QC/T 635—2000
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)雙層客車(chē)的特點(diǎn)，對(duì)其主要性能、技術(shù)參數(shù)、安全性和舒適性作了規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇省交通科學(xué)研究院、南京金陵雙層客車(chē)制造廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：周月珍、詹耀進(jìn)、崔志波、陳順瑞。
中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
QC／T 635—2000
雙 層 客 車(chē) 技 術(shù) 要 求
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了雙層客車(chē)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)長(zhǎng)10～12m的兩軸、三軸雙層客車(chē)。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB 3847—1999 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛排氣可見(jiàn)污染物限值及測(cè)試方法
GB 4094—1999 汽車(chē)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志
GB 4785—1998 汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB 7258—1997 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 8410—1994 汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB 9656—1996 汽車(chē)用安全玻璃
GB 12676—1999 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法
GB/T 13043—1991 客車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程
GB／T 13052—1991 客車(chē)外觀質(zhì)量技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法
GB／T 13053—1991 客車(chē)駕駛區(qū)尺寸
GB 13094—1997 客車(chē)安全結(jié)構(gòu)要求
GB／T 14172—1993 汽車(chē)靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法
GB 17691—1999 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛排氣污染物限值及測(cè)試方法
GB 15082—1999 汽車(chē)用車(chē)速表
GB 15084—1994 汽車(chē)后視鏡的性能要求
GB 15085—1995 汽車(chē)風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法
QC／T 475—1999 客車(chē)防塵密封性限值
QC／T 476—1999 客車(chē)防雨密封性限值
JT／T 216—1995 客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件
3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3．1 中隔層 middle floor
把車(chē)身分隔成上、下兩個(gè)區(qū)域的隔層。
3．2 上層 upper apartment
中隔層以上部分區(qū)域。
3．3 下層 lower apartment
中隔層以下部分區(qū)域。
3．4 樓梯 stairs
連接上、下層的通道。
4 技術(shù)要求
4．1 整車(chē)
4．1．1 雙層客車(chē)應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4．1．2 外廓尺寸
雙層客車(chē)外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4．1．3 后懸
后懸不大于軸距的65％，并最大不大于3.5m。
4．1．4 燃油箱容量
燃油箱的容量應(yīng)滿(mǎn)足最大續(xù)駛里程的燃料消耗，續(xù)駛里程按下列規(guī)定：城市雙層客車(chē)不小于300km，其它雙層客車(chē)不小于500 km。
4．1．5 軸載質(zhì)量
a）驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎的兩軸雙層客車(chē)，軸載質(zhì)量分配：前軸軸載質(zhì)量不小于車(chē)輛總質(zhì)量的25％；驅(qū)動(dòng)橋的軸載質(zhì)量不小于車(chē)輛總質(zhì)量的50％。
b）驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎，承載軸裝有單胎的雙層客車(chē)的軸載分配：前軸軸裝質(zhì)量不小于車(chē)輛總質(zhì)量的20％；驅(qū)動(dòng)橋的軸載質(zhì)量不小于車(chē)輛總質(zhì)量的45％；承載軸軸載質(zhì)量不小于車(chē)輛總質(zhì)量的20％。
4．1．6 動(dòng)力性
a）雙層客車(chē)的比功率應(yīng)不小于8kW／t。
b）雙層客車(chē)在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí)，由靜止起步加速到50 km／b的時(shí)間不大于30 s。
4．1．7 穩(wěn)定性
4．1．7．1 靜態(tài)側(cè)翻角
雙層客車(chē)在整車(chē)整備質(zhì)量狀態(tài)下，其靜態(tài)側(cè)翻角不小于28°，車(chē)身相對(duì)傾角不大于6°。
4．1．7．2 操縱穩(wěn)定性
雙層客車(chē)在0.3g橫向加速度的作用下，車(chē)身的側(cè)傾角在最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量時(shí)應(yīng)不大于4.5°，并具有不足轉(zhuǎn)向特性。
4．1．8 通過(guò)性
雙層客車(chē)的通過(guò)性應(yīng)符合GB l3094一1997中4.6的規(guī)定。
4．1．9 平順性
雙層客車(chē)應(yīng)具有良好的平順性。其整車(chē)等效均值Leg為：空氣懸架時(shí)不大于13 dB；非空氣懸架時(shí)不大于120 dB。
4．1．10 可靠性
雙層客車(chē)可靠性試驗(yàn)總行駛里程及里程分配應(yīng)符合GB/T 13043的規(guī)定，其中里程分配中的山路試驗(yàn)里程可納入一般公路行駛里程，強(qiáng)化壞路按客車(chē)路線最輕一級(jí)進(jìn)行�？煽啃栽囼�(yàn)總扣分值應(yīng)不超過(guò)可靠性試驗(yàn)的合格分值。
4．11 噪聲
a）雙層客車(chē)在加速時(shí)，車(chē)外允許最大噪聲不大于89 dB（A）。
b）雙層客車(chē)以50km／h勻速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)允許最大噪聲不大于82dB（A）；豪華雙層客車(chē)不大于78 dB（A）。
4．12 排放
雙層客車(chē)的排放應(yīng)符合GB 3847及GB 17691的有關(guān)規(guī)定。
4．13 外觀質(zhì)量
雙層客車(chē)的外觀質(zhì)量應(yīng)符合GB/T 13052的有關(guān)規(guī)定。
4．2 發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)
4．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)的布置應(yīng)具有良好的接近性；發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具有良好的起動(dòng)性能。
4．2．2 傳動(dòng)系應(yīng)工作可靠，操縱輕便。離合器踏板操縱力不大于150 N，機(jī)械變速機(jī)構(gòu)的操縱力不大于90N。
4．2．3 雙層客車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于15 °，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力。
4．2．4 雙層客車(chē)應(yīng)裝轉(zhuǎn)向助力器，駕駛時(shí)應(yīng)有良好的路感。當(dāng)助力器失效時(shí)，必須具有繼續(xù)操縱車(chē)輛的能力。
4．2．5 雙層客車(chē)在干燥平坦路面上以10 km／h的車(chē)速切入直徑為24 m的圓周行駛時(shí)，施加于轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的切向力為：
a）助力器工作時(shí)不大于120 N；
b）助力器失效時(shí)不大于490 N。
4．2．6 雙層客車(chē)應(yīng)具備行車(chē)、應(yīng)急和駐車(chē)制動(dòng)裝置，其制動(dòng)性能應(yīng)符合GB l2676的有關(guān)規(guī)定。
4．2．7 雙層客車(chē)燃油系統(tǒng)的安全保護(hù)應(yīng)符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。
4．2．8 雙層客車(chē)的排氣管口不應(yīng)朝向車(chē)身右側(cè)，排氣管口的位置應(yīng)能使廢氣排出車(chē)身外。
4．3 車(chē)身
4．3．1 總的要求
4．3．1．1 車(chē)頂應(yīng)能承受10 000kg的均布靜載荷。
4．3．1．2 車(chē)廂應(yīng)有良好的密封性能。雙層客車(chē)的防塵密封性能應(yīng)符合QC／T 475的規(guī)定；防雨密紂性能應(yīng)符合QC／T 476的規(guī)定。
4．3．1．3 風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或區(qū)域鋼化玻璃，側(cè)窗和門(mén)玻璃均為安全玻璃，其性能應(yīng)符合GB 9656的規(guī)定。
4．3．1．4 發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)頂夾層應(yīng)有隔熱、隔音措施，且采用不易燃或自熄性材料。
4．3．1．5 車(chē)身內(nèi)壁、內(nèi)頂、內(nèi)外裝飾件及座椅面料采用不易燃的材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。
4．3．1．6 對(duì)乘客可能觸及的車(chē)身內(nèi)外部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊。
4．3．1．7 各加油、加氣、放氣口等的位置應(yīng)便于操作。
4．3．1．8 在車(chē)身上設(shè)便于檢修的活門(mén)、活動(dòng)蓋板等裝置時(shí)，應(yīng)保證安全可靠、使用方便、密封良好。
4．3．1．9 雙層客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T 216的規(guī)定。
4．3．1．10 車(chē)廂內(nèi)上、下層至少各設(shè)一臺(tái)滅火器，并有一臺(tái)滅火器靠近駕駛員座椅。
4．3．2 駕駛區(qū)
4．3．2．1 駕駛員操作位置尺寸應(yīng)符合GB／T 13053的規(guī)定。
4．3．2．2 儀表均應(yīng)有照明，儀表板及儀表臺(tái)應(yīng)采用無(wú)反光的面板。儀表板的板面應(yīng)盡可能與駕駛員的下視線垂直。
4．3．2．3 車(chē)內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡等處的反射光線，不應(yīng)使駕駛員眩目，并應(yīng)避免在風(fēng)窗玻璃上出現(xiàn)幻覺(jué)。
4．3．2．4 雙層客車(chē)的視野
雙層客車(chē)視野應(yīng)符合GB 15084的規(guī)定，并應(yīng)符合下列要求：
a）通過(guò)下視鏡應(yīng)能看到風(fēng)窗玻璃前下方長(zhǎng)1.5m、寬3m范圍內(nèi)的地面；
b）前盲區(qū)長(zhǎng)度不大于3m；
c）正前方視野應(yīng)能看到保險(xiǎn)杠前方12m、高5m的交通信號(hào)燈；
d）通過(guò)后視鏡應(yīng)能看到乘客門(mén)、樓梯口處。
4．3．2．5 駕駛區(qū)與乘客區(qū)之間如設(shè)隔板或隔欄，應(yīng)不妨礙駕駛員的出入及對(duì)乘客門(mén)、乘客區(qū)的觀察。
4．3．2．6 刮水器的刮刷范圍應(yīng)符合GB 15085的規(guī)定。
4．3．2．7 用于寒冷地區(qū)的雙層客車(chē)，應(yīng)設(shè)除霜裝置，其除霜時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30 min。
4．3．2．8 設(shè)有駕駛員門(mén)時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)向盤(pán)同側(cè)，并符合下列要求：
a）門(mén)鉸鏈裝于前端，門(mén)開(kāi)啟凈寬不小于550 mm；
b）應(yīng)裝門(mén)鎖，行駛中必須能有效鎖止。
4．3．3 乘客區(qū)
4．3．3．1 雙層客車(chē)乘客區(qū)通道、踏步、乘客門(mén)的尺寸及布置除本條款有規(guī)定外，應(yīng)符合GB l3094的規(guī)定。
a）城市用雙層客車(chē)乘客門(mén)數(shù)量不少于一個(gè)單通道門(mén)和一個(gè)雙通道門(mén)，其它雙層客車(chē)不少于兩個(gè)單通道門(mén)；
b）乘客門(mén)的高度應(yīng)不小于1780 mm。
4．3．3．2 雙層客車(chē)的上層和下層每層不得少于四個(gè)安全出口，其位置和尺寸要求應(yīng)符合GB l3094的有關(guān)規(guī)定。
4．3．3．3 側(cè)窗應(yīng)啟閉方便、鎖止可靠，行駛時(shí)無(wú)振響。側(cè)窗的下緣距地板高度不小于680 mm，當(dāng)小于此值時(shí)，必須采取安全措施。城市用雙層客車(chē)站立區(qū)的側(cè)窗上緣距地板高度應(yīng)不小于1650 mm。
4．3．3．4 雙層客車(chē)上層前排座椅與上層前風(fēng)窗間應(yīng)設(shè)護(hù)欄。
4．3．3．5 地板應(yīng)具有抗磨、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等性能，并采用磨擦系數(shù)較大的護(hù)面材料。
4．3．3．6 扶手在位置和數(shù)量上應(yīng)符合GB l3094的有關(guān)規(guī)定。
4．3．3．7 雙層客車(chē)層內(nèi)高設(shè)站位的不小于1780 mm，只設(shè)座位的不小于1650 mm。
4．3．3．8 雙層客車(chē)中隔層要求如下：
a）中隔層結(jié)構(gòu)可靠。在均勻施加上層最大載質(zhì)量1.5倍載荷時(shí)，中隔層垂直方向的最大變形量不大于12mm。
b）中隔層應(yīng)具有良好的密封性能、隔音性能，不得有漏灰、滲水現(xiàn)象。
4．3．4 樓梯區(qū)
雙層客車(chē)樓梯區(qū)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
a）樓梯凈寬不小于650 mm；
b）樓梯踏步高度應(yīng)不大于300 mm，深度應(yīng)不小于200 mm。對(duì)旋轉(zhuǎn)上升的樓梯，允許踏步平面成梯形，梯形中腰深度不小于200 mm；
c）樓梯應(yīng)牢固可靠，行車(chē)時(shí)無(wú)振響；
d）樓梯處應(yīng)有良好照明；
e）樓梯踏步平面應(yīng)采取防滑措施；
f）樓梯至少一側(cè)應(yīng)設(shè)扶手，扶手應(yīng)牢固可靠，表面光滑，距踏步面高度應(yīng)在800～1100 mm之間；
g）樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)立護(hù)板。
4．4 電氣設(shè)備、儀表及線路
4．4．1 雙層客車(chē)電氣設(shè)備和儀表應(yīng)符合GB 7258和GB 15082的有關(guān)規(guī)定。
4．4．2 發(fā)電機(jī)輸出功率應(yīng)能滿(mǎn)足車(chē)上電氣設(shè)備使用的需要。
4．4．3 蓄電池應(yīng)牢固地安裝于能防泥、通風(fēng)的箱框內(nèi)，其位置應(yīng)在地板下面、靠近車(chē)身裙部處，并從車(chē)外易于接近和拆裝。蓄電池的容量應(yīng)滿(mǎn)足各種用電設(shè)備的需要。
4．4．4 車(chē)廂內(nèi)外照明及信號(hào)裝置應(yīng)符合GB 4094及GB 4785的有關(guān)規(guī)定。
4．4．5 電路系統(tǒng)應(yīng)安裝電源總開(kāi)關(guān)、操縱總開(kāi)關(guān)，可切斷蓄電池電源。
5 試驗(yàn)方法
5．1 整車(chē)整備質(zhì)量狀態(tài)下的靜態(tài)側(cè)翻角試驗(yàn)按GB/T 14172的有關(guān)規(guī)定。
5．2 可靠性行駛試驗(yàn)按GB/T 13043及本標(biāo)準(zhǔn)4.1.10的規(guī)定進(jìn)行。
5．3 排放試驗(yàn)按GB 3847及GB 17691的規(guī)定進(jìn)行。
5．4 制動(dòng)性能試驗(yàn)GB 12676的規(guī)定進(jìn)行。
5．5 其余各項(xiàng)試驗(yàn)按GB/T 13043及其它的有關(guān)規(guī)定。
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