11月18日—20日，“2020北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在中國國際展覽中心（新館）隆重舉辦。玉柴作為我國內燃機行業(yè)領軍企業(yè)，攜國六和新能源動力共10款產品重磅參展，全面展示了玉柴的前沿科技成果和產品戰(zhàn)略布局。

　　展會現(xiàn)場，玉柴集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成（IE-Power增程器）、eCVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅動橋總成和燃料電池系統(tǒng)四大新能源動力系統(tǒng)悉數(shù)亮相，引起了行業(yè)廣泛關注，充分彰顯了玉柴發(fā)力新能源市場的決心和業(yè)務布局方向。

　　加快產品電動化，應對后補貼時代

　　當前，在能源與環(huán)保雙重需求的壓力下，綠色出行趨勢不可逆轉，發(fā)展新能源汽車也已成為國家戰(zhàn)略。玉柴作為引領者一直積極響應國家號召，進行能源、戰(zhàn)略轉型。

　　2016年，玉柴成立新能源事業(yè)部；2019年，重磅發(fā)布四大新能源動力系統(tǒng)和7款新能源動力新品，并形成了傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰(zhàn)略布局。其中，eCVT動力總成、IE-Power增程器、集成式電驅動橋總成均是應對當下新能源汽車市場需求的主力機型。

玉柴eCVT功率分流型混合動力總成

　　作為目前全球唯一一款適用于多用途的功率分流型混合動力系統(tǒng)，eCVT動力總成采用高功率密度高速車用電機，高度集成化，可根據(jù)工況實現(xiàn)純電動、混合驅動、行車充電、超車等功能，為用戶提供多種最優(yōu)動力選擇，城市工況系統(tǒng)節(jié)油率超過60%，城郊工況節(jié)油率達40%，可同時適配客車、卡車、專用車等多種車型。

玉柴集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成（IE-Power增程器）

　　玉柴IE-Power則實現(xiàn)了電機和發(fā)動機完全一體化設計，高度集成，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)行車充電、功率跟隨等多種功能，大大增加了車輛的續(xù)航里程，使其既可覆蓋城市環(huán)路內的純電動運營，又能兼顧特殊情況的長里程需求。目前，該機型已與多家主流汽車廠產品實現(xiàn)配套，并形成批量銷售。

玉柴集成式電驅動橋總成

　　而集成式電驅動橋總成，通過將高轉速高功率密度電機、高效率低噪聲減速器與驅動后橋三者高度集成，不僅結構緊湊，而且還實現(xiàn)了系統(tǒng)體積、重量的最優(yōu)化設計，大大降低了整車能耗，增加了動力電池的安裝空間。

　　當前，我國在大力推動新能源汽車發(fā)展的同時，新能源補貼也正在面臨逐步退出的問題，隨著補貼的退出，性能表現(xiàn)優(yōu)越的產品將更具市場競爭力，而玉柴新能源動力系統(tǒng)也將憑借出色的節(jié)能性，贏得更多市場認可。

　　也有業(yè)內人士認為，在沒有政策支持的情況下，混合動力技術更加成熟，將更受市場歡迎。而玉柴混合動力系統(tǒng)經過批量應用，無疑已奠定了良好的市場基礎，為其下一步全面打開市場做足了準備。

　　布局未來，玉柴助力燃料電池技術加速落地

　　而燃料電池汽車作為新能源汽車的發(fā)展方向，也是目前國家支持的重點。9月16日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，強調將采取“以獎代補”的方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵，重點推動燃料電池汽車在中遠途、中重型商用車領域的產業(yè)化應用。

　　10月27日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）》，也提出將發(fā)展氫燃料電池商用車作為整個氫能燃料電池行業(yè)的突破口，以客車和城市物流車為切入領域。

　　燃料電池汽車的推廣應用再次被提上重要議程，而玉柴也在通過自身的技術儲備，不斷推進燃料電池技術的落地。2019年，玉柴自主研發(fā)的第一代燃料電池系統(tǒng)問世，標志著玉柴正式登上燃料電池行業(yè)的舞臺；2020年7月9日，玉柴首臺YCFC40-A10燃料電池系統(tǒng)成功下線，意味著玉柴燃料電池產能建設基本完成。

　　據(jù)悉，玉柴燃料電池系統(tǒng)主打高度集成、高效，其額定功率效率達46%，系統(tǒng)最高效率達60%，均領先業(yè)內平均水平。目前，玉柴燃料電池系統(tǒng)已經搭載整車進行測試，且應用效果好于國內同類產品。

　　業(yè)內人士都知道，燃料電池汽車需要與基礎設施協(xié)同發(fā)展。為進一步推進燃料電池技術落地，11月3日，在南寧舉辦的廣西氫能及燃料電池產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟籌備會上，玉柴當選為第一屆聯(lián)盟理事長單位?；谠搼?zhàn)略聯(lián)盟，玉柴將充分整合燃料電池產業(yè)鏈優(yōu)勢資源，有效推動相關產品的市場投放，并通過規(guī)模化效應打造樣板，進一步推動燃料電池汽車的產業(yè)化應用。

　　新能源發(fā)展趨勢不可逆轉，而玉柴無疑已做好全方位準備，并正在穩(wěn)步持續(xù)推進。