2021年7月7日，以“新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)、新動(dòng)能、新發(fā)展”為主題的2021北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸車輛展”）在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）盛大啟幕。

　　廣東曉蘭客車有限公司（簡(jiǎn)稱“曉蘭客車”）旗下HA6102FCEVB1氫能源城市客車在這個(gè)行業(yè)高規(guī)格、高層次、最專業(yè)、最具權(quán)威性的“中國(guó)客車第一大展” 首次登臺(tái)，便亮出了實(shí)力底色，一舉斬獲“2021年道路運(yùn)輸展公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品”，驚艷四座。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車揭幕

　　曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車能獲得如此高規(guī)格的榮譽(yù)，代表了行業(yè)專家對(duì)曉蘭客車專注氫燃料客車技術(shù)創(chuàng)新，在氫燃料電池客車領(lǐng)域取得的技術(shù)成果與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的高度肯定與認(rèn)可。

　　前瞻布局 深耕穩(wěn)行 三代技術(shù)沉淀

　　近年來(lái)，隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，應(yīng)對(duì)氣候變化壓力持續(xù)增大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。

　　在探索中國(guó)綠色能源的發(fā)展之路上，曉蘭客車在氫燃料領(lǐng)域已前瞻布局，并深耕穩(wěn)行多年。早在公司成立前的2009年，創(chuàng)始人吳小蘭女士就開始布局氫能源及研究相關(guān)技術(shù)。迄今為止，曉蘭客車氫能源產(chǎn)品已歷經(jīng)三次迭代。

　　曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車是曉蘭客車深度調(diào)研客戶需求、分析未來(lái)城市交通，研發(fā)的第三代10.5米氫燃料產(chǎn)品，在低風(fēng)阻氫能時(shí)尚造型、極具科技感的內(nèi)飾、人性智能化設(shè)計(jì)、綠色動(dòng)力性能等方面均出類拔萃。

　　低風(fēng)阻氫能造型 內(nèi)外兼修 運(yùn)營(yíng)效率高

　　外部造型上，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車造型簡(jiǎn)約，時(shí)尚動(dòng)感，結(jié)構(gòu)線條流暢，車身具有H2標(biāo)志性身份元素，采用平滑的簡(jiǎn)約線條和適當(dāng)?shù)膱A弧相結(jié)合，氫能主題醒目，立體感強(qiáng)，綠色環(huán)?？萍几袚涿娑鴣?lái)。

　　經(jīng)濟(jì)性方面，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車整車頂部采用集成化設(shè)計(jì)，運(yùn)用流體力學(xué)分析手段有效降低整車行駛風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.53；同時(shí)，全車采用全鋁合金材質(zhì)、車架結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，車輛自重比常規(guī)的10.5米客車輕近1500kg，電耗降低約30%，既滿足輕量化需求，也保證了車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度指標(biāo)與鋼制車身相當(dāng)。

　　內(nèi)部造型設(shè)計(jì)方面，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車整車內(nèi)飾時(shí)尚，富有科技感，鋁合金頂帶氛圍燈、碳纖維全景風(fēng)道，結(jié)合人機(jī)工程學(xué)精心布置駕乘區(qū)域，為駕駛員和乘客提供了最佳的駕乘感受。

　　符合人機(jī)工程的懸浮一體式隨動(dòng)儀表臺(tái)，可以隨著轉(zhuǎn)向管柱前后、上下調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)多功能方向盤、方向盤傾角可適應(yīng)性調(diào)整，六向可調(diào)減震座椅，滿足不同的駕駛員根據(jù)自身需求調(diào)整最佳位置，保證駕駛員以最小的視覺(jué)盲區(qū)來(lái)駕駛車輛。

　　同時(shí)，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車還采用了大量智能化功能配置，人性化的USB接口、12寸超大觸摸顯示屏，電子后視鏡、集成高級(jí)駕駛員輔助管理系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)整車實(shí)時(shí)互聯(lián)、互通，使駕駛更安全、可靠。

　　由于曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車的定位是為城市大運(yùn)量公共交通服務(wù)，所以為了增加彈性運(yùn)力以應(yīng)對(duì)客流波動(dòng)，其采用一級(jí)踏步、全低地板設(shè)計(jì)，使車輛有效站立面積比普通10.5米車型提升20%，接近12米車水平。前門上客、后門下客，寬通道850毫米，無(wú)后部通道臺(tái)階，殘疾人座椅也可順利通過(guò)等人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，無(wú)不彰顯曉蘭客車對(duì)乘客的貼心關(guān)懷。

　　此外，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車底盤配置空氣懸架，讓曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車的舒適性能相對(duì)于同類車型提升15%。

　　超長(zhǎng)續(xù)航 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng) 加速邁進(jìn)“氫”時(shí)代

　　動(dòng)力性方面，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車搭載的氫藍(lán)時(shí)代60kw燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)效率達(dá)50%，體積功率比2kw/L，搭載6個(gè)165L型氫瓶，整車百公里耗氫量5.7kg，整車無(wú)限續(xù)航。

　　同時(shí)，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車的底盤動(dòng)力總成采用分布式驅(qū)動(dòng)方案，動(dòng)力總成質(zhì)量減少30%，軸向占用尺寸空間減小50%，驅(qū)動(dòng)效率高，同等配電量巡航里程提升20%，后獨(dú)立懸架輪邊驅(qū)動(dòng)形式，搭載120kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，整車0-50km/h加速性能大幅提升，最大爬坡度達(dá)到20%，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。分布式動(dòng)力總成與懸架集成設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)模塊，可根據(jù)不同訂單配置要求組合變換，快速滿足市場(chǎng)需求。

　　此外，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車不僅具備高效率、高續(xù)航、輕量化等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且其環(huán)境適應(yīng)力極強(qiáng)，工作環(huán)境溫度范圍非常寬，在-30℃至83℃的高寒、高溫極端環(huán)境下，曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車仍能保證良好運(yùn)行，且功率輸出穩(wěn)定，電流波動(dòng)小，啟動(dòng)及加載時(shí)間也非常短。

　　可以說(shuō)曉蘭HA6102FCEVB1氫能源城市客車是曉蘭客車“倡導(dǎo)低碳生活·共享碧水藍(lán)天”的企業(yè)形象的極佳詮釋。

　　當(dāng)下能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)已成，曉蘭客車將持續(xù)致力于氫燃料客車發(fā)展，共謀環(huán)保綠色新未來(lái)，助力城市公共交通加速邁進(jìn)“氫”時(shí)代。