公共交通是城市的動脈，事關老百姓的切身利益。根據(jù)福州市委市政府部署，福州公交集團堅持需求導向、問題導向，積極謀劃，為打造“出行更便捷”、“乘坐更舒適”、“市民更滿意”的公交不懈努力。

乘客排隊乘坐高峰快線2

　　今年上半年，為應對疫情帶來的影響，福州公交集團采取優(yōu)化線路走向、精準排班等多重手段，助力復工復產，加快客流恢復，截至6月份，客流已恢復至去年70.44%，客運量恢復上升程度超過預期水平。

　　多渠道聽取民意 為出行便利亮“綠燈”

　　高峰時段，著急上門的市民常為公交出行緩慢而煩惱。聽取民意，福州公交集團于6月18日起開通了3條高峰快線，線路開通后，受到乘客廣泛贊譽。為繼續(xù)擴大高峰快線的覆蓋面，7月31日，福州公交集團再開通3條高峰快線及1條通勤快線。

　　“此舉措充分借鑒成都、廣東等地經驗，高峰快線具有直線行駛距離短、減少?？空竞臅r少、全程擇優(yōu)行駛速度快等多個優(yōu)點，平均每條快線比常規(guī)線路可節(jié)省20分鐘，做到精準化、個性化服務?！备Ｖ莨患瘓F相關負責人表示。

　　高峰快線的開通，僅是福州公交集團為讓市民滿意公交而努力的一個縮影。今年1至8月，福州公交集團共新辟15條公交線路、優(yōu)化調整線路55條，填補北園路、鰲頭路等路段公交空白，方便多片區(qū)市民出行。

　　大數(shù)據(jù)支持決策 提升智慧公交水平

　　記者了解到，高峰快線開通以來，福州公交集團每天收集每趟次客流數(shù)據(jù)，做好跟蹤分析，8月1日起，對已開通的高峰快線1、2、3條線路站點及走向進行再優(yōu)化，從優(yōu)化后的客流顯示，目前單趟客流已基本達預期客流量。7月31日，福州公交集團又開通了高峰快線5、6、7，從客流情況看，高峰快線5和7需進行優(yōu)化調整。

　　“推進公交的智慧化水平，將更好地服務市民?！备Ｖ莨患瘓F相關負責人介紹，眼下，集團正抓緊建設智能化公交生產調度與監(jiān)控系統(tǒng)，努力實現(xiàn)公交運營調度智能化、科學化。目前，集團統(tǒng)一的智能調度指揮中心，項目已基本完工，正在進行設備調試。

　　此外，按照市政府和行業(yè)主管部門的要求，福州公交集團將對公交運營智能調度監(jiān)控系統(tǒng)進行升級換代，增加智能排班功能，進一步提升管理的智能化、信息化水平。據(jù)悉，升級換代的公交智能運營調度監(jiān)控系統(tǒng)正著手進行招標工作，抓緊推進項目建設。