G6-HFF6650GEV3
安凱G6純電動公交，主要針對城鄉(xiāng)公交一體化改造市場和城市微循環(huán)市場開發(fā)，秉承安凱多年新能源安全、節(jié)能、可靠、輕量化設(shè)計理念，以小身材大容量為產(chǎn)品特點(diǎn)，采用長軸距布置設(shè)計方案。
安凱G6純電動公交，驅(qū)動系統(tǒng)采用高效永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，動力電池采用磷酸鐵鋰動力電池，具備安全可靠、高效節(jié)能、智能控制三大優(yōu)勢。通過整車控制、電機(jī)驅(qū)動、能量管理三位一體的智能管理以及控制策略的精確優(yōu)化，使整車動力性、經(jīng)濟(jì)性與舒適性達(dá)到最佳平衡。同時該車型輕量化設(shè)計成果顯著，與國內(nèi)同級別、同配置車型相比，具有非常大的優(yōu)勢，同等配置工況下整車電耗比同類產(chǎn)品低10%。
整車六層次安全保障控制系統(tǒng)。第一層：高壓過流自動熔斷保護(hù) ;第二層：高壓過流通斷自動切換;第三層：高壓電源的安全分配電系統(tǒng);第四層：動力系統(tǒng)過流、過壓自保護(hù);第五層：動力電池?zé)熿F火情聯(lián)動安全防護(hù)系統(tǒng);第六層：多級絕緣及絕緣檢測主動安全防護(hù) 。充分保障整車的高壓系統(tǒng)安全。
安凱G6系列車型投放市場后，以其美觀的造型、良好的性能獲得眾多客戶青睞，先后在安徽、浙江、山東、山西等多個省市形成批量銷售，2019年單一系列車型銷量超過600臺。
2019年5月，一批安凱G6純電動公交車正式交付合肥公交集團(tuán)，并投入到部分短途線路運(yùn)營。其中，合肥141路是首次采用安凱G6，使用后獲得乘客駕駛員好評。評價總結(jié)：小巧車身，強(qiáng)悍實力;細(xì)節(jié)設(shè)計，以人為本;靈活輕便，操控優(yōu)越;創(chuàng)新科技，智能駕駛;高度集成，高效節(jié)能;帥氣的外形，360度無死角。
| 整車參數(shù) | |
|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 6540×2100×2870,2970 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 5000 |
| 客車等級 | |
| 公告批次 | |
| 座位數(shù) | 13+1（45/10-17） |
| 車身結(jié)構(gòu) | 全承載 |
| 行李倉(m3) | 0 |
| 最高車速(km/h) | 0 |
| 離地間隙（mm） | 0 |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | |
| 額定功率 | |
| 發(fā)動機(jī)位置 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | |
| 百公里油耗(標(biāo)定工況)(L) | 0 |
| 百公里氣耗(標(biāo)定工況)( m3) | 0 |
| 油箱容積(L) | |
| 新能源系統(tǒng) | |
| 電機(jī)類型 | 安凱永磁同步驅(qū)動電機(jī)/TZ260XS050 |
| 額定/峰值功率 | |
| 儲能裝置類型 | 磷酸鐵鋰動力電池（寧德時代） |
| 電池容量 | |
| 續(xù)航里程（KM） | 296 |
| 底盤參數(shù) | |
| 底盤型號 | |
| 軸距 | |
| 懸架系統(tǒng) | 前鋼板彈簧,2片/3片，后鋼板彈簧,2片/4片 |
| 變速器 | |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 整體式、動力轉(zhuǎn)向 ，方向盤 |
| 輪胎規(guī)格 | 215/75R17.5 |
| 其他配置參數(shù) | |
| 標(biāo)準(zhǔn)座椅 | |
| 車身內(nèi)飾 | |
| 行李架 | |
| 空調(diào)系統(tǒng) | 變頻電動空調(diào) |
| 暖風(fēng)系統(tǒng) | |
| 視聽系統(tǒng) | |
| 服務(wù)設(shè)施 | |
| 其他設(shè)施 | 整車控制系統(tǒng)：安凱汽車股份有限公司 AKEVCU-1；制動系統(tǒng)：雙回路，前盤后鼓式； |
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號 京ICP備14048454號-2
版權(quán)所有：客車信息網(wǎng) 主辦單位：北京國脈中通文化傳媒有限公司
