據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，國家發(fā)改委日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年整個(gè)汽車行業(yè)的利潤同比去年下降了206億元，下降48.8%。不少乘用車類的上市公司都發(fā)出了上半年凈利潤下滑50%的預(yù)警通知。但部分商用車的生產(chǎn)公司卻逆風(fēng)飛揚(yáng)。在剛剛公布的上半年的年報(bào)表中，江淮汽車和宇通客車的利潤增長都超過了五成。
中國輕型卡車聯(lián)合會(huì)主席高允航認(rèn)為，“美國汽車業(yè)的銷售情況看商用車與乘用車的比例是3:2，中國卻是乘用車占主要市場(chǎng)。但是隨著中國城市化進(jìn)程的不斷加快，我國農(nóng)民已不再使用效率低、耗油高的低檔農(nóng)用車，用車格局慢慢改變。等級(jí)公路的建設(shè)年均超過了4.5萬公里，卡車領(lǐng)域發(fā)展速度很快，在各種因素共同作用下商用車上半年銷量很好，市場(chǎng)前景樂觀。”
