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“想看看它的詳解圖”

“想了解它的功能配置”

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安排?。?！

應(yīng)海格巴迷的要求

海格H7V第一視角的

詳細(xì)解讀來嘍！

　　順勢(shì)而為，為“定制客運(yùn)”而生

　　當(dāng)前道路客運(yùn)行業(yè)而言，因勢(shì)利導(dǎo)才是生存之道，海格客車也應(yīng)時(shí)而動(dòng)，積極響應(yīng)國家大力發(fā)展智慧交通、鼓勵(lì)開展班車客運(yùn)定制服務(wù)、加快城際交通一體化建設(shè)等政策，并結(jié)合“選高級(jí)、選座位”的市場(chǎng)趨勢(shì)，推出H7V產(chǎn)品。

　　蘇州金龍H7V系列

　　蘇州金龍H7V定位中高端產(chǎn)品，面向的市場(chǎng)主要以營運(yùn)的中短途客運(yùn)、旅游為主，非營運(yùn)的團(tuán)體市場(chǎng)為輔，滿足機(jī)場(chǎng)、高鐵接駁、市縣客運(yùn)、定制班線運(yùn)營需求。有19+1、18+1、11+1等多種座位數(shù)供靈活選擇。

蘇州金龍H7V的問世

將會(huì)成為海格客車通過供給側(cè)改革

為道路客運(yùn)行業(yè)提供適用產(chǎn)品的又一有效實(shí)踐

也將為客運(yùn)企業(yè)正面臨的

上客率低、油耗高、保險(xiǎn)費(fèi)高等現(xiàn)象

提供整體解決方案

　　全面升級(jí)，全新商旅典范

　　定制客運(yùn)作為道路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種新模式，由于發(fā)展?jié)摿Υ?，在業(yè)內(nèi)迅速發(fā)展起來，為長期低迷的道路客運(yùn)行業(yè)帶來了一線曙光。

面向這一市場(chǎng)

經(jīng)過全面升級(jí)的海格H7V

有備而來

　　經(jīng)典歐式客車造型

　　海格H7V采用經(jīng)典歐式客車造型，盡顯商務(wù)大氣。整車線條動(dòng)感流暢、簡約時(shí)尚。電動(dòng)外擺門快速上下車，帶來高品質(zhì)乘坐體驗(yàn)。整體式前大燈、組合式后尾燈美觀大方，增加造型層次感。進(jìn)氣隔柵流暢的金屬線條，富有濃厚的商務(wù)氣質(zhì)。H7V在細(xì)節(jié)上更是精雕細(xì)琢，盡顯海格客車豐富的客車制造經(jīng)驗(yàn)。

　　全新豪華內(nèi)飾

　　為滿足商務(wù)出行體驗(yàn)，海格H7V應(yīng)用全新豪華內(nèi)飾，配備加寬座墊的人機(jī)工程座椅、標(biāo)配座椅USB、雙條形LED內(nèi)頂燈、木紋地板， 19寸折疊液晶電視滿足影音需求，頂置雙空調(diào)系統(tǒng)精準(zhǔn)溫控，制冷效果好。換氣天窗滿足逃生要求的同時(shí)能保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，整體營造出敞亮、舒適、高級(jí)的乘客空間。

　　超大行李倉，滿足商旅行李需求

　　海格H7V在行業(yè)第一家配置尾部1.5m3下沉式行李艙，通過車身優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以放置23個(gè)20寸行李箱，配合內(nèi)置寬大雙邊行李架，在不影響整車座位數(shù)的前提下滿足定制旅運(yùn)乘客下飛機(jī)、高鐵時(shí)對(duì)行李空間的需求。

　　動(dòng)力澎湃，油耗降低10%

　　海格H7V底盤系統(tǒng)全面升級(jí)， 采用上柴+6MT的黃金動(dòng)力總成，經(jīng)過三高標(biāo)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，而且具有升級(jí)國六的潛力，產(chǎn)品延續(xù)性強(qiáng)。

　　?三段整體平衡式+撓性聯(lián)軸器，提升了整車NVH性能。

　　?采用進(jìn)口威孚后處理、免維護(hù)后橋、品牌離合器、變速器內(nèi)部零件也升級(jí)為進(jìn)口件，應(yīng)用前后盤式制動(dòng)器，滿足最新營運(yùn)等級(jí)要求，力爭為用戶提供最可靠的硬件支持。

大量高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用

在提升車身強(qiáng)度的同時(shí)輕量化明顯

整車制動(dòng)距離更短、操縱體驗(yàn)更好

同時(shí)有效降低油耗

經(jīng)測(cè)試

H7V油耗比行業(yè)平均水平降低10%左右！

　　多重防護(hù)，安全盡在掌控

　　海格H7V應(yīng)用先進(jìn)的電子安全技術(shù)和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，遵循歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)與測(cè)試，在車輛主、被動(dòng)安全方面盡其所能，保駕護(hù)航。

　　打破人與車的溝通壁壘，讓人車和諧相處

　　集成式儀表，10.2寸中控屏，電子駐車系統(tǒng)（EPB），8向調(diào)節(jié)懸浮司機(jī)座椅，人性化的駕駛區(qū)儲(chǔ)物空間，轎車化的駕乘體驗(yàn)消除司機(jī)疲勞感，讓駕駛員操控自如，安全盡在掌握。

　　多重防護(hù)，讓駕乘安全可控

　　海格H7V應(yīng)用籠形封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，有效增強(qiáng)車身扭曲力，采用國際主流的長頭車身，更大的碰撞緩沖區(qū)，保護(hù)駕乘人員安全。ESC+TCS有效提高了車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的整車操縱穩(wěn)定性。駕駛員操控臺(tái)與乘客座椅聯(lián)動(dòng)式報(bào)警裝置，以及滿足法規(guī)要求的外推式應(yīng)急窗，有效保障乘員的安全。

　　匠心制造，對(duì)品質(zhì)極致追求

　　面向定制客運(yùn)市場(chǎng)，海格客車早在2018年就開啟了市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規(guī)劃，并在2019年初正式立項(xiàng)開發(fā)H7V產(chǎn)品。項(xiàng)目研發(fā)不僅由海格客車輕客各系統(tǒng)資深工程師參與，而且還匯入了來自電器、底盤、車身、附件等細(xì)分專業(yè)的“年輕血液”。

H7V的研發(fā)過程

充分體現(xiàn)了海格客車的匠心追求

　　在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上

　　經(jīng)歷了不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程，H7V的產(chǎn)品設(shè)計(jì)真正做到了經(jīng)得起推敲。

　　在性能改進(jìn)上

　　海格客車在H7V產(chǎn)品開發(fā)上做到了極致追求，以整車NVH為例，H7V整車應(yīng)用了多種新型環(huán)保材料及技術(shù)方案，整車內(nèi)部環(huán)保清新無異味，噪聲低，可以滿足客戶開展高端商旅定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的需求。

一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)市場(chǎng)反饋改進(jìn)點(diǎn)

通過整改方案再評(píng)審、試裝評(píng)審、驗(yàn)證評(píng)審來進(jìn)行驗(yàn)證

經(jīng)過數(shù)月的打磨

海格H7V

不負(fù)眾望，重磅來襲！