姚震正在給同事們講解新能源車輛的常見故障分析

　　隨著復工復產(chǎn)進入加速期，鄭州公交運力逐步恢復正常。在做好疫情防控的同時，鄭州公交始終把乘客安全出行需求作為一切工作的出發(fā)點。在全方位打造公交“安全車廂”保證乘客安全的背后，有一名小女子，揮舞著手中的“冷兵器”，與身邊大男人們一起，為公交車輛安全運營提供強有力的保障。4月28日上午，大象新聞?東方今報記者走進鄭州市公共交通總公司第二修理公司陳砦車間（下稱鄭州公交二修公司），探尋小女子與鋼鐵機器終日為伴的初心。

　　脫掉高跟鞋，小女子成為公交車維修“女狀元”

　　小女子名叫姚震，說她小，是因為初見時，身材嬌小的她正在給一群魁梧的大男人們講解新能源車輛的常見故障分析。作為鄭州公交二修公司汽修高級技師、技術攻關小組成員、技術革新小組骨干、鄭州大客車電器維修新技術帶頭人，姚震是公交車維修出了名的“女狀元”。

　　終日與各種冰冷的機器零部件為伴，曾幼師畢業(yè)，而今40多歲的她，已經(jīng)25年沒穿過高跟鞋、花裙子。她說沒關系，誰讓自己就是喜歡修理機器呢。

　　喜歡不只停留在口頭上。當年，姚震利用閑暇時間，學習掌握了車、鉗、刨、銑、電氣焊、天然氣、發(fā)動機、驅動電機、五合一控制柜、ZF底盤等知識和技能。近乎“瘋狂”的學習精力讓男同事們自愧不如。她把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，自覺養(yǎng)成嚴謹?shù)淖黠L，有時為了弄清楚一個故障原因，她能對照技術資料徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

　　憑著這樣一股韌勁，經(jīng)她手被處理好的問題越來越多，逐漸形成了“解決不了的技術問題找姚震”的口碑。更值得一提的是，她結合自身的維修經(jīng)驗，憑借常年對公交車輛的了解，對車輛設計提出的大膽建議，也得到了廠家的認可。

公交維修人員都知道“解決不了的技術問題找姚震”

　　2011年3月她被授予“鄭州市五一巾幗標兵”榮譽稱號；2012年3月被鄭州市人民政府授予“鄭州市優(yōu)秀技師”榮譽稱號，2013年被授予河南省五一勞動獎章，2014年被授予河南省技術能手獎章，2015年被評為第三屆“鄭州市突出貢獻高技能人才”，2015年12月被交通運輸部、中華全國總工會授予的“愛崗敬業(yè)汽修工楷模”榮譽稱號，是河南省唯一獲此殊榮的女性汽修工，2016年11月被人力資源和社會保障部授予“第十三屆全國技術能手”榮譽稱號，2017年3月獲選享受河南省政府特殊津貼專家，2018年12月被鄭州市人民政府授予“‘智慧鄭州’鄭州市地方級領軍人才”榮譽稱號……

　　建立工作室，為降低維修成本按下“加速鍵”

　　近年來，公交車輛的發(fā)展越來越快，鄭州公交車型經(jīng)歷了無軌電車、燃油車、油電混合動力車型和氣電混合動力車型，再到如今的純電動車、氫燃料電池車，車輛配置越來越智能化。為了提高對新車型的維修保障能力，建立一支熟練應用新技術、具備“一專多能”技術全面的修理保障隊伍，鄭州公交二修公司繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，積極營造良好的工作學習氛圍，鼓勵技工熟練掌握新能源車輛維修技術，更好的服務運營。

鄭州公交二修公司鼓勵技工熟練掌握新能源車輛維修技術，更好的服務運營

　　2019年1月，以姚震本人命名的技能大師工作室全新升級。在位于鄭州公交二修公司陳砦車間內(nèi)的“姚震技能大師工作室”內(nèi)，配備了操作區(qū)域、培訓區(qū)域、成果展示區(qū)域，姚震和她的技術團隊成員一起，在這個高規(guī)格工作室內(nèi)負責技術革新、技術攻關，推廣新技術、新工藝和先進工作法，承擔“名師帶徒”，進行人才培養(yǎng)。

春節(jié)期間，鄭州公交集團董事長趙軍偉及班子一行視察二修公司姚震技能大師工作室并督導相關工作

　　自成立以來，工作室先后參與技術攻關、技術革新等項目47項，獲得了2項國家實用新型技術專利，大大提高了對公交車輛高壓系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)、燈光負載、儀表模塊CAN總線系統(tǒng)、全車供電電路、空壓機、轉向電機、驅動電機、五合一控制器、電除霜、純電動電源系統(tǒng)、直流電池充電插座、電子手剎等疑難故障診斷排除水平。工作室通過不斷研究新技術并推廣指導新技術的實際生產(chǎn)使用，共為公司節(jié)省培訓費約54萬元，節(jié)約材料費300余萬元。

　　據(jù)鄭州公交二修公司黨委書記、經(jīng)理馮憲民介紹，在總公司的大力支持下，公司充分發(fā)揮好姚震技能大師工作室的平臺職能，工匠勞模技術團隊緊跟公交發(fā)展新方向，與時俱進，圍繞公司生產(chǎn)中心任務，打破技術發(fā)展瓶頸，以時不我待的精神，搶抓機遇、應對挑戰(zhàn)，持續(xù)深入貫徹精細化維修保養(yǎng)工作理念，加強U(twelve）12、氫燃料等新能源車型的維修工藝探索及技術攻堅力度，用新技術、新技能做引領，走在前，集聚力量，深化維修保障能力，護航運營，為鄭州公交發(fā)展提供強力支撐。2019年3月，公司副經(jīng)理岳玲玲組織工作室人才隊伍前往上?？照{廠家進行技術交流后，實現(xiàn)了空調的自主維修；2019年4月，組織工作室人才隊伍前往武漢廠家針對輪胎胎體修補工作進行聯(lián)合攻關工作，完成了輪胎胎體修補技術的突破，實現(xiàn)了自主修補。至此，鄭州公交所使用的空調及輪胎均不再依賴外修。

　　筑牢安全線，全面高效打好疫情“復工戰(zhàn)”

　　“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。作為公司技術專家組成員，姚震不僅自己技術過硬，更為難得的是她自愿帶動周圍的職工共同提高維修技能，積極做好新技術的“傳、幫、帶”工作。

　　疫情期間，姚震和她的團隊在工作室中一邊隔離、一邊整理、編撰出了《二修公司新能源車輛培訓教材》，初、中、高三部共計近1500頁。將自己多年總結的經(jīng)驗、維修的案例毫無保留地傳授給大家，與大家共同探討工作中的難題，姚震說，她享受于共享學習的快樂氛圍。

　　“現(xiàn)在，我所帶的徒弟都已成為單位的骨干了，我覺得特別自豪”。作為總公司的維修培訓指導老師，近年來，姚震為1893名公交職工開展新技術培訓，為852名公交修理工開展技能人才和高技能人才職業(yè)資格證培訓，不僅使鄭州公交二修公司的整體維修技能得到了持續(xù)不斷提升，也有力推動了全公司修理隊伍的整體維修水平全面提高。

　　讓車長開上“安心車”，讓乘客坐上“放心車”。是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員姚震的初心，也是鄭州公交二修公司的使命。他們正用優(yōu)質的維修服務和過硬的維修技術，為公交一線安全運營打下堅實基礎，為企業(yè)復工復產(chǎn)全面助力。