清晨8時(shí)許，一些市民還在夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，一輛輛公交車已經(jīng)從阿拉爾市塔河公共交通有限公司出發(fā)，穿梭于城市的大街小巷及各團(tuán)場(chǎng)，運(yùn)送一批批趕著上班、上學(xué)，抑或是晨練的人們。

　　城市要發(fā)展，公共交通須先行。它不僅體現(xiàn)著一個(gè)城市的文明程度，也濃縮了一個(gè)地方的發(fā)展歷程。

　　今年以來，一師阿拉爾市不斷提升公交線路覆蓋面，相繼開通了阿拉爾至九團(tuán)、十團(tuán)、十二團(tuán)公交線路、“沙漠之門”旅游專線和阿拉爾至經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鄰里中心線路，初步形成了阿拉爾公交市鎮(zhèn)一體化運(yùn)營(yíng)格局，讓城鄉(xiāng)居民群眾共享更安全便捷、更經(jīng)濟(jì)高效的出行服務(wù)。

　　“我家離市區(qū)將近40公里，以前只有在周末才會(huì)和朋友一起拼車去市里玩。自從開通了5路公交車以后，去市里玩省去幾十元打車費(fèi)不說，寬敞整潔的車廂也讓人有更好的乘車體驗(yàn)。”家住綠園鎮(zhèn)的范忠瓊笑著說，便捷的公交出行方式讓她看在眼里，喜上心頭。

　　11月20日，在十團(tuán)的3路公交車?？奎c(diǎn)，居民有序排隊(duì)測(cè)溫等候上車。

　　十團(tuán)居民陳庭云說：“坐公交車便宜又安全，還準(zhǔn)時(shí)，3路公交車開通大半年來，我們平時(shí)往市里跑的次數(shù)也多了。”

　　如今的阿拉爾市，一輛輛公交車從城區(qū)主干道延伸到團(tuán)場(chǎng)各個(gè)角落，延伸到群眾家門口，條條大道在它們的裝點(diǎn)下宛如眾多飛舞的“彩帶”，帶著一批批乘客駛向“幸福的未來”。

　　阿拉爾市塔河公共交通有限公司副經(jīng)理李冉說：“今年，在師市交通運(yùn)輸局和臺(tái)州援疆指揮部大力支持下，公司新投放14輛新能源公交車，陸續(xù)開通5條公交路線。目前，阿拉爾市共有41輛公交車，公司根據(jù)車輛的增加，重新優(yōu)化了師市現(xiàn)有的交通線路，達(dá)到網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)，更好地為群眾出行做好服務(wù)。今后，公司將增加運(yùn)力，給乘客帶來更好的服務(wù)質(zhì)量和舒適的出行環(huán)境?！?/p>

　　“城鄉(xiāng)公交一體化較好地解決了群眾出行‘最后一公里’問題，對(duì)加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展和鄉(xiāng)村振興起到了極大的促進(jìn)作用。今年6月，一師阿拉爾市入選第一批全國‘城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣’”。李冉說。