中山市公交集團(tuán)引進(jìn)的純電動(dòng)公交車（南都記者 吳進(jìn) 攝）

　　位處粵港澳大灣區(qū)幾何中心的中山，大力發(fā)展公共交通、實(shí)行“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，不僅關(guān)乎著百姓的出行，也是構(gòu)建現(xiàn)代立體綜合交通樞紐的重要一環(huán)。2020年，面對(duì)疫情的發(fā)生，作為城市“擺渡人”的中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(下稱“中山公交集團(tuán)”)，一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有條不紊地統(tǒng)籌組織疫情防控期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。今年，中山公交發(fā)展迎來(lái)諸多突破。9月28日環(huán)線快速公交(東半環(huán))正式開通運(yùn)營(yíng)，8月31日中山所有公交車全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，這些都實(shí)實(shí)在在升級(jí)市民公交出行體驗(yàn)感。此外，公交車上不斷涌現(xiàn)出公交司乘拾金不昧、救助車上病人、途中助人為樂等好人好事，以實(shí)際行動(dòng)助力中山摘得全國(guó)文明城市“六連冠”。

　　堅(jiān)守戰(zhàn)疫一線守護(hù)乘客安全

　　1月22日，中山公交集團(tuán)在全省公交行業(yè)中率先啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，開展各項(xiàng)疫情防控工作；1月27日，分批分層次有序退減公交線路；2月19日，陸續(xù)恢復(fù)公交線路營(yíng)運(yùn)服務(wù)；3月27日，公交線路恢復(fù)至正常的90%以上、車輛及班次恢復(fù)至70%以上；4月10日，公交線路恢復(fù)至100%，車輛及班次恢復(fù)至90%以上……

　　公共汽車運(yùn)乘服務(wù)屬開放式移動(dòng)生產(chǎn)，乘客數(shù)量大流向面廣，防控工作復(fù)雜艱巨，是城鄉(xiāng)防疫工作的重要環(huán)節(jié)。疫情發(fā)生后，公交集團(tuán)及時(shí)成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立疫情防控保障機(jī)制和工作制度，加強(qiáng)車輛、場(chǎng)站保潔消毒通風(fēng)，做好員工、乘客體溫檢測(cè)，強(qiáng)化疫情防控知識(shí)宣傳，完成疫情防控應(yīng)急保障任務(wù)，提前謀劃節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織，實(shí)現(xiàn)疫情防控措施不斷升級(jí)。

　　同時(shí)，公交集團(tuán)準(zhǔn)確把握疫情防控和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，一手抓防控、一手抓營(yíng)運(yùn)。從精細(xì)疫情防控到精準(zhǔn)投放運(yùn)力，結(jié)合復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)情況和乘客客流需求等，精準(zhǔn)組織運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，恢復(fù)城市服務(wù)功能。為配合復(fù)工企業(yè)員工上下班通勤和學(xué)校學(xué)生上下學(xué)需求，公交集團(tuán)推出了“復(fù)工定制公交”和“定制校園公交專線”無(wú)縫接駁服務(wù)，為9家單位開通17條復(fù)工定制公交路線，為8所學(xué)校首批復(fù)學(xué)的初三、高三年級(jí)開通27條定制校園公交專線，保障廣大市民和師生的出行安全，為“穩(wěn)企安商年”發(fā)揮保駕護(hù)航的作用。

　　截至目前，公交集團(tuán)未發(fā)生公共汽車傳播疫情事件和員工感染現(xiàn)象。中山公交編制的疫情防控指引上升為省行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為全省公共汽電車行業(yè)提供了“中山經(jīng)驗(yàn)”。市公交集團(tuán)榮獲“《廣東省公共汽電車行業(yè)新冠肺炎及其他重大呼吸道傳染病疫情防控工作指引》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)主編單位”“抗擊新冠肺炎疫情擔(dān)當(dāng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　加強(qiáng)線網(wǎng)建設(shè)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

　　每天上午7時(shí)30分，在中山汽車總站，上班族龔洋(化名)拎著公文包，從容地走進(jìn)車廂。短短三個(gè)月，龔洋的生活軌跡似乎發(fā)生了翻天覆地的變化。他的起床時(shí)間由原本的6時(shí)調(diào)整到了6時(shí)30分。龔洋清楚記得，這一切改變是從9月28日開始的。這一天，環(huán)線快速公交(東半環(huán))正式開通運(yùn)營(yíng)，不少上班族的通勤壓力隨著這條環(huán)線快速公交的開通而得以緩解。

　　公共交通線網(wǎng)布局是否科學(xué)完善，關(guān)系著城市運(yùn)行的效率和市民生活的品質(zhì)，更關(guān)系到這座城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。近年來(lái)，公交集團(tuán)不斷組織實(shí)施公交線網(wǎng)的改善工作，于2020年國(guó)慶前開通環(huán)線快速公交(東半環(huán))，與首期示范線形成“二主十五支”的快速公交線網(wǎng)系統(tǒng)，在中心城區(qū)內(nèi)基本形成公交骨干網(wǎng)絡(luò)，覆蓋車站、碼頭、醫(yī)院、商圈等客流集散點(diǎn)。

　　位于板芙鎮(zhèn)的智裝園，隨著今年“項(xiàng)目落地年”的推進(jìn)，越來(lái)越多的企業(yè)建成投產(chǎn)，企業(yè)員工公交出行需求量大增。公交集團(tuán)主動(dòng)對(duì)接智裝園區(qū)管理處，新增652路早晚高峰區(qū)間線“板芙智裝園-芙中路北”，極大地方便了企業(yè)員工的上下班。今年，中山提出推進(jìn)“交通攻堅(jiān)年、項(xiàng)目落地年、穩(wěn)企安商年”建設(shè)，為助力中山“三個(gè)年”建設(shè)，公交集團(tuán)積極走訪廠企，摸清企業(yè)和工業(yè)園區(qū)的出行需求，解決園區(qū)內(nèi)企業(yè)員工上下班及平峰時(shí)段的通勤服務(wù)問題，加大對(duì)中小微企業(yè)的交通支持力度。

　　在做好常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)力調(diào)整、班次加密等基礎(chǔ)上，公交集團(tuán)持續(xù)完善大站快線、跨市公交線網(wǎng)布局，目前，共有大站快線20條，實(shí)現(xiàn)所有鎮(zhèn)區(qū)至中心城區(qū)均有大站快線；跨市公交線路20條，主要對(duì)接周邊珠海、順德、江門、南沙等，為不同人群的綠色出行需求提供了更多選擇和更優(yōu)方案。

　　在智能調(diào)度系統(tǒng)這個(gè)公交運(yùn)營(yíng)“大腦中樞”的高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，2000多輛公共汽車每天有序運(yùn)行37萬(wàn)多公里，相當(dāng)于繞地球9.25圈，把工作、游憩、住宿、飲食等各種城市功能緊湊地連接起來(lái)，保障了這座城市生機(jī)勃勃地進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)。

　　隨著公交線路和班次的不斷增加及覆蓋面的不斷擴(kuò)大，公共交通成為許多市民出行的重要選擇。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查隊(duì)調(diào)查，受訪市民中，每周乘坐公交車頻率在10次以上的占28.3%，6-10次的占27.5%，1-5次的占31.5%，偶爾乘坐的占12.7%。

　　2096輛公交車全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化

　　2020年8月31日22點(diǎn)15分左右，368路線最后一趟公共汽車行駛至終點(diǎn)站錦標(biāo)市場(chǎng)，結(jié)束了一天的營(yíng)運(yùn)，也宣告中山最后一輛燃?xì)夤财囃瓿闪怂臅r(shí)代使命，正式退出歷史舞臺(tái)，將運(yùn)行“接力棒”交到純電動(dòng)公共汽車。至此，公交集團(tuán)199條線路2096輛公交車全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，成為全省少數(shù)全面邁入純電時(shí)代的城市之一，開啟了綠色公共交通新篇章。

　　2017年8月，為順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，廣東省對(duì)中山市提出2020年實(shí)現(xiàn)公交100%純電動(dòng)化的考核要求。公交集團(tuán)迅即成立專項(xiàng)工作組，推進(jìn)純電動(dòng)公共汽車各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)合線路運(yùn)營(yíng)需求和充電站條件，探尋出一條“快慢結(jié)合”的動(dòng)力電池技術(shù)路線。慢充車輛采用了磷酸鐵鋰電池，快充及準(zhǔn)快充車型則采用了多元復(fù)合鋰和錳酸鋰電池。在最大限度提高車輛充電經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提高車輛技術(shù)的互補(bǔ)性及運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。

　　2018年6月27日，《新能源推廣方案》獲得批復(fù)；2019年8月，中山市通過廣東省首批公共交通示范城市創(chuàng)建的驗(yàn)收、公示，榮膺“廣東省首批公共交通示范城市”；2019年11月4日，中山公交集團(tuán)所有柴油公交車輛正式退出營(yíng)運(yùn)；2020年8月31日，中山公交集團(tuán)所有的LNG公交車輛正式退出運(yùn)營(yíng)，所有公交車全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，中山市邁入公交全面純電動(dòng)化新時(shí)代。

　　助力中山創(chuàng)文“六連冠”

　　004線路駕駛員孫子焯拾獲4萬(wàn)元現(xiàn)金及時(shí)歸還、013路駕駛員韋秋強(qiáng)化身?yè)?dān)架員合力把暈厥乘客送醫(yī)、024路駕駛員陳艇為暴雨中執(zhí)勤交警送傘、301路駕駛員藍(lán)遠(yuǎn)崇路遇側(cè)翻失火小車時(shí)救人滅火……在小小的車廂里，不斷涌現(xiàn)出公交司乘拾金不昧、救助車上病人、途中助人為樂等好人好事。

　　這些都得益于公交集團(tuán)結(jié)合創(chuàng)文工作要求，以培訓(xùn)為引領(lǐng)，以提升公交服務(wù)為目標(biāo)，在提升員工素質(zhì)素養(yǎng)、思想觀念方面下功夫，切實(shí)加強(qiáng)員工的職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)、崗位規(guī)范、服務(wù)技能、文明駕駛和安全行車意識(shí)等方面的培訓(xùn)，培養(yǎng)員工講文明、樂奉獻(xiàn)的職業(yè)道德素質(zhì)。

　　創(chuàng)文期間，完成公交100%純電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)車容車貌大變臉零污染零排放目標(biāo)。與此同時(shí)，在公交車上張貼全車身創(chuàng)文公益廣告510幅，約占車輛總數(shù)的3成；其余7成公交車，全部在車輛前門玻璃上張貼創(chuàng)文公益廣告共1200幅；在公交車廂內(nèi)安裝張貼創(chuàng)文公益廣告2580幅，電子屏標(biāo)語(yǔ)950幅，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車創(chuàng)文內(nèi)容的全覆蓋。

　　公交集團(tuán)在以實(shí)際行動(dòng)助力中山摘得全國(guó)文明城市“六連冠”的同時(shí)，也第三次蟬聯(lián)了“全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。