2021年3月24日，由中國公路學會客車分會主辦、比亞迪汽車工業(yè)有限公司承辦的2020中國客車學術年會在深圳召開。會上，中國科學院深圳先進技術研究院光電工程技術中心副研究員、博導李光元博士發(fā)表了題為《客運車輛衛(wèi)生防疫關鍵技術及應用》的演講。

中國科學院深圳先進技術研究院光電工程技術中心副研究員、博導李光元博士

　　李光元介紹，為應對交通運輸衛(wèi)生防疫急切需求，交通運輸部首次認定衛(wèi)生防疫技術研發(fā)中心，該中心是國內局部空氣環(huán)境控制與健康技術領域唯一獲認定的研發(fā)中心。目前，該中心已開發(fā)6個防疫大數(shù)據(jù)平臺。

　　客運車衛(wèi)生防疫是需要引起重視的，因為新冠病毒在密閉空調車廂傳播距離可達4.5米，可存活30分鐘；未戴口罩乘公交車致感染，導致疫情防控期間大部分客運車輛停止運工。

　　為了確?？瓦\車輛的安全與健康，空氣凈化、空氣消殺等客運車衛(wèi)生防疫技術正在廣泛應用。目前的客運車衛(wèi)生防疫技術主要集過濾、殺菌、通風換氣及裝修裝飾物抗菌功能化，包含嵌入式衛(wèi)生防疫裝備、外置式衛(wèi)生防疫裝置、復合衛(wèi)生防疫系統(tǒng)等。

　　其中，嵌入式衛(wèi)生防疫裝備已得到了廣泛應用，如“滅菌殺毒、去除VOC、PM2.5”一體智能空氣凈化及監(jiān)測裝置；集靜電集塵、紫外燈、離子發(fā)生器、光觸媒濾網于一體；并可安裝在空調回風口或空調回風倉內，適合新車或舊車改造。

　　外置式衛(wèi)生防疫裝置應用則包含等離子發(fā)生裝置、負離子發(fā)生裝置、紫外燈、噴淋系統(tǒng)，這些裝置通常安裝于車頂或車內安全位置，安裝方便，需自帶動力裝置，需考慮有效作用范圍、是否適合有人狀態(tài)下使用。

　　而復合衛(wèi)生防疫系統(tǒng)則是要打造“智能移動安全艙”：集360度殺菌消毒系統(tǒng)、負離子殺菌、智能體溫監(jiān)控系統(tǒng)；負壓式消毒除菌設計，將消毒水車內頂部和底部向兩側進行環(huán)狀霧化噴射；負離子安裝車內回風口，實現(xiàn)車內空氣凈化；熱成像技術動態(tài)對乘客體溫異常篩選，上傳信息等。目前，該防疫系統(tǒng)已在宇通客車、金龍客車、安凱客車等品牌的車輛上得以廣泛應用。

　　李光元表示：“研發(fā)中心的客運車防疫技術已覆蓋空氣凈化、抗菌、密集區(qū)快速無接觸篩查、CFD流場模擬等多個方面，并打造了客運車輛防疫改造方案，將持續(xù)為民眾出行保駕護航?！?/p>

（根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理，未經本人審閱）