在2005年最后的10天里，《中國(guó)汽車報(bào)》評(píng)選的本年度十大營(yíng)銷事件出爐，中大汽車赫然在列。
針對(duì)中大客車明價(jià)銷售的營(yíng)銷手段，《中國(guó)汽車報(bào)》評(píng)論道：“05年9月，中大汽車通過(guò)全國(guó)性的媒體刊登了新奇廣告，出人意料的將最新推出的大客車亮明具體配置，標(biāo)出明確價(jià)格向客戶銷售。”這種和盤(pán)托出的售車方式除了可能被人認(rèn)為“意外”以外，用實(shí)在，樸素來(lái)形容可能更為貼切些。
我們注意到，這起評(píng)選是本年度營(yíng)銷事件的評(píng)選，也就是說(shuō)中大的市場(chǎng)作為都是圍繞“營(yíng)銷”在做文章。
俗話說(shuō)，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。作為快速崛起的客車行業(yè)新秀，中大汽車攜全新A9系列客車，以這種特色營(yíng)銷方式就可以看出中大汽車的營(yíng)銷理念。
從進(jìn)入客車行業(yè)的第一天起，中大汽車就提出中國(guó)客車業(yè)同質(zhì)化的現(xiàn)狀，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了一個(gè)概念——“超值”。中大總裁徐連寬說(shuō)：“因?yàn)槲覀兠鎸?duì)的是很有專業(yè)素質(zhì)的顧客，他們需要的是產(chǎn)品本身所具有的價(jià)值，而不單單是品牌！如果一定要講品牌，那么中大的品牌核心內(nèi)涵便是價(jià)值感，中大生產(chǎn)的客車是最適合顧客需求的，最具價(jià)值的客車”。中大汽車樸實(shí)無(wú)華的言行，一舉爭(zhēng)得了客戶的共鳴。
更深一層來(lái)看，中大入選“十大”的主要事件是“明價(jià)售車”，這種直接通過(guò)全國(guó)媒體公開(kāi)價(jià)格,刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，使客戶的營(yíng)運(yùn)成本降低，從而獲得價(jià)值上升的營(yíng)銷模式，在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)又為自己取得了一定的市場(chǎng)份額，中大此舉不能不說(shuō)是一種雙贏的戰(zhàn)術(shù)。
實(shí)際上，我們不難看到，中大汽車在推出這種新鮮的營(yíng)銷方式的同時(shí)，也著實(shí)反映出了中大汽車自己的品牌策略。2005年秋，中大汽車提出了全新“因愛(ài)志在四方”的品牌訴求，和“打造中國(guó)經(jīng)典客車”的品牌使命。我們可以這樣理解，中大的一切生產(chǎn)活動(dòng)，營(yíng)銷策略，宣傳手段實(shí)際上都是以品牌建設(shè)為中心的。還有什么比超值的產(chǎn)品和透明的價(jià)格，更能體現(xiàn)出一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)對(duì)其客戶的關(guān)愛(ài)呢？中大汽車作為一位新秀，已經(jīng)在樸實(shí)化的行動(dòng)中帶著“打造中國(guó)經(jīng)典客車”的使命，帶著“因愛(ài)志在四方”的訴求，開(kāi)始了自己獨(dú)特的品牌發(fā)展之路。
由此看來(lái)，中大作為年輕的客車企業(yè)，已經(jīng)體現(xiàn)出民營(yíng)企業(yè)出色的競(jìng)爭(zhēng)能力。從中大汽車入選年度十大營(yíng)銷事件及中大A9在市場(chǎng)上的廣泛反響。無(wú)怪乎在2005《中國(guó)最具有價(jià)值品牌排行榜》上,中大品牌也再獲殊榮，入選品牌排行榜前100位，由2004年的第137位躍至第98位，品牌價(jià)值由41.54億元升至55.08億元，成為客車行業(yè)內(nèi)品牌價(jià)值上升最快的企業(yè)之一。雖然從榜單上來(lái)看這只是名次的變化，但對(duì)中大汽車的品牌建設(shè)來(lái)說(shuō)卻是一種飛躍。
我們有理由相信，2006年的中國(guó)客車行業(yè)仍將會(huì)有更大的發(fā)展。中大汽車已經(jīng)步入了商用車領(lǐng)域的一線之列，將會(huì)以更快更好的發(fā)展戰(zhàn)略和獨(dú)特的品牌戰(zhàn)術(shù)和行業(yè)規(guī)模企業(yè)：大金龍、小金龍、蘇龍、宇通、中通等一起成就中國(guó)“三龍二通一大”的客車行業(yè)發(fā)展新格局。
