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海格KLQ6129GQHEV2插電式混合動力客車可根據(jù)實際運營需要,實時切換動力驅(qū)動模式,并可實現(xiàn)純電動模式,同時也可外接電源充電。相比純電動客車技術(shù)成熟、成本較低、可靠性和商業(yè)化程度高。KLQ6129GQHEV2插電式混合動力客車節(jié)油率可達50%,節(jié)能減排效果出眾,被稱為新一代城市環(huán)保先鋒。

  • 采用新型插電式增程式混合動力系統(tǒng),有效降低油耗、減少排放污染,整車具有優(yōu)良的可靠性和穩(wěn)定性,適用于大中城市公共交通。
  • 整車控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)具有自主集成能力,系統(tǒng)升級、維護、售后服務(wù)方便快捷。
  • 可根據(jù)實際需求,選擇三種不同行駛模式:純電動模式、混合動力模式和柴油動力模式,某一動力源無能量供給或故障時,可實現(xiàn)單動力驅(qū)動,提高產(chǎn)品可靠性。
  • 一次加油充電的續(xù)駛里程超過500公里,切實滿足城市公共交通需求。

科技圖片

  • KLQ6129GQHEV2左前
  • KLQ6129GQHEV2正側(cè)
  • KLQ6129GQHEV2左后
  • KLQ6129GQHEV2正前
  • KLQ6129GQHEV2正后
  • KLQ6129GQHEV2前大燈
  • KLQ6129GQHEV2后尾燈
  • KLQ6129GQHEV2內(nèi)飾
  • KLQ6129GQHEV2乘客座椅
  • KLQ6129GQHEV2駕駛區(qū)
車型 KLQ6129GQHEV1 KLQ6129GQHEV2
發(fā)電機  
型號 D19TCID1 YC4FA130-40
額定功率(Kw/rpm) 100/4000 95/3200
排放 國4
油箱容量(L) 200
電動驅(qū)動系統(tǒng)  
動力電池 鋰電池
驅(qū)動電機 額定功率90kw
控制單元 海格控制單元
車身主要配置  
車身 ZF助力轉(zhuǎn)向
乘客門 ZF門式、盤式前后橋
車窗 氣壓雙回路行車制動、儲能彈簧駐車制動
座椅及護欄 高靠背司機椅(減震可調(diào)式)
工程塑料硬面乘客座椅
噴塑輥花扶手,防護欄,無吊環(huán)
駕駛員后、前后乘客門后有護欄板
后視鏡 豪華桿式大視野后視鏡
視聽系統(tǒng) 收音機
空調(diào)系統(tǒng) 選裝,前風擋吹風式除霜
內(nèi)飾 豪華儀表臺,普通內(nèi)飾
普通內(nèi)頂燈,踏步燈
服務(wù)設(shè)施 安全天窗(2個)
底盤  
車橋 門式、盤式前橋,鼓式后橋(精磨齒)
制動系統(tǒng) 前盤后鼓,氣壓雙回路行車制動、儲能彈簧駐車制動
剎車間隙自動調(diào)整臂
懸架 空氣懸架,6氣囊
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ZF助力轉(zhuǎn)向
電器系統(tǒng) 整車CAN總線,混合動力狀態(tài)顯示屏
G-BOS智慧運營系統(tǒng) 標配
整車參數(shù)  
長×寬×高(mm) 12000×2550×3250
軸距(mm) 6000
廠定最大總質(zhì)量(Kg) 18000
整車整備質(zhì)量(Kg) 12930
標配座位數(shù)(座) 32+1
額定載客數(shù)(人) 78人/24~42座
最高車速(km/h ≥80

本表所列內(nèi)容為部分標準配置,具體配置請致電當?shù)厥袌霾?,本表不作合同依?jù)

專題策劃:吳奇 制作:張高洋 美工:陳苗 設(shè)計:肖軍