早在今年年初，面對(duì)中國(guó)客車(chē)爭(zhēng)相出口的景象，有專家指出了繁榮背后的四大出口困境：即心態(tài)浮躁、惡性競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)落后、缺乏戰(zhàn)略，讓人不禁對(duì)客車(chē)出口前景充滿擔(dān)憂。然而今年以來(lái)以宇通、金龍為代表的中國(guó)客車(chē)企業(yè)在出口市場(chǎng)的一系列舉措和表現(xiàn)，卻又讓人們重新燃起了信心和希望。
2005年4月29日，宇通400輛客車(chē)出口古巴，首創(chuàng)中國(guó)客車(chē)出口單批數(shù)量最多的紀(jì)錄。日前，宇通企業(yè)集團(tuán)又與中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為中國(guó)首家與國(guó)家政策性金融機(jī)構(gòu)就海外出口業(yè)務(wù)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的汽車(chē)企業(yè)。中國(guó)客車(chē)業(yè)正在擺脫以往盲目和浮躁的做法，以腳踏實(shí)地的態(tài)度和長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃突破出口困境，實(shí)施海外戰(zhàn)略。
據(jù)了解，2004年我國(guó)客車(chē)出口平均單價(jià)僅為1.64萬(wàn)美元，同以往相比下降了30%。但目前情況正在發(fā)生變化。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1～6月，我國(guó)出口客車(chē)共計(jì)2615輛，同比增長(zhǎng)33.21%，出口總金額達(dá)到7342.48萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)156.2%。這組數(shù)據(jù)說(shuō)明：一是客車(chē)出口增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)銷售下滑形成明顯反差，海外市場(chǎng)正在崛起；二是出口汽車(chē)單車(chē)價(jià)格迅速上攀到2.81萬(wàn)美元，說(shuō)明客車(chē)出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行良性調(diào)整。這得益于國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的警醒和努力。
國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到技術(shù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，在出口戰(zhàn)略中的重要意義，并在走一條以技術(shù)換市場(chǎng)的出口之路。在宇通看來(lái)，輸出CKD散裝件在古巴進(jìn)行裝配以實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出，是宇通公司打進(jìn)古巴、融入國(guó)際市場(chǎng)的有效策略，并且是開(kāi)了中國(guó)客車(chē)業(yè)技術(shù)輸出之先河。
宇通一位高層人士透露，宇通以后的目標(biāo)是海外市場(chǎng)銷售收入占公司總銷售額的30%，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)將是宇通客車(chē)的工作重點(diǎn)。目前宇通客車(chē)已經(jīng)為出口戰(zhàn)略訂立了一個(gè)宏大的框架，除了中國(guó)市場(chǎng)以外，宇通將全球市場(chǎng)分為五大區(qū)域，分別是歐洲和俄羅斯、美洲、中東、非洲還有東南亞。據(jù)了解，宇通公司還將建立海外辦事處，承擔(dān)銷售和售后服務(wù)任務(wù)。
根據(jù)宇通企業(yè)集團(tuán)與中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)信保將優(yōu)先考慮支持宇通集團(tuán)發(fā)展海外業(yè)務(wù)，特別是其自營(yíng)的“自有品牌”的海外業(yè)務(wù)，及時(shí)提供包括短期出口信用保險(xiǎn)、融資、擔(dān)保、海外投資保險(xiǎn)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易信用保險(xiǎn)等在內(nèi)的全方位服務(wù)支持。該項(xiàng)協(xié)議的簽署，不僅開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)出口企業(yè)學(xué)會(huì)利用金融工具邁向國(guó)際化的步伐，也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的出口進(jìn)入新的階段。
