楊旭濤,漢族,1975年5月6日出生,現(xiàn)年44歲,中共黨員,1995年10月參加工作,現(xiàn)為淮南市公交公司客運(yùn)四車隊(duì)隊(duì)長助理。自參加工作以來,楊旭濤能模范執(zhí)行黨的路線、方針、政策,遵守國家法律、法規(guī),立足崗位、奮發(fā)進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,勇于奉獻(xiàn),一心撲在工作上,各項(xiàng)工作想在前、干在前,充分起到了共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用。

全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范楊旭濤
公交是城市的窗口,公交車的衛(wèi)生狀況直接關(guān)系到城市形象。楊旭濤所駕駛的公交車廂內(nèi)窗明椅凈,整潔衛(wèi)生,如同新車一般。聽到發(fā)車指令后,身穿工作服的楊旭濤手握方向盤,腳踩油門緩緩啟動(dòng),開始了新一趟的運(yùn)營。“您好。老人家不要急,慢點(diǎn)上車,要不要扶一下?”每到一站,楊旭濤看到乘客上車,就會(huì)主動(dòng)說聲“您好”,看到老人上車就會(huì)主動(dòng)詢問是否需要幫助,讓乘客特別是老人感覺特別暖心。
6路公交線從蔡家崗到大通金豐易居,共39個(gè)站點(diǎn),單程21.9公里,行車時(shí)間大約需要1小時(shí)。該線路橫貫謝家集區(qū)、田家庵區(qū)、大通區(qū)3個(gè)區(qū),途經(jīng)蔡家崗、望峰崗、安成鋪、淮南火車站、大通轉(zhuǎn)盤街、金豐易居等地是連接?xùn)|中西部的一條公交主干線。楊旭濤駕駛公交車每天來回需要運(yùn)營6趟,一天下來行程就超過260公里,在路上行駛至少12個(gè)小時(shí)。從蔡家崗到大通金豐易居,6路線頭班車是早晨5:30發(fā)車,末班車是晚上7:50發(fā)車。跑頭班車的時(shí)候,他經(jīng)常凌晨4點(diǎn)多鐘就要起床準(zhǔn)備。跑末班車時(shí),他經(jīng)常晚上10點(diǎn)多鐘才回到家。
行業(yè)內(nèi)的人都清楚,別人正在熟睡時(shí),公交人已經(jīng)早起;別人節(jié)假日時(shí)闔家歡樂,公交人仍在堅(jiān)守崗位;遇到不解、委屈甚至責(zé)備,公交人只能轉(zhuǎn)身擦去淚水,把笑容留給乘客...... 參加工作以來,楊旭濤沒有因個(gè)人原因缺過一趟車。看著候車的乘客能順利地乘上公交車回家過節(jié),那萬家團(tuán)圓的燈火中有公交人默默的堅(jiān)守,楊旭濤就覺得值了。
楊旭濤在平凡的工作崗位上始終以“安全、舒適、文明、便捷”服務(wù)質(zhì)量方針為指引,踐行著“敬業(yè) 奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。在一個(gè)下雨天,有一位小同學(xué)到站要下車,可他卻沒有帶雨傘,楊旭濤發(fā)現(xiàn)后,怕孩子淋雨感冒就主動(dòng)把自己的雨傘借給他,并告訴小同學(xué):在你方便的時(shí)候再還給我吧。小同學(xué)高興地接過雨傘說了聲:謝謝叔叔。第二天,孩子在父親的陪同下來還雨傘,父親激動(dòng)地說:感謝你的細(xì)心,你為乘客想得這么周到,服務(wù)真是做到家了。這句話深深地觸動(dòng)了楊旭濤。他尋思著,那天碰巧我?guī)Я艘话延陚?,借給他人。如果我沒有帶雨傘,我還能“服務(wù)到家”嘛?于是,楊旭濤自費(fèi)買了三把雨傘,放在車內(nèi),以備不時(shí)之需。

作為一名共產(chǎn)黨員和線路班組長,楊旭濤努力提高服務(wù)水平。在工作中自覺學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),利用業(yè)余時(shí)間,翻地圖,查資料,了解我市的重點(diǎn)企事業(yè)單位和居民小區(qū),熟悉旅游線路和名優(yōu)產(chǎn)品的銷售位置等,努力當(dāng)好乘客的向?qū)Ш统鞘形拿鞯男麄鲉T,總結(jié)了一套“三愛、三個(gè)一樣、四個(gè)必須”的工作方法?!叭龕邸奔矗簮燮髽I(yè)、愛本職、愛乘客?!叭齻€(gè)一樣”即:對(duì)待“老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的”乘客要像對(duì)待自己的親人一樣周到;對(duì)待外地乘客要像對(duì)待本地乘客一樣熱情服務(wù);對(duì)待不文明乘客要像兄弟姐妹一樣耐心勸解?!八膫€(gè)必須”即必須掌握嫻熟的駕駛,技術(shù)上做到一絲不茍;必須文明禮貌,規(guī)范服務(wù);必須了解交通線路,當(dāng)好向?qū)?;必須以身作則,發(fā)揮共產(chǎn)黨員先鋒模范帶頭作用。
在楊旭濤的帶動(dòng)下,公司內(nèi)部初步形成了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的“雙星創(chuàng)建”品牌意識(shí),很多駕駛員主動(dòng)要求加入這個(gè)楊旭濤班組;一批批優(yōu)秀駕駛員、先進(jìn)典型得到宣傳和推廣;5名優(yōu)秀駕駛員被選拔到其他線路擔(dān)任了班組長;以點(diǎn)帶面,共同進(jìn)步的“雙星創(chuàng)建”目的基本形成。平時(shí)工作中,他嚴(yán)格要求自己,始終把群眾利益放在首位,面對(duì)困難,總是沖鋒在前。他待乘客熱情真誠,拾金不昧、樂于助人的事例不勝枚舉,經(jīng)常受到乘客的表揚(yáng)和稱贊。2016年臘月29日晚,車上10名返鄉(xiāng)農(nóng)民工想轉(zhuǎn)乘6路回大通,眼看最后一班6路在距離自己20米的地方即將起步,楊旭濤從后視鏡看見他們后,把車停在安全地方處等待他們, 10名乘客喜出望外,順利坐上回家的車。在車廂里,楊旭濤經(jīng)常會(huì)拾到乘客丟失的錢包,幾百或幾千元的現(xiàn)金及其他物品等。每遇此事,楊旭濤總是想盡辦法第一時(shí)間交到乘客手中。楊旭濤先后多次榮獲公司“安全服務(wù)標(biāo)兵”、“金牌員工”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù),2017年被評(píng)為淮南市勞動(dòng)模范。
楊旭濤以車為家,以“舍小家為大家”的精神,服務(wù)著廣大乘客,在平凡的崗位上,譜寫了一曲新時(shí)代淮南公交人的奉獻(xiàn)之歌。如今的“楊旭濤班組”已經(jīng)成為淮南公交“敬業(yè)、奉獻(xiàn)”企業(yè)精神的生動(dòng)體現(xiàn),成為淮南市創(chuàng)建“全國文明城市”的一張靚麗的名片。
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