣口等的位置應便于操作。
4．3．10 臥鋪客車應有良好的通風條件，可采用自然通風和強制通風相結合的措施。應保證乘客能主動控制自然通風裝置，強制通風裝置應能保證供給每位乘客的外界清潔空氣量不小于20 m3／h。
4．3．11 臥鋪客車宜采用獨立暖風裝置和冷氣裝置。
4．3．11．1 采用暖風裝置時應能滿足下列要求：
a）當外界溫度為-10℃時，應能保證駕駛員頭部與腳部處環(huán)境溫度不低于10℃，并要求在30 min內(nèi)達到；
b）在外界溫度為-10℃，車速為50km／h時，應能保證乘客座椅處（距地板高度100mm）的溫度不低于10℃；
c）暖風出口的布置，應使車廂內(nèi)溫度均勻，且不能直接朝向乘客。
4．3．11．2 采用冷氣裝置時應能滿足下列要求：
a）當外界溫度為35℃時，應能使車內(nèi)與外界溫度之差不小于7℃；
b）冷氣出口分布應均勻，并且風向可由乘客自由調(diào)節(jié)。
4．3．12 臥鋪客車宜采用衛(wèi)生間。
4．3．13 在車廂的前、中、后應分別安裝至少各一個滅火器。
4．3．14 駕駛區(qū)和駕駛員操作位置的尺寸范圍應符合GB/T 13053的規(guī)定。
4．3．15 儀表均應有照明，儀表板及儀表臺應采用無反光的面板，儀表板的板面應盡可能與駕駛員的下視界線垂直。
4．3．16 在車輛行駛中駕駛員需經(jīng)常使用的裝置如轉(zhuǎn)向指示器、喇叭等的開關宜裝在轉(zhuǎn)向柱管上，在行駛中需操作的開關或觀察的監(jiān)視、報警裝置應裝在駕駛員正前方向的儀表板上，在停車時才操作的開關或觀察的信號可安裝在駕駛員側面儀表板上。
4．3．17 車內(nèi)照明裝置及其在風窗玻璃、視鏡等處的反射光線，不應使駕駛員眩目，并應避免在風窗玻璃上出現(xiàn)幻影，形成錯覺。
4．3．18 臥鋪客車的視野要求
臥鋪客車的視野除應符合GB 15084的規(guī)定外，還應符合下列要求：
a）通過下視鏡應能看到風窗玻璃前下方長1.5m，寬3m的范圍內(nèi)的地面；
b）前盲區(qū)的長度不大于3m；
c）正前方視野應能看到距保險杠前方12 m，高5m的交通信號燈；
d）通過內(nèi)后視鏡應能看到乘客門處及乘客的活動情況。
4．3．19 地板應有抗磨、耐油、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等性能，并采用摩擦系數(shù)較大的護面材料，地板的連接處及地板與護板接縫處應進行密封處理，地板上的操縱桿孔應裝防塵套。
4．4 臥鋪
4．4．1 外形尺寸及調(diào)節(jié)角度
a）臥鋪長度不小于1800 mm；可調(diào)式臥鋪座墊的長度宜不小于1070 mm；
b）臥鋪寬不小于450mm；
c）臥鋪靠背角調(diào)節(jié)范圍（見圖1，α角）應不小于50°；
d）護欄高不小于150 mm。
4．4．2 排列形式及相關尺寸
a）臥鋪布置應為縱向；
b）臥間距應不小于1400 mm；
c）相鄰兩臥鋪（每位乘客乘臥的鋪）橫向間距應不小于350 mm；
d）雙層布置時上鋪高應不小于780 mm；鋪間高應不小于750 mm。
4．4．3 材料
4．4．3．1 臥鋪的材料應符合有關標準的規(guī)定，非金屬材料在－40℃～50℃環(huán)境溫度下，應能滿足使用要求。
4．4．3．2 臥鋪使用的各種非金屬材料，應具有阻燃特性，并應符合GB 8410的規(guī)定。
4．4．4 舒適性
4．4．4．1 臥鋪軟墊與人體接觸部分的形狀應符合人體工程學的要求，物理機械性能應不低于GB 10802一89中4.4中規(guī)定的一等品的性能指標；
4．4．4．2 臥鋪與人體接觸部分的護面材料，應具有較好的透氣性，其透氣量不小于0.06m3／m2·s。
4．4．5 安全性
4．4．5．1 臥鋪的支承立柱、框架的固定、安裝應牢固可靠，強度要求應符合GB 15083的規(guī)定。
4．4．5．2 臥鋪及調(diào)節(jié)器的使用性能應符合GB／T 13060一91中3.4.1～3.4.4的規(guī)定，強度要求應符合GB 15083的規(guī)定。
4．4．5．3 雙層臥鋪的上鋪兩側應有防護措施，靠側窗側應安裝不用工具即可拆卸的活動護欄。下鋪應低于側窗下沿，其距離應不小于150 mm。
4．4．5．4 每張臥鋪的前端應設高度不小于250 mm的安全腳蹬，其強度應滿足使用要求。
4．4．6．5 每張臥鋪應安裝至少二點式安全帶，安全帶的性能應符合GB 14166的要求，安全帶安裝固定點應符合GB l4167的要求。
4．4．5．6 供上鋪乘客上下的扶梯，應安裝牢固、可靠，且上下方便。
4．4．5．7 臥鋪表面及乘客身體可能觸及的部位，不應有任何尖狀突出物�？蚣芗暗装逋饩墸瑧哂邪霃綖�5mm以上的圓角。
4．4．5．8 臥鋪的支承立柱、扶梯、護欄表面宜采取軟化包覆措施。
4．4．6 外觀質(zhì)量
4．4．6．1 臥鋪護面應整潔顏色一致，不應有線頭、脫色、污跡及機械性破損和劃傷。
4．4．6．2 臥鋪護面縫合部位不允許有漏縫、開縫、脫線、跳線等缺陷�？p制加工所用縫線質(zhì)量和縫制工藝，應保證不低于護面材料的強度，在正常使用和試驗條件下，不應早期損壞。
4．5 電氣設備及電氣線路
4．5．1 電氣設備
4．5．1．1 發(fā)電機輸出功率應能滿足車上電氣設備使用的需要。
4．5．1．2 蓄電池應牢固地安裝在能防泥、通風的箱框內(nèi)，其位置應在地板下面、靠近車身裙部處，并從車外易于接近和拆裝。蓄電池的容量應滿足各種用電設備的需要。
4．5．1．3 車廂內(nèi)外照明及信號裝置的配光性能和技術條件應符合有關標準的規(guī)定。
4．5．1．4 車廂內(nèi)外照明及信號裝置的種類及其代號見表2.
表2 照明、信號裝置的種類及其代號
|
代號 |
名稱 |
代號 |
名稱 |
代號 |
名稱 |
|
1 |
照明燈 |
10 |
倒車燈 |
19 |
倒車聲響器 |
|
2 |
霧燈 |
11 |
制動燈 |
20 |
開門指示燈 |
|
3 |
前轉(zhuǎn)向信號燈 |
12 |
門燈 |
21 |
后反射器 |
|
4 |
側轉(zhuǎn)向信號燈 |
13 |
踏步燈 |
22 |
行李艙燈 |
|
5 |
后轉(zhuǎn)向信號燈 |
14 |
車廂燈 |
23 |
限位警報器 |
|
6 |
前位燈 |
15 |
駕駛區(qū)頂燈 |
24 |
發(fā)動機艙燈 |
|
7 |
牌照燈 |
16 |
電嗽叭 |
25 |
危險報警閃光燈 |
|
8 |
示廓燈 |
17 |
轉(zhuǎn)向聲響器 |
|
|
|
9 |
后位燈 |
18 |
低氣壓報警器 |
|
|
4．5．1．5 車廂內(nèi)外照明及信號的基本裝置與選用裝置見表3。
表3 基本裝置與選用裝置
| 裝置 | 臥鋪客車長，m | |
| 7.0～9.0 | 9.0～12 | |
| 基本裝置代號 | 1,2,3,5,6,7,8,9,10,11,13,14,15,16, | 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,13,14,15,16, |
| 18,19,20,21,24,25 | 18,19,20,21,24,25 | |
| 選用裝置代號 | ||
表4 照明及信號裝置的數(shù)量、光色及安裝位置
| 序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 光色 | 安裝位置 | 備注 |
| 1 | 門燈 | 每門一個 | 白色 | 乘客門上方或下方 | |
| 2 | 踏步燈 | 每門一個 | 白色 | 車門踏步處 | |
| 3 | 車廂燈 | 白色 | 車廂內(nèi)頂 | 數(shù)量按照度要求 | |
| 4 | 駕駛區(qū)頂燈 | 1 | 白色 | 駕駛室內(nèi)頂 | |
| 5 | 電喇叭 | 1 | 車廂前部，具體位置不作規(guī)定 | ||
| 6 | 轉(zhuǎn)向聲響器 | 1 | 不作規(guī)定 | ||
| 7 | 低氣壓警報器 | 1 | 儀表板處 | ||
| 8 | 倒車聲響器 | 1 | 不作規(guī)定 | ||
| 9 | 開門指示燈 | 每門一個 | 紅色 | 儀表板左側 | |
| 10 | 反射器 | 2 | 紅色 | 在車輛后端，具體位置不作規(guī)定 | |
| 11 | 行李艙燈 | 每廂一個 | 白色 | 行李艙內(nèi) | |
| 12 | 限位警報器 | 1 | |||
| 13 | 發(fā)動機艙燈 | 1 | 白色 | 發(fā)動機艙內(nèi) | |
| 14 | 危險報警閃光燈 | 1 | 黃色 | 車身前后圍處 |
4．5．1．7 表4中各種燈具、聲響器和警報器允許采用復合結構。
4．5．1．8 臥鋪客區(qū)內(nèi)的照明及乘客門處的車外照明應能獨立控制，其照明度應滿足下列要求：
a）在離地板1m高處的平均照度不小于20 lx（白熾燈）和40 lx（熒光燈）；
b）在通道的地板表面處的平均照度不小于15 lx（白熾燈）和30 lx（熒光燈）；
c）踏步板表面處的平均照度不小于10 lx（白熾燈）；
d）乘客門處的車外照明，在距門1m遠，離地面1m高處的平均照度不小于10 lx（白熾燈）。
4．5．2 電氣線路
4．5．2．1 電路系統(tǒng)應安裝電源總開關，操縱總開關，可切斷蓄電池電源。
4．5．2．2 在駕駛員便于操縱的位置，宜裝置應急開關，可迅速切斷蓄電池電源，關閉油路，同時自動接通危險報警閃光燈、發(fā)出危險信號。
4．5．2．3 各種導線的截面積應與所通過的最大電流相適應，不得超負荷使用。
4．5．2．4 電線應扎成線束，排列整齊，絕緣良好，固定牢靠，防止遭受機械損傷，并能耐受發(fā)動機艙中的溫度和濕度。各線束中的電線兩端應有編號或用不同顏色，以示區(qū)別。
4．5．2．5 電線接頭的技術要求應符合有關技術標準的規(guī)定。
4．5．2．6 各種電器的供電線路均應裝保險絲或斷路開關。
4．5．2．7 各種電器應按使用說明書規(guī)定，可靠接地，
5 試驗方法
5．1 操縱穩(wěn)定性按GB 6323.6的有關規(guī)定。
5．2 非金屬材料的阻燃特性按GB 8410的規(guī)定。
5．3 臥鋪軟墊的壓陷硬度，撕裂性能按GB l0807和GB 10808的規(guī)定。
5．4 臥鋪護面材料的透氣性按GB 5453的規(guī)定。
5．5 臥鋪及調(diào)節(jié)器的強度按GB 15083的規(guī)定。
5．6 其余各項試驗方法按GB／T 13043的有關規(guī)定。
6 檢驗規(guī)則
6．1 產(chǎn)品檢驗有：
a）定型試驗；
b）質(zhì)量定期檢查試驗；
c）出廠檢驗。
6．2 產(chǎn)品的定型試驗規(guī)則按GB／T 13043的規(guī)定，臥鋪客車產(chǎn)品質(zhì)量定期檢查試驗按GB 11709的規(guī)定。
6．3 出廠檢驗的要求如下：
a）生產(chǎn)廠應對臥鋪客車所裝用的總成和零部件質(zhì)量負責；
b）每輛臥鋪客車必須進行車速里程表校正、制動性能測定、排放測定、前照燈燈光調(diào)整和淋雨試驗；還應按4.4.6的規(guī)定對臥鋪的外觀質(zhì)量進行檢查；
c）每輛臥鋪客車應經(jīng)生產(chǎn)廠質(zhì)量檢驗合格，并簽發(fā)合格證后，方能出廠。
6．4 用戶有權對臥鋪客車進行質(zhì)量檢查，并做短距離路試復查（一般不超過30 km）。對不符合質(zhì)量要求的臥鋪客車，生產(chǎn)廠有責任及時返工。
6．5 每輛出廠的臥鋪客車，必須附有《使用說明書》一冊以及按《使用說明書》所規(guī)定的隨車工具一套。
6．6 臥鋪客車出廠后，用戶應執(zhí)行客車技術文件的有關規(guī)定。在合理使用的前提下，從出廠之日起一年內(nèi)及行駛里程不超過2500 km時，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量而引起的機件損壞（不包括技術文件內(nèi)注明的易損件）或不能繼續(xù)正常運行時，生產(chǎn)廠應負主要責任。
7 標志、運輸、貯存
7．1 標志
7．1．1 臥鋪客車的商標和型號標記必須裝在車身前部的外表面上。
7．1．2 臥鋪客車必須裝置產(chǎn)品標牌，標牌應裝在車廂內(nèi)壁乘客門上方。
7．1．3 臥鋪客車的標牌應標明產(chǎn)品名稱、型號、發(fā)動機功率、整車廠定最大總質(zhì)量、廠定最大載客人數(shù)、外形尺寸（汽車長、車寬、車高），車輛編號、出廠日期和生產(chǎn)廠名。
7．1．4 發(fā)動機的標志應標明其型號和出廠編號，打印在發(fā)動機氣缸體側平面上，字體為二號印刷字，型號在前，出廠編號在后，在出廠編號的兩端打上星號（☆）。
7．1．5 底盤的標志應具有其型號和出廠編號，打印在金屬標牌上，型號在前，出廠編號在后，在出廠編號的兩端打上星號（☆），標牌固定于車架易見部位，字體為一號印刷字。
7．1．6 臥鋪客車的冷氣、暖氣裝置，應在適當部位標明其技術參數(shù)，注意事項以及手柄、按鈕等的簡要操作方法。
7．1．7 各種監(jiān)視、報警指示儀表、控制開關、信號裝置等均應按GB 4094的規(guī)定設置圖形標志。
7．2 運輸
7．2．1 采用行駛方式運輸時，應遵守新車行駛的各項規(guī)定。生產(chǎn)廠應按使用說明書的規(guī)定加注燃料、潤滑油、冷卻水、蓄電池充滿電。
7．2．2 臥鋪客車需由鐵路或水上運輸時，除按這兩種運輸方法的有關規(guī)定執(zhí)行外，并應注意下列事項：
a）必須用專門吊具或升降臺裝運，并應防止車身和零部件變形損壞；
b）裝運時臥鋪客車之間應保留足夠的間隔，用楔形塊塞好車輪，并用繩索等將客車拉牢，防止車輛滑移；
c）臥鋪客車裝車或裝船后，應拆去電源線，實施駐車制動，掛上低速檔，按需放掉水箱和缸體中的冷卻水，并在明顯位置掛無水標志，關窗鎖門，按需加以覆蓋。
7．3 貯存
7．3．1 臥鋪客車應停放在專用場所，不宜長期露天停放，否則，應有長期露天停放的措施。
7．3．2 停放的臥鋪客車之間應保持一定間隔，按需將水箱和缸體中的冷卻水放掉，掛無水標志。
7．3．3 對貯存期超過一個月的車輛，應向發(fā)動機氣缸內(nèi)加適量機油并空轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)，拆下蓄電池，按技術要求規(guī)定妥善保管。同時，應將客車墊起，使輪胎和懸架卸載，保持輪胎適當氣壓，并清除車身和輪胎上的泥土和油膩，每月對停放情況檢查一次。按有關技術要求給予必要的維護。
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