近幾年的“客車江湖”并不平靜，風大浪急，刀光劍影閃爍，是非恩怨交錯。新企業(yè)出道，要想立足并闖出一片天地，需要真實力。

　　廣東曉蘭客車有限公司（簡稱“曉蘭客車”），作為客車行業(yè)的后來者，在2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會（簡稱“2021道路運輸車輛展”）上，以盛大的發(fā)布會和出色的產品艷壓群芳，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

　　那么，曉蘭客車為何要沖入客車市場？全新發(fā)布的兩款新品能否成為其馳騁市場的“利器”？對于長遠發(fā)展，曉蘭客車又有著怎樣的布局和規(guī)劃呢？7月7日，在由中國客車信息網、第1新能源車網、牛車商用車、中國卡車信息網負責運營的展會新聞中心，記者對曉蘭客車董事會監(jiān)事蘭陽進行了專訪。

曉蘭客車董事會監(jiān)事蘭陽接受記者專訪

　　“氫”心守護，用創(chuàng)新引領綠色出行

　　在2021道路運輸車輛展上，曉蘭客車的參展主題是“創(chuàng)新引領，開創(chuàng)‘氫’時代”。這對于曉蘭客車不僅僅是口號，更是一種戰(zhàn)略和踐行。

　　蘭陽告訴記者：“此次曉蘭客車共帶來三款產品參展，包括HA6102FCEVB1氫能源城市客車、HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴和氫燃料電池清洗車，三款產品有兩款是氫燃料車型，這也折射出了我們在氫能源產品方面的布局。創(chuàng)新引領，開創(chuàng)‘氫’時代，這個主題一方面是為了體現曉蘭客車堅持技術創(chuàng)新的精神；另一方面詮釋了從產品布局上，氫能源產品是曉蘭客車發(fā)力的重點。”

　　“曉蘭客車從成立之初就確定了發(fā)展新能源汽車、堅持‘零排放零污染，呵護碧水藍天’的環(huán)保理念?！碧m陽介紹，“同時，曉蘭客車還結合國家氫能源產業(yè)政策及國家推廣氫能源汽車的決心和方向，利用兄弟戰(zhàn)略合作伙伴‘氫藍時代’氫燃料電池的核心技術優(yōu)勢，明確了曉蘭客車以氫能源汽車研發(fā)生產為主要方向的戰(zhàn)略發(fā)展定位。”

　　精準聚焦市場需求，新產品有備而來

　　重磅推出的HA6102FCEVB1氫能源城市客車和HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴，都是曉蘭客車的匠心之作，被寄予厚望。

　　蘭陽向記者介紹，HA6102FCEVB1氫能源城市客車主要針對的是公交客戶市場。2020年廣東省依據國家《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，確定了以佛山市為牽頭城市，聯(lián)合廣州、深圳等七個城市，組成大灣區(qū)燃料電池汽車示范城市群，確定四年累計推廣一萬輛氫燃料汽車，而曉蘭客車也是該示范群中主要的車輛生產企業(yè)。

　　“從目前推廣的氫燃料汽車產品系列及產品規(guī)格來看，10.5米城市公交車仍為主要方向，所以今天我們帶來了HA6102FCEVB1氫能源城市客車，還有另外一款8.5米氫燃料城市公交車正在研發(fā)過程中，預計將在今年9月推出?！碧m陽說，“從產品性能和優(yōu)勢上來講，我們這款氫能源城市客車采用新造型設計，美觀大氣；能源采用氫燃料，可實現零碳排放；同時采用輕量化技術，具有高續(xù)航的特點，整車無限續(xù)航。另外，這款車還應用了一系列智能化高科技，并且具有大承載、一級踏步、大通道、方便乘客上下車等特點。”

　　而HA6702HEVB1增程式民族商旅中巴則是曉蘭客車在國內首推的高端中巴產品。這款車采用“汽油增程器+沖壓車身+氣壓制動”的技術路線，無純電動中巴的續(xù)航里程擔憂。同時，在設計、配置上，曉蘭客車也充分考慮了國內商旅客車市場的需求，通過在尺寸上加寬、加高，配置上智能化水平提升等，致力于打造屬于國人自己的中巴產品。蘭陽說：“這款車主要適用于高端商務接待、政府公務用車、中短途旅游、城市與城際營運、企業(yè)通勤等領域，用途非常廣?！?/p>

　　“氫”心以赴，助“雙碳”目標實現

　　氫能是我國實現“碳達峰、碳中和”的重要途徑，也是國家最主要的能源戰(zhàn)略。在蘭陽看來，氫能的推廣主要基于加氫站的布局及建設，在全國加氫站布局不完整的前提下，氫能源城市客車因其應用場景較為固定，成為目前推廣應用氫能源的最佳領域。

　　“曉蘭客車在氫能源產品開發(fā)上有著一定技術優(yōu)勢，我們將抓住此次大灣區(qū)燃料電池汽車示范城市群的機會，以及曉蘭客車在示范城市群里重要的角色，快速布局廣東市場，擴大應用示范。”蘭陽說，“此外，我們還將聯(lián)合‘氫藍時代’拓展國內其他區(qū)域市場，如上海、河北、內蒙古、貴州等。在海外市場，我們將借勢‘一帶一路’，陸續(xù)突破俄羅斯、中亞等地。”

　　在氫能領域，曉蘭客車有著非常清晰的目標。蘭陽告訴記者：“我們的目標是打造具有競爭優(yōu)勢的氫能源汽車價值鏈，不斷通過技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，成為氫能源汽車產業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案的提供商，成為廣東省氫能與氫燃料電池商用車產業(yè)基地和領軍品牌?！?/p>

　　看好客車市場前景，扎實練“內功”

　　對于2021年下半年及未來中國客車市場形勢的判斷，蘭陽也給出了自己的見解。他認為：“2021年下半年，客車市場會穩(wěn)中有升，產品品種、規(guī)格與技術路線均會有所突破?！?/p>

　　“具體而言，首先，城市公交客車會穩(wěn)中有升，大中型客車向中小型、微循環(huán)客車轉變；其次，營運客車會較上一年有突破，以新能源通勤車為主；再次，氫燃料電池客車也會有較大突破。此外，智能駕駛、5G技術應用、無人駕駛客車有望進一步市場化?！碧m陽說。

　　“在客車行業(yè)，曉蘭客車算是‘后來者’，但我們依然具有獨特優(yōu)勢，不僅有破局之心，亦有破局之力?！碧m陽表示，“新能源客車在我國經過十幾年的發(fā)展，目前無論是產品，還是技術都更加成熟，這給了曉蘭‘彎道超車’的機遇。但我們也深知，曉蘭客車成立年限不長，企業(yè)底子薄，行業(yè)競爭激烈，如果不在近兩年內抓住機會，企業(yè)將無法生存。為了加快發(fā)展，曉蘭客車會抓住市場機會，快速布局市場，加快產品研發(fā)速度，推出創(chuàng)新產品，從技術和產品上不斷增強企業(yè)實力。”

　　宏圖已繪就，號角已吹響，壯志在心頭，曉蘭客車能否通過努力，在高手如云的客車行業(yè)立足？且讓我們共同去見證。