近日，成都機投鎮(zhèn)新成立的“成都安達城市客車公司”接連收到來自成都郊縣的60多輛公交客車訂單，生意十分火爆。西部知名客車品牌“川馬客車”制造商安達客車與成都客車股份有限公司機投公司經(jīng)過合并后成立的“安達城市客車制造股份公司”迅速介入市場，“川馬”造公交客車立刻在客車制造業(yè)界、運輸業(yè)界掀起了巨大波瀾。
從上世紀80年代初以加工汽車車身起家的成都安達公司現(xiàn)在已是擁有年產(chǎn)銷能力5000輛客車以上的實力企業(yè)，在川內(nèi)客車制造業(yè)當中數(shù)一數(shù)二，“川馬客車”目前已經(jīng)成為西南、西北、華中等地惟一能與國內(nèi)名牌客車相抗衡的產(chǎn)品。而擅長精工細作、快速產(chǎn)品開發(fā)的機投公司與之合并后成立的新公司又投資了1.5億元，廠房在原來17萬平方米的基礎(chǔ)上再增加了210畝，直接目標對準未來兩三年的熱門市場———公交客車。業(yè)內(nèi)預(yù)計，2年以后的安達公司將成為公路、公交客車多方位發(fā)展的企業(yè)，并且成為中國西部最大的客車生產(chǎn)基地，“川馬客車”也將成為中國西南地區(qū)產(chǎn)品最為齊全的客車品牌。
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西部知名客車品牌“川馬客車”闖進公交市場
文章來源： 華西都市報 發(fā)布日期： 2005年12月11日
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(值班編輯：吳奇)
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