ZK6105HNG2
客車品牌：宇通客車
產(chǎn)品類型：城市公交
動力系統(tǒng)：CNG客車
座位數(shù)/額定載客人數(shù)：10-41
公交整車重量對車輛燃料消耗的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于客運(yùn)車輛。宇通博士后工作站對整車骨架進(jìn)行CAE有限元分析，在確保整車強(qiáng)度的情況下優(yōu)化結(jié)構(gòu)、型材規(guī)格重新選取，從而降低整車重量，開發(fā)出具有行業(yè)領(lǐng)先水平的第三代公交產(chǎn)品,節(jié)油率高達(dá)15%-24%。
| 整車參數(shù) | |
|---|---|
| 外形尺寸(mm) | |
| 整備質(zhì)量(kg) | 10500 |
| 客車等級 | |
| 公告批次 | |
| 座位數(shù) | 10-41 |
| 車身結(jié)構(gòu) | |
| 行李倉(m3) | 0 |
| 最高車速(km/h) | 0 |
| 離地間隙（mm） | 0 |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | WP7NG240E50,YC6G230N-50,YC6J210N-50 |
| 額定功率 | |
| 發(fā)動機(jī)位置 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | |
| 百公里油耗(標(biāo)定工況)(L) | 0 |
| 百公里氣耗(標(biāo)定工況)( m3) | 0 |
| 油箱容積(L) | |
| 新能源系統(tǒng) | |
| 電機(jī)類型 | |
| 額定/峰值功率 | |
| 儲能裝置類型 | |
| 電池容量 | |
| 續(xù)航里程（KM） | |
| 底盤參數(shù) | |
| 底盤型號 | |
| 軸距 | |
| 懸架系統(tǒng) | 板簧 |
| 變速器 | 國產(chǎn)五檔變速箱 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |
| 輪胎規(guī)格 | |
| 其他配置參數(shù) | |
| 標(biāo)準(zhǔn)座椅 | |
| 車身內(nèi)飾 | |
| 行李架 | |
| 空調(diào)系統(tǒng) | |
| 暖風(fēng)系統(tǒng) | |
| 視聽系統(tǒng) | |
| 服務(wù)設(shè)施 | |
| 其他設(shè)施 | |
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