從25日起，40輛符合歐三排放要求的新型公交車駛上了北京的街頭，到年底，新型環(huán)保公交車的數(shù)量將達到4000輛。
這種新的公交車最大的優(yōu)點就是采用了符合歐三排放標準的發(fā)動機，使用歐三柴油作為燃料，能有效減少對大氣的污染，而且行駛時噪音也大大降低。此外，新車在車型上也做出了改進，車身統(tǒng)一為18米的長通道車，外觀顏色以藍色、銀灰色為主調，車內設有35個座位，配有電子顯示屏等設施，空間也比舊車明顯擴大。公交車司機宋學強：這車比原先的都輕，提速也好了，環(huán)保也不錯。/最起碼比以前帶檔的車省勁多了，這是無級變速的。據(jù)了解，目前北京公交車中的柴油車大部分都還沒有達到歐Ｉ標準，污染物的排放量是歐Ⅲ車的１４倍。根據(jù)北京市交通委的規(guī)劃，今年北京市達到歐Ⅲ環(huán)保排放標準的公交車將達到50%。到2008年奧運會之前，北京市所有排放超標的公交車都將“下崗”。
