2021年12月15日，搭載國家電投全自主研制“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的30輛宇通氫能大巴正式交付氫動力科技服務有限公司，開啟服務延慶，助力冬奧的新征程。

　　搭載國家電投自主研制的“氫騰”FCS80燃料電池系統(tǒng)的氫能大巴，加滿氫只需10分鐘，總續(xù)航可達630公里，可在-30℃極寒氣候下穩(wěn)定啟動、正常行駛，具備低氫耗、高安全、全適應的技術優(yōu)勢，可廣泛應用于各類型車輛、船舶游艇、備用電源等領域。

　　近日，“氫騰”大巴車隊從鄭州始發(fā)，途徑京港澳高速。一路上跨黃河、過長城，圓滿完成跨越800公里抵達延慶的挑戰(zhàn)。

讓我們跟隨“氫騰”

一起來場氫動力的綠色之旅吧

　　氫騰”800公里旅行記

　　迎著落日余暉，30輛氫能大巴駛出宇通試驗中心園區(qū)，跨越劉江黃河大橋，沿京港澳高速一路北上，穿越八達嶺隧道，奔赴北京。

　　“氫騰”來到了劉江黃河大橋，橋下河水浩浩蕩蕩、奔流不息，橋上車隊乘著新能源革命的浪潮氣勢磅礴、勢不可擋。

　　“氫騰”駛入了八達嶺隧道，遠處巍峨的八達嶺長城綿延起伏，新老兩條京張鐵路也在長城腳下實現歷史交匯。新舊交替，時代變遷，正如我們乘坐的氫能大巴，它是新時代科技力量鑄成的產物，在綠色能源的助力下，奔騰向前。

　　一路上，舒適的車內環(huán)境，平穩(wěn)的乘車體驗，靈敏的動力反饋，讓旅行團成員對未來氫能在交通領域的應用充滿了期待。

　　最后，“氫騰”抵達了國家電投“零碳”能源氫能示范項目——中關村延慶園加氫站，“氫騰”大巴正式交付氫動力科技服務有限公司。在接車儀式上，一同亮相的還有3架搭載“氫騰”空冷燃料電池系統(tǒng)的中國商飛無人機——靈雀-H、ET120、GT30。三架無人機將與氫能大巴“空地聯合”，為延慶提供冬奧期間電力系統(tǒng)巡檢和運力保障。

　　國家電投積極響應綠色辦奧、科技辦奧的理念，不斷加大在氫能源供給、科技創(chuàng)新、綠色保電等方面投入。

　　▲中國電力中關村延慶園加氫站（35及70兆帕）是北京冬奧會、冬殘奧會氫能交通示范運營的配套基礎設施，采用國際通用的紅外通訊協(xié)議，可實現加氫過程的自動檢測、自動控制、 自動計費、掃碼付款、智慧調度等功能。

　　▲智慧能源（國核電力院）設計的太子城110kV輸變電工程為北京冬奧會配套工程之一，是國內首個集供電、展示中心、應急指揮中心等多重功能融合的變電站，直接為冬奧比賽場館供電。

　　▲智慧能源（國核電力院）設計的冀北張家口崇禮110kV變電站2號主變擴建工程在原有崇禮站增容擴建1臺50MVA的主變，供電能力提升1倍。作為冬奧保電的110kV供電雙環(huán)網結構的重要支撐點，將為北京冬奧會核心區(qū)張家口崇禮縣城提供安全可靠的綠色電能。

　　▲智慧能源（國核電力院）設計的張北柔性直流工程聚焦綠色辦奧，將張北新能源基地、豐寧儲能電源與北京負荷中心可靠互聯，大幅提升能源供給的清潔比重，為冬奧會提供堅強、充裕的綠色能源保障。

　　▲東方能源（河北公司、雄安公司）通過北京電力交易中心綠電交易平臺申報了北京2022冬奧場館2021年度綠電交易，由張家口中寶風電場、陽城子風光電站共24.85萬風電參與交易，截至11月份，該公司共為冬奧場館輸送清潔能源823萬千瓦時。