10月9日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，通過(guò)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），明確充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用，為未來(lái)15年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)指明了方向。

　　新能源浪潮來(lái)襲 安凱客車(chē)進(jìn)取迎挑戰(zhàn)

　　近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，我國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力大，前景廣闊。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求，本次《規(guī)劃》從整體上明確了政府和企業(yè)的分工，并針對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際合作及公共服務(wù)領(lǐng)域車(chē)輛提出了四大關(guān)鍵發(fā)展方向，強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動(dòng)建立全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　《規(guī)劃》的正式落地，不僅意味著新一輪產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)與扶持，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展也提出了更高要求。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的消費(fèi)環(huán)境進(jìn)一步成熟，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大車(chē)企在高歌猛進(jìn)的新能源浪潮中如何突圍而出，這是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展難題。

　　作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)和批量化運(yùn)營(yíng)電動(dòng)客車(chē)的企業(yè)，安凱客車(chē)始終堅(jiān)持新能源核心技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)，持續(xù)打造高質(zhì)量的新能源客車(chē)明星產(chǎn)品，為市民營(yíng)造綠色環(huán)保的出行環(huán)境，助推行業(yè)蓬勃健康發(fā)展。

　　五項(xiàng)大獎(jiǎng)?wù)箤?shí)力 高水準(zhǔn)詮釋行業(yè)標(biāo)桿

　　《規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新的重要性，提出“加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車(chē)用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開(kāi)發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享”。

　　放眼新能源客車(chē)行業(yè)，安凱客車(chē)依托國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心和電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心兩大國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，已經(jīng)研發(fā)出6米到12米全系列新能源產(chǎn)品，并已形成純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、氫燃料客車(chē)以及無(wú)人駕駛客車(chē)的全面布局，自主研發(fā)出電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)橋、CAN總線系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等新能源核心關(guān)鍵零部件并已批量化應(yīng)用。

　　在剛剛過(guò)去的2020EB-PAC全國(guó)新能源公交車(chē)性能評(píng)價(jià)賽上，來(lái)自全國(guó)14家主流車(chē)企的24款新能源公交車(chē)型展開(kāi)了激烈角逐。安凱客車(chē)攜HFF6800G9EV22和HFF6120G9EV21兩款車(chē)型參加比賽，憑借優(yōu)異的表現(xiàn)，安凱HFF6120G9EV21榮獲節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)；而安凱HFF6800G9EV22不僅獲得節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)，更是憑借在動(dòng)力、舒適、續(xù)駛、電耗四個(gè)維度的完美表現(xiàn)，以總成績(jī)96.3分，獲得8-9米段新能源客車(chē)全能獎(jiǎng)，展現(xiàn)了安凱新能源客車(chē)的強(qiáng)勁實(shí)力。

安凱客車(chē)參賽現(xiàn)場(chǎng)照片

　　截止目前，安凱已經(jīng)完成了四代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四代整車(chē)控制系統(tǒng)和六代純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)，新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)寬溫域、全地域商品化運(yùn)行，在能耗、安全、智能化和高效四大領(lǐng)域均取得了突破性成果，安凱新能源客車(chē)遍布全國(guó)各省市，并出口海外多個(gè)國(guó)家。

　　搶先布局新能源 多款車(chē)型“叫好又叫座”

　　《規(guī)劃》明確指出，“加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)的政策支持。2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%”。

　　作為最早從事新能源研究的企業(yè)之一，安凱客車(chē)早早就瞄準(zhǔn)了新能源領(lǐng)域的發(fā)展風(fēng)口，在2003年就開(kāi)展了新能源客車(chē)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局。從一路摸索、不斷升級(jí)，再到實(shí)現(xiàn)跨越，安凱客車(chē)已向市場(chǎng)推出了多款新能源明星產(chǎn)品，為城市、城鄉(xiāng)、旅游景區(qū)等多場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)提供適用車(chē)輛，助力綠色出行。

　　其中，此次榮獲2020EB-PAC全國(guó)新能源公交車(chē)性能評(píng)價(jià)賽五項(xiàng)大獎(jiǎng)的G9系列車(chē)型，就是安凱在純電動(dòng)公交領(lǐng)域的代表之作。

　　G9集大氣美觀和精工品質(zhì)為一體，采用全承載車(chē)身結(jié)構(gòu)及電機(jī)、電池、內(nèi)外飾多維度輕量化設(shè)計(jì)降低整車(chē)質(zhì)量，同時(shí)依托于國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心的系統(tǒng)集成匹配優(yōu)化，打造整車(chē)超低油耗。G9集外在造型、內(nèi)在品質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新等方面優(yōu)勢(shì)于一身，并以多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)、領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型的續(xù)駛里程等優(yōu)勢(shì)，深受客戶青睞，致力于為乘客提供更安全、更舒適、更便捷的出行服務(wù)體驗(yàn)。

　　安凱G9純電動(dòng)公交車(chē)陸續(xù)投放到全國(guó)各大城市運(yùn)營(yíng)，極大地改善了城市空氣污染、交通擁堵等問(wèn)題，持續(xù)引領(lǐng)綠色出行潮流，贏得行業(yè)及市場(chǎng)的一致認(rèn)可，為建設(shè)綠色環(huán)保事業(yè)助力添彩。

　　值得注意的是，《規(guī)劃》還提到“加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用”。

　　在氫燃料客車(chē)領(lǐng)域，安凱已經(jīng)開(kāi)發(fā)出8.5米、10.5米和12米氫燃料客車(chē)，并在六安等城市投入運(yùn)營(yíng)。輕量化、集成化的整車(chē)設(shè)計(jì)與寬溫域、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了完美匹配。全新一代12米氫燃料客車(chē)集合了安凱在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新成果，在安全性、舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)境適應(yīng)性上具有突出優(yōu)勢(shì)。在公交工況下，車(chē)輛每次氫氣加注時(shí)間不到10分鐘，一次加氫續(xù)駛里程達(dá)到500km，可充分滿足城市公交的高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。

　　探索科技前沿，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，安凱客車(chē)一直在砥礪前行，打好新能源汽車(chē)市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，爭(zhēng)做引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的“排頭兵”！