“保交付”是2020年四季度期間中車電動上下的“高頻詞”，保障各項物料的及時交付是各部門的頭等大事。

　　未雨綢繆，提前謀劃搶先機

　　進入九月份，系統(tǒng)分公司PMC團隊就開始提前謀劃生產高峰期的保供事宜，加大對營銷意向訂單的收集力度與頻度，研判市場形勢，與供應商溝通產能情況，布局各項物料的主要供方與輔助供方，制訂保供方案。對新能源汽車整車廠來說，電池堪稱“戰(zhàn)略物質”，電池能否按時交付，直接決定了公司全年的經營目標是否可以達成。功夫不負有心人，經過仔細研究公司訂單執(zhí)行流程，結合以往訂單執(zhí)行中積累的大數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)從確認中標到下達生產通知單的時間均超過了7天，平均耗費時間達26天。       除提前謀劃之外，系統(tǒng)分公司PMC團隊更關注供應鏈的執(zhí)行情況，在電池交付的高峰期，為確保電池交付，系統(tǒng)分公司PMC團隊成立了電池搶供小分隊，分批趕往供應商盯貨，確保交付萬無一失。

　　攻堅克難，想方設法達目標

　　為確保生產高峰期的交付，系統(tǒng)分公司主動創(chuàng)新用人機制，增強用工彈性，提前儲備多能工，培養(yǎng)生產骨干。在四季度生產高峰期，面對整車產能翻倍，多個基地齊頭并進的情況下，系統(tǒng)分公司通過調整生產組織模式，組建黨員先鋒隊、青年突擊隊等方式提升產能。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。通過中車電動系統(tǒng)分公司上下一心，群策群力，保障了四季度生產高峰期整車內配與外銷的物料供應，有效支撐了公司年度經營目標的達成。